Silencer Vaz-2107. Vaz-2107: mufflers Amnewid gyda'u dwylo, y cyfarwyddyd

Yn yr erthygl hon byddwch yn dysgu am y WHA muffler 2107. Mewn gwirionedd, mae'r system egsôst y car yn cynnwys tair prif ran. Os byddwch yn dechrau yr injan, y cyntaf yw "corryn", sy'n cael ei alw'n gywir pibell dderbynfa. Mae'n cael ei ddilyn gan y resonator, sy'n cysylltu dau ddogn diwedd y system egsôst. Ar ddiwedd y gosodiad yn cael ei wneud o'r prif tawelu. Gyda ei fod yn lleihau sŵn a gynhyrchir gan y peiriant cerbyd. I gael gwybodaeth am sut i gynnal ei lle, bydd yn cael ei drafod isod.

Uchafbwyntiau

I muffler amnewid 2107 pasio cyn gynted ag y bo modd, bydd angen screwdriver, set o allweddi a phenaethiaid, yn ogystal â pwll arsylwi. Os nad yw, gall fod yn bosibl i godi cefn cyfan y car, felly roedd yn gyfleus ar gyfer gwaith. Y prif silencer wedi ei leoli yng nghefn y cerbyd. Ei ymyl yn weladwy wrth edrych ar y car o'r tu ôl. Rhaid i ailosod yr elfen yn cael ei wneud naill ai yn achos anffurfiad difrifol, a thrwy hynny yn dirywio yn fawr y gallu i lwyddo yn y nwyon llosg, neu fel arall pan fydd yn llawn llosgi-allan, oherwydd y mae'r nwyon llosg ddianc rhag y muffler heb fod sŵn puro ac yn lleihau. Hyd yn oed os oes torri i lawr neu burnout, lefel y sŵn yn cael ei gynyddu sawl gwaith drosodd. Yn yr achos hwn, mae angen i wneud y ailosod yr eitem.

Paratoi ar gyfer gwaith

Cyn dechrau ar unrhyw waith sy'n angenrheidiol i edrych yn ofalus y system egsôst gyfan am ddifrod. Yn ofalus, yn archwilio'r bibell gwacáu, mae resonator, hyd yn oed y gwacáu manifold. Os byddwch yn dod o hyd i unrhyw ddiffygion, mae angen i gymryd lle y WHA muffler 2107. Ni ddylech gael eich cyfyngu i un cyn gynted ag y prif tawelu. Felly, rhaid i chi yn gyntaf gael gwared ar y muffler. I wneud hyn, yn gosod y car ar twll gwylio. Gyda chymorth dau allweddi ar y "13" llacio'r tensiwn y cnau, a gynhyrchir cau clamp. Nodwch fod cymalau threaded hyn yn cael eu hamlygu yn barhaus i dymereddau uchel. Felly, maent yn anodd iawn i'w ddadsgriwio. Yn ddelfrydol ymhell ymlaen llaw i ymdrin â phob gysylltiadau threaded iraid treiddgar. Yna, bydd angen i chi droi y bollt, sy'n cael ei gynhyrchu gan mowntio clustog rwber i'r braced ar y WHA muffler 2107. Lluniau o'r uned hon yn cael ei roi yn yr erthygl.

datgymalu'r muffler

Nawr, mae'n bosibl, drwy ychydig godi silencer 2107, i'w ddileu o'r holl gwregysau. Noder y dylai'r clip aros ar y resonator. Mor syml â phosibl i ddatgysylltu y gwacáu o'r resonator, mae angen defnyddio sgriwdreifer. I ddysgu sut i ddefnyddio ei yn y broses hon yn cael eu trafod isod. Gosod y muffler newydd yn y drefn gwrthwyneb. Yn gyntaf bydd angen i chi gysylltu dau pibellau, ac yna i atal y corff muffler drwy gyfrwng elfennau rwber. Yn y pen draw, mae angen i dynhau'r bolltau ar y gobennydd a iau, sy'n cynnwys pibellau gosod yn y WHA 2107. Photo muffler gallwch weld yn yr erthygl.

gwaith cysylltiedig

Ar ôl cael gwared ar y prif muffler rhaid ofalus archwilio cyflwr strapiau atal dros dro. Hefyd yn edrych yn ofalus, cyflwr y pad cynyddol. Ar ôl hynny yn gwerthuso cyflwr y band clampio. Os oedd gormod o rym, rhaid i chi osod coler newydd pan ddadsgriwio cnau. Sylwer ei bod yn ddymunol i drin y seliwr arbennig ar gyfer systemau gwacáu. Rhaid iddo fod yn berthnasol i y rhan ar y cyd y muffler cefn a resonator. Mae hefyd angen ystyried hynny, yn union ar ôl rhoi'r gorau i'r tymheredd gwacáu injan gall gyrraedd 500 gradd. Felly, mae'n ddymunol i roi'r modur cyntaf i oeri, ac wedi hynny yn perfformio holl atgyweiriadau. Wrth gwrs, gall y gwaith atgyweirio yn cael ei wneud drwy roi eich dwylo ar y menig trwchus. Fodd bynnag, nid yw'n gyfleus iawn gan ei fod yn haws i gymryd lle y muffler gyda dwylo noeth Vaz 2107. Ei bris yw tua 900 rubles.

