CarsCeir

Sut i barcio yn y cefn yn gywir

electroneg modern yn datblygu mor gyflym y cyn bo hir bydd y ceir yn y cudd-wybodaeth fod ar lefel â perchennog. Ond yn y dyfodol. Ac eto y modurwr wedi i feddwl gyda eich pen ac yn gweithio eich dwylo. Ac yna lawer, yn enwedig dechreuwyr, gyrwyr yn cael anhawster - sut i barcio yn ôl er mwyn peidio â dal yn sefyll nesaf at y car.

Parcio bob amser yn rhai anawsterau, yn enwedig mewn ardaloedd metropolitan. Nid mor hawdd dod o hyd i le am ddim, a hyd yn oed yn fwy anodd i "gwasgu" eich car mewn gofod cyfyngedig. Yn anaml yn syth, mae symudiad syml o'r llyw, mae modd rhoi'r car "iawn" ffordd. cael mwy aml i gyd i roi'r gorau i ffwrdd am sedd o chwith. Ond mae hyn symud llawer o achosion crynu yn y pen-gliniau. Gadewch i ni geisio deall gam wrth gam yn y algorithm parcio o'r fath.

I ddysgu sut i barcio yn ôl, dywedodd hyd yn oed mewn ysgol yrru. Fodd bynnag, mae swm cyfyngedig o amser i feistroli symud hyn yn annhebygol i feistroli yn berffaith. modurwyr Mwyaf amhrofiadol parcio yn y cefn gorffeniadau rhoi'r peiriant groeslinol at ymyl y palmant gladdu yn y olwynion cefn. Mae yn yr achos gorau. Ac ar y gwaethaf - effeithio ar nifer o geir wedi parcio. I gwared eich hun o'r problemau hyn, dylech gofio dilyniant syml o gamau gweithredu.

Sut i ddysgu sut i barcio yn y cefn - cyfarwyddiadau cam wrth gam:

1. Asesiad o'r sefyllfa traffig. Cyn i chi roi y dylai'r car fod dod o hyd i le. I wneud hyn, bydd angen i chi symud yn araf yn y lôn dde eithaf, arolygu ceir wedi parcio yn ofalus. A ddylai symud yn araf, o bryd i'w gilydd glancing ar hyd y stryd gyfan. Yn yr achos hwn, nid oes rhaid i chi frecio sydyn os y maes gweld yn lle rhydd. Ar gofod canfod Dylai asesu ei berthynas â maint y cerbyd. Mewn geiriau eraill, enghreifftiau, p'un ai i gyd-fynd â'ch car. Noder bod yn rhaid i hyd y lle am ddim yn fwy na hyd eich car drwy 40-50 cm.

2. stop cywir cyn parcio. Place dod o hyd, y mae i roi'r car. I wneud hynny, stopio o flaen sefyll o flaen y car ac yn troi ar y tro yn signal. Mae'n rhaid i chi roi'r gorau ei gerbyd tua metr i ffwrdd oddi wrth sefyll o flaen y car. Os bydd y maes parcio yn cael ei dim ond ei ryddhau cyn bacio i barcio, gadewch gall y gyrrwr arall yn gadael yn rhydd. Peidiwch â rhwystro ei hynt. Cyn gynted ag iddo adael y maes parcio, symudwch eich car i wneud y symudiad fel bod y bympar cefn eich cerbyd yn unol â'r bympar cefn "cymydog", yn sefyll o flaen.

3. symud. Felly, rydych yn rhoi'r car i'r man cychwyn. Yn awr, heb symud oddi wrth y fan a'r lle, cael gwared ar y llyw tuag ymyl y palmant. I beidio â methiant! Digon yw hanner-dro. Yna trowch yn ôl cyflymder a dechrau yn ofalus ac yn ysgafn dynnu i fyny y car yn ôl, cywiro'r olwyn llwybr o gynnig. Dylai fonitro'r drychau ofalus am gludo eich ceir sefydlog cerbyd cymharol, nid i gynnwys y bympar cefn yn sefyll "cymydog". Pan fydd y canol adain flaen eich cerbyd cyd-fynd gyda'r bympar cefn y car o flaen sefyll, mae angen i ddadsgriwio olwyn lywio yn y cyfeiriad arall o ymyl y palmant. Yr holl ffordd! Nid yw'r symudiad yn torri ar draws. Mae pob car yn araf yn codi yn y gofod.

Sut i ddysgu sut i barcio - awgrymiadau cyffredinol:

  1. Briodol barcio'r car yn y cefn gan y tro cyntaf yn debygol o lwyddo. Felly, cyn i chi berfformio symudiad hwn mewn strydoedd y ddinas, mae'n syniad da i ymarfer ar rai dir gwastraff, gan ddefnyddio fel "cymydog" ceir cartonau Parcio.
  2. Os ydych yn parcio ar fryn, argymhellir am resymau diogelwch droi'r olwyn at ymyl y palmant ar y ffordd i lawr ac i'r ochr y ffordd - ar y cynnydd. Bydd hyn yn gwarchod y peiriant rhag symudiad anfwriadol y llethr.
  3. Ar ôl dulliau o sut i barcio yn y cefn yn gweithio, yn cymryd eich amser wrth wneud symudiad yn y ddinas. Peidiwch â gwneud dechrau sydyn ac atalnodau. Cofiwch, rydych mewn traffig ddinas, ac mae eich gweithredoedd yn rhwystr i ddefnyddwyr eraill y ffordd. Felly, dylai pob symudiadau gael ei wneud yn gyflym ac yn ddidrafferth ar yr un pryd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.