Nawr a fyddai wedi meddwl bod y sylfaenydd y brand enwog "Lamborghini", dechreuodd ei yrfa fel byddin syml peiriannydd, ac yn y 40au i sefydlu cynhyrchu tractorau yn ei Eidal enedigol. O edrych ar y ceir gosgeiddig ac yn hynod ddrud "Lamborghini", mae'n amhosibl dychmygu bod eu coeden deulu yn dechrau gyda tractor.
cwmni gweithgynhyrchu Eidaleg, a dweud y lleiaf, nid yw car chwaraeon rhad sefydlwyd yn 1963. y mae yn awr o dan awdurdodaeth y cwmni Almaenig "Audi". Ers ei sefydlu, ac hyd heddiw, mae hi'n destun syndod parhaus cefnogwyr o gyflymder uchel gyda'u campweithiau. Mae'n annhebygol y gall rhai car arall yn y byd yn rhagori poblogrwydd y car, "Lamborghini".
Mae bron pob un o'r bobl ifanc y byd yn mynd crazy ar y Lamborghini Aventador. Ac nid "Shark" tiwnio y byd yn gadael iddo allan o'r golwg. Mae bron cyflwynwyd yr holl dŷ tuning Almaen fersiwn addasedig o'r byd "Aventadora". Power, cyflymder a gwreiddioldeb - y tair prif elfen yn y nodweddiadol o'r brand. Rhyddhau o'r car chwaraeon cwmni tiwnio "Lamborghini" wedi darparu dro ar ôl tro enillydd y rasys cyflymder uchel, gan osod record byd.
Nawr bod yr ystod o "Lamborghini" yn cynnwys lleiniau, roadsters a trosi. Bydd y peiriant rhataf y llinell yn costio mwy na 11 miliwn o'n rubles. Ac eto, hyd yn oed y car drutaf "Lamborghini", y pris y gall fod yn fwy na 25 miliwn, ar ôl y llinell cynulliad yn hytrach yn gyflym yn canfod ei feistr. Nid yw rhai sy'n hoff o gefnogwyr cyflymder a chwaraeon roadsters ag anwybyddu ar arian.
Car "Lamborghini": amrywiaeth
Lamborghini Gallardo LP560-4 - "rhad" Coupe costio ychydig yn fwy nag un ar ddeg rubles, mae uned ddeg-petrol o 560 litr. a. Robotised trosglwyddo 6-band yn cael ei baru gyda anghenfil o'r fath sy'n gallu cyflymu y car i 325 km / h.
Un arall, nid oedd y drutaf, y car "Lamborghini" - Aventador LP700-4. Amlinell Cyflym o roadster dweud cyfrolau am gymeriad y car. Cuddio o dan y cwfl 12-silindr 6.5 litr "anghenfil" 700 litr. a. Yn cwpl hynny datblygwyr yn gosod semipozitsionnuyu blwch robot, sy'n gallu cyflymu roadster at 350 km / h. Mae cost y ceir prydferth - mwy na 19 miliwn.
Ac yn olaf, mae unigryw yn y byd modurol - "Lamborghini Veneno". Roedd y car ei greu gan yr hanner canfed pen-blwydd y cwmni. dylunio roadster a hyfrydwch, ac ysgytiol ar yr un pryd. Superpenalties grëwyd yn benodol i gyflawni'r aerodynameg mwyaf effeithiol. Oherwydd y siâp a strwythur arbennig y corff peiriant mae uchafswm clampio rym ac isafswm cyfernod llusgo. Fodd bynnag, mae llawer yn credu bod yn mynd ar drywydd y ddeinameg y crewyr o harddwch allanol a roddwyd. Yn wir, mae'r roadster newydd yn cael ei amddifadu ymarferol o nodweddion teuluol. Daeth yn fwy ymosodol a herfeiddiol. Ac eto, "Veneno" hardd ei ddyluniad afradlon. O dan y cwfl y car, "Lamborghini" ei osod uned 6.5-litr gyda chynhwysedd o 750 "ceffylau". Paru gyda uwchraddio robot 7-gam ei fod yn gallu i wasgaru superpenalties at 355 km / h. Hyd yn hyn, "Veneno" a ryddhawyd yn unig tri chopi. Mae cost pob peiriant yn yr ystod o dair miliwn ewro.