"Stealth" wrth wneud gwaith atgyweirio

Ac yn awr ychydig o awgrymiadau ar sut i ddefnyddio'r offer wrth newid y muffler WHA 2107. Yn benodol, efallai y bydd rhai yn gofyn, sut y gall helpu sgriwdreifer i ddatgysylltu y muffler gefn o'r resonator. I wneud hyn, bydd angen i chi sgriwdreifer fflat, gan ddefnyddio ei bod yn angenrheidiol i decompress petalau ar y muffler. Noder bod y bibell wedi llifio mewn diamedr. Peidiwch â bod ofn i ddinistrio'r hen muffler cefn. Bydd ef mwyach fod yn ddefnyddiol, er mwyn iddo wneud unrhyw beth. Sgroliwch nghefn y sgriwdreifer hwn, yna datgysylltu oddi wrth y tiwb resonator heb unrhyw broblemau. Sylwch fod angen i chi gaffael y siop muffler ansawdd uchaf. Talu sylw at ei ymddangosiad. Ni ddylai'r tu mewn yn cael ei glywed unrhyw fetel neu seiniau eraill. Yn ogystal, rhaid i'r gragen fod unrhyw ddifrod mecanyddol, yn arbennig sglodion, bumps, dolciau neu ailorffennu dinistrio. Iawn fregus muffler WHA 2107. Mae'r chwistrellwr Ni fydd yn gweithio'n iawn os nad oes addasiad y cynnwys ocsigen. Bydd hyn yn cael ei drafod isod.

muffler dadansoddiad

Ac yn awr mae'n werth ystyried yr holl ddiffygion a allai fod yn y system egsôst. Y peth cyntaf sydd angen i chi edrych ar y silencer Vaz 2107. Mae'n gallu cael ei niweidio o'r tu allan, neu rhydu. Yn y rhan fwyaf o achosion, llosgi drwyddo o'r tu mewn i'r elfennau. Mae hyn yn fethiant mwyaf anffodus, a fyddai'n golygu newid y uned cyflawn. Mae'n aml yn digwydd ac felly pan fydd yr injan yn rhedeg ergydion clywadwy i'r corff. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn achos y methiant yn dinistrio neu anffurfiad y hangers muffler. Gall hefyd fod cysylltiad gwan o'r holl elfennau'r system egsôst. Torrwch y muffler yn eithaf syml. Gallwch gwrthdaro â rhwystr. Gall hyd yn oed cerrig bownsio oddi ar yr olwyn ac yn treiddio i'r corff y muffler. Wrth gwrs, mae hyn yn annhebygol, ond yn bosibl.

Yr amgylchedd allanol a'r muffler

Yn aml iawn yn methu bibell derbyn y WHA muffler 2107. Yn aml iawn mae'r achos y methiant yw effaith yr amgylchedd allanol. Mae'r muffler yn aml yn cronni cyddwysiad. Mae'r dinasoedd ar y halwynau ddeddf casing, gemegau amrywiol, sy'n cael ei drin gyda'r ffordd. Peidiwch ag anghofio bod unrhyw un o'r muffler mae adnodd penodol. Wrth gwrs, os bydd yn gweithio y tu hwnt i'r norm, nid yw'n unrhyw beth mwyach "byw". Gall symptomau dadansoddiadau muffler i'w gweld ar unwaith. rhuo iasol, curo ar gorff, ysgwyd, synau metelaidd, yn dangos yn glir fod yna rhyw fath o gamweithio.

Chwistrellu cludwr bloc "Saith"

choosy iawn, mecanwaith hwn o'r system egsôst. Os bydd y llawdriniaeth yn digwydd yn ei agos at arferol amodau delfrydol, mae'r bywyd gwasanaeth yn fwy na chan mil o gilometrau. Os bydd y llawdriniaeth yn cael ei wneud nid gan y rheolau, yna fwyaf tebygol, y trawsnewidydd catalytig yn cael eu difrodi o'r blaen. Yn aml, mae llygredd, dinistrio ac disintegration yr uned ganolog yn cefnogi yn uniongyrchol. Mae yna achosion pan fydd cyrydu y casin neu ddifrod. Ac yn awr gadewch i ni edrych ar y sefyllfaoedd hynny lle mae dinistr elfen. Dinistrio cludwr bloc gall fod os bydd unrhyw ran o'r cymysgedd awyr-danwydd yn cael ei losgi yn y trawsnewidydd. Mae hyn yn digwydd oherwydd y ffaith bod yna gamdaniad. Neu, mae'r cymysgedd o danwydd ac aer yn rhy gyffredinol, ac mae'n oherwydd hyn nid yn cael eu llosgi yn gyfan gwbl. Ar yr un pryd y cerbyd 2107 saethu ar y silencer, clywodd clapio miniog.

bloc toriadau cludwr

Mae hyn yn aml yn digwydd mewn achos o dorri neu gamweithio y synhwyrydd ocsigen. Ar ben hynny, ymgais i gychwyn y cerbyd gyda "pusher" Gall arwain at ddinistrio y bloc cludwr. Yn ogystal â gall ei dinistrio cyflawn digwydd dim ond o dan straen mecanyddol. Yn anffodus, gall ddigwydd ar y tymheredd y pryd. Gyrru ar gyflymder uchel i mewn i bwll yn y glaw, mae'r dŵr oer daro y corff, yn y dinistr yr uned. Efallai y cyfrwng Halogedig llifo o'r ffaith bod yna golosg o'i gelloedd. Fel arfer, y rheswm am hyn yw bod yn y siambr hylosgi yn dod o olew injan sy'n cael ei ollwng i mewn i'r system egsôst. Ac yn bwysicaf oll, er mwyn atal halogiad, mae angen i fonitro ansawdd y tanwydd yr ydych yn llenwi'r tanc. gasoline plwm gydag ychwanegion, lle mae metel, yn arwain at halogi o gelloedd. O ganlyniad, katkollektor methu a rhaid eu disodli.