Yamaha - y beic fy mreuddwydion

Os ydych yn cael eu denu at y rhamant o deithio ar ddwy olwyn, cyflymder wallgof a synnwyr o ryddid - mae'n amser i ddewis beic modur. Dim ond yn cadw mewn cof na ddylai fod yn rhemp.

Dewis beic am ddechreuwyr

Mae pob newydd-ddyfodiad sydd orau i ddewis "haearn ceffyl" am fforddiadwy, fel petai, "myfyriwr" pris. Yn hyn o beth, mae'r delfrydol beic modur Yamaha 125. Cyfrol yr injan, fel yr awgryma'r enw y model yn 125 blociau. Uchafswm cyflymder - 125 km / h gyda phwysau o 125 kg, mae'n eithaf lle gweddus ac urddasol i ddechrau. Bach y defnydd o danwydd, blaen breciau disg, cychwynnol trydan - yr opsiynau hyn yn caniatáu i nid y beic i'w berchennog yn teimlo aelod israddol o'r draffordd. Yn enwedig bod Yamaha - beic modur sy'n cael ei grybwyll amlaf yn y fforymau o gefnogwyr o'r math hwn o gludiant ei ystyried yn deilwng o bob marc ffordd. Yn ogystal, mae'r model YBR 125 o fewn y gwerth car a ddefnyddir o gynhyrchu Rwsia. Mae anfantais fach yw bod ar ôl y 90 km / h yn cael ei chyflymu yn rhy araf.

ansawdd arall bod Yamaha - beic, yn ddelfrydol ar gyfer y beiciwr ddibrofiad - ei stamina i ecsbloetio dwys. Mae pawb yn cofio eu profiad gyrru cyntaf pan fydd y car yn syth yn ymddangos yn llawer o dolciau bach a chrafiadau. Ond mae'r un sydd byth yn gwneud camgymeriad - dysgu dim byd. Felly, bydd yn ddechreuwr yn aml yn rhoi momentwm uwchben y marc coch, brêc yn sydyn anghofio i newid cyflymder. Yn yr achos hwn, yn dibynnu ar y Yamaha. Mae pob Beiciau Modur yn sefyll ac yn eich dysgu rhuthro gyrru. Un peth i'w gofio - edrychwch ar y tensiwn gadwyn. Ar y marc hwn pwysau ysgafn, yn hawdd i'w rheoli, ac o ansawdd da yn yr addasiad i farchogaeth. Felly, beic o'r fath yn cyd-fynd a merch fregus.

Un o'r beiciau trefol gorau

Ond pan ar ddwy olwyn i chi deimlo'n fwy hyderus na phedwar, gallwch drosglwyddo i rywbeth ychydig yn fwy frisky a ffrwydrol. Sut, er enghraifft, beic modur Yamaha cyfres YBR 250. Mae hwn yn beic dinas clasurol. Gyda'r holl fanteision 125-fed model, efe a arbedwyd heb y genhedlaeth iau. Bydd slap injan ymdopi â marchogaeth drefol, ac ar y ffordd, ni fydd yn dod â'r perchennog. injan pedair strôc o 250 cc, a chynhwysedd o 20 litr. a. galluogi nid cadw yn y golofn.

Blaen Brake - ddisg, cefn - drwm. Maent yn darparu perfformiad brecio dibynadwy ym mhob sefyllfa. Felly YBR 250 gwydn, fel unrhyw feic arall farc Yamaha. Beiciau Modur cryf a frisky, ond yn galw am agwedd gofalus. Yna mae'n ewyllys diwethaf i chi am byth.

Mae'n cael ei ystyried yn un o'r rhai mwyaf cyfleus ar gyfer teithiau hir yr uned â'r paramedrau canlynol: gyfaint y tanc tanwydd - 19 litr, yfed 2.5-3 litr i bob 100 cilomedr. Ni fydd pob car meistr y modd hwn heb ail-lenwi. Mae yn y caws yn hedfan yn y caws. Yn Rwsia, i prynu newydd YBR 250 yw problemus, os mai dim ond o dan y gorchymyn gan y gwerthwr. Ac yn y pris frathu: 5000-6000 ddoleri. B / y gellid dod o hyd, ond nid yn iawn yn gyflym.

Mae gweddill y peiriannau yn ddibynadwy, uchel-ysbryd, gwydn. Llymach atal dros dro, pum cyflymder trosglwyddo, y chwistrellu, uchel-ysbryd injan - i gyd mae hyn yn caniatáu i chi hawdd ac yn gyflym yn symud o gwmpas y ddinas ac ar y briffordd. Wel, weithiau swnllyd, ond yn gymedrol.