Bydd heb ei ail Volkswagen Golf R ar gael yn fuan ac rydym wedi

Os ydych yn ystyried prynu car newydd, a fyddai'n fod yn wahanol apêl weledol a pherfformiad uchel technegol, yna dylech dalu sylw at y model newydd o Volkswagen Golf.

Cars bob amser wedi bod ansawdd adeiladu cwmni Almaenig, dibynadwyedd ac apêl weledol. Nid oedd yn eithriad ac mae'r model newydd a gyflwynir yn y flwyddyn hon.

Mae'r Golf R newydd wedi dod yn y mwyaf pwerus o'r holl gynigir Volkswagen. Diben creu'r model sedan oedd, yn gyntaf, er mwyn denu sylw'r perchnogion Golff R32, hy y model blaenorol, ac yn ail, cymeradwyaeth y Golff R newydd yn gyfrwng pwerus.

O'i gymharu â modelau blaenorol wedi ei Golf R gynyddu maint yr injan, a oedd yn caniatáu i godi yn sylweddol ei rym. cydbwyso y car wedi ei wella: yn awr yr echel flaen yn cyfrif am 60% o'r llwyth, ac ar y cefn, yn y drefn honno - 40%. cydbwysedd hyfryd oedd yr allwedd i sefydlogrwydd y Golf Volkswagen newydd yn y corneli ac mewn mannau dynn.

Yn naturiol mae'r Golff newydd yn glasur chwe-cyflymder blwch gêr llaw a gyriant pedair olwyn. Ond, er gwaethaf y ffaith bod y model hwn yn cael ei leoli fel chwaraeon, ei gyflymder ei gyfyngu i 250 km / h, sydd, fodd bynnag, nid yw'n ei gwneud yn llai deniadol. Yn ogystal, arwyneb asffalt y ffordd yn gwneud y model hwn i ddangos ei hun ar ei orau, oherwydd gorau o'i holl waith yn dod yn weladwy ar y ffyrdd ac yn y mynyddoedd. Yma, mae'r Golff newydd yn fwy anodd, ond yn hytrach yn hyderus. Ac mae hyn yn hunan yn ei blaid fel man croesi.

Dim llai deniadol ac yn y car y tu mewn. Mae hwn yn Volkswagen tu clasurol, a wnaed o'r deunyddiau gorau o tu mewn o ansawdd uchel iawn, pob-lledr. Mae gan chwaraeon llyw multifunction yn trim lledr, y mae'r logo wedi'i farcio «R». Salon hefyd yn cynnwys seddi chwaraeon, sydd yn y cynulliad Ewropeaidd. Mae'r pecyn dewisol yn cynnwys to haul, deuol-barth rheoli hinsawdd awtomatig, tanio electronig a mordwyo touchscreen fwrdd cyfrifiadur. Gyda llaw, mae'r cynrychiolwyr o Volkswagen yn sicr bod mewn llawer o farchnadoedd, y sgrîn gyffwrdd, bydd yn costio eisoes wedi'i gynnwys yn y pris y car ei hun. Peidiwch ag anghofio y crewyr y R Golff newydd a'r pleserau: yn y salon wyth o siaradwyr premiwm a Bluetooth, a iPod cefnogaeth.

Gall y Volkswagen Golf R newydd yn cael ei ystyried yn analog o'r Audi newydd. Yn yr achos hwn, mae'r gost yn bron i ddwy gwaith yn is na'r modelau tebyg: pris VW Golf R yn dechrau am 34,000 ddoleri, sy'n llawer rhatach na RS Audi TT, ar sail a oedd yn creu model newydd o VW.

Fel ar gyfer y farchnad bryd i'w, yn ystod hanner cyntaf 2013, bydd y model yn ymddangos yn ein marchnad.

Os ydych yn ystyried prynu car newydd, a fyddai'n fod yn wahanol apêl weledol a pherfformiad uchel technegol, yna dylech dalu sylw at y model newydd o Volkswagen Golf.

Cars bob amser wedi bod ansawdd adeiladu cwmni Almaenig, dibynadwyedd ac apêl weledol. Nid oedd yn eithriad ac mae'r model newydd a gyflwynir yn y flwyddyn hon.

Mae'r Golf R newydd wedi dod yn y mwyaf pwerus o'r holl gynigir Volkswagen. Diben creu model hwn oedd yn y lle cyntaf, gan ddenu sylw'r perchnogion Golff R32, hy y model blaenorol, ac yn ail, cymeradwyaeth y Golff R newydd yn gyfrwng pwerus.

O'i gymharu â modelau blaenorol wedi ei Golf R gynyddu maint yr injan, a oedd yn caniatáu i godi yn sylweddol ei rym. cydbwyso y car wedi ei wella: yn awr yr echel flaen yn cyfrif am 60% o'r llwyth, ac ar y cefn, yn y drefn honno - 40%. cydbwysedd hyfryd oedd yr allwedd i sefydlogrwydd y Golf Volkswagen newydd yn y corneli ac mewn mannau dynn.

Yn naturiol mae'r Golff newydd yn glasur chwe-cyflymder blwch gêr llaw a gyriant pedair olwyn. Ond, er gwaethaf y ffaith bod y model hwn yn cael ei leoli fel chwaraeon, ei gyflymder ei gyfyngu i 250 km / h, sydd, fodd bynnag, nid yw'n ei gwneud yn llai deniadol. Yn ogystal, arwyneb asffalt y ffordd yn gwneud y model hwn i ddangos ei hun yn ei holl brydferthwch, fel y gorau o'i holl waith yn dod yn weladwy ar y ffyrdd ac yn y mynyddoedd. Yma, mae'r Golff newydd yn fwy anodd, ond yn hytrach yn hyderus. Ac mae hyn yn hunan yn ei blaid fel man croesi.

Dim llai deniadol ac yn y car y tu mewn. Mae hwn yn Volkswagen tu clasurol, a wnaed o'r deunyddiau gorau o tu mewn o ansawdd uchel iawn, pob-lledr. Mae gan chwaraeon llyw multifunction yn trim lledr, y mae'r logo wedi'i farcio «R». Salon hefyd yn cynnwys seddi chwaraeon, sydd yn y cynulliad Ewropeaidd. Mae'r pecyn dewisol yn cynnwys to haul, deuol-barth rheoli hinsawdd awtomatig, tanio electronig a mordwyo touchscreen fwrdd cyfrifiadur. Gyda llaw, mae'r cynrychiolwyr o Volkswagen yn sicr bod mewn llawer o farchnadoedd, y sgrîn gyffwrdd, bydd yn costio eisoes wedi'i gynnwys yn y pris y car ei hun. Peidiwch ag anghofio y crewyr y R Golff newydd a'r pleserau: yn y salon wyth o siaradwyr premiwm a Bluetooth, a iPod cefnogaeth.

Gall y Volkswagen Golf R newydd yn cael ei ystyried yn analog o'r Audi newydd. Yn yr achos hwn, mae'r gost yn bron i ddwy gwaith yn is na'r modelau tebyg: pris VW Golf R yn dechrau am 34,000 ddoleri, sy'n llawer rhatach na RS Audi TT, ar sail a oedd yn creu model newydd o VW.

Fel ar gyfer y farchnad bryd i'w, yn ystod hanner cyntaf 2013, bydd y model yn ymddangos yn ein marchnad.