Hwylio Tir Lincoln Car Town

Mae'r llysenw "cwch hwylio tir" sownd tu ôl i geir Lincoln Car Town yn yr wythdegau yr ugeinfed ganrif. Er gwaethaf y ffaith bod yn y cyfnod hwnnw yn disgyn cyflwyno enfawr o safonau newydd yn y segment moethus gan arweinwyr byd-eang fel BMW a Mercedes, mae'r model yn parhau i fod yn boblogaidd iawn ac roedd gan nifer fawr o gefnogwyr. Gall hyn gael ei briodoli i ei brisiau helaeth, cyfforddus, ac yn gymharol isel.

Nid yw car wedi colli ei berthnasedd heddiw, fel y dangosir gan ddata arolwg yn cael eu defnyddio gan y perchnogion, heb fod yn fwy na chwe deg y cant ohonynt yn mynd i rhan gydag ef. Ar ben hynny, mae tua chwarter o farchnad limousine yn awr yn cael ei feddiannu ceir "Lincoln." eu gwerthfawrogi a llogi cerbydau, oherwydd bod y car yn rhad i'w cynnal a digon o le. Mae ei unig anfantais - mae'n lefel isel o poblogrwydd ymysg pobl ifanc. Yn benodol, mae'r cyfartaledd oedran brynwyr y model yw cymaint â 70 mlynedd.

Eisoes yn y glanio cyntaf yn y Car Town Lincoln 2003, y gymhareb y newidiadau car. Yn naturiol, nid yw hynny'n BMW, "Saith", ond mae'r car yn drawiadol yn ei ffordd ei hun. Marchogaeth ar ei fod yn achosi llawer o emosiynau cadarnhaol mewn amgylchedd trefol, ac ar y briffordd. Nawr dyma mae'n hanfodol i ostwng lefel y dirgryniad a sŵn, a gwell llywio a deinameg. Er gwaethaf maint mawr, y gyrrwr o flaen trosolwg prydferth o hyd yn oed cymedrol ffenestr gefn.

Mewn peiriannau gorffen defnyddio cnau Ffrengig. Y Car Town Lincoln yn drawiadol iawn metel caboledig gwylio ar y panel blaen, yn ogystal â Matte nicel trin. Ar ben hynny, dylid nodi lledr ac elfennau eraill o'r addurno mewnol sy'n cael ei wneud o ledr o ansawdd uchel. Yng nghanol hyn i gyd yn edrych yn rhywsut gymedrol dangosfwrdd, a oedd yn gosod y mesuryddion tanwydd, sbidomedr, cyfrifiaduron daith, synhwyrydd odomedr ac oeri hylif. Limousine "Lincoln" bob amser yn gallu gwahanol. Roeddwn yn eithriad, ac y model hwn, y sedd flaen y gellir eu gosod ar yr un pryd tri deithwyr.

O dan y cwfl Lincoln Car Town yn 4.6-litr "wyth", sy'n datblygu 239 marchnerth. Mae hyn, wrth gwrs, yn llai na llawer cymheiriaid, ond gyda phwysau o ddau o dunelli, mae'r model yn cyflymu o sero i gant mewn dim ond 9.2 eiliad.

Gan fod ceir wedi gyrru cefn-olwyn, peirianwyr wedi gosod arno system sy'n gyfrifol am sefydlogi y cynnig, y gellir ei droi i ffwrdd (os dymunir). Mae'r uned yn gweithredu pŵer ar y cyd â'r 4-cyflymder thrawsyriant awtomatig, y gellir ei alw bron y dewis gorau ar gyfer y math hwn o gar. Beth arall allwch ymffrostio o fodel, felly mae'n sicr yn atal dros dro yn gwarantu taith gyfforddus ac ystwythder. Os bydd y car yn cael ei lwytho drwm, bydd gwaharddiad aer awtomatig yn cadw yr hen lefel.

Lincoln Car Town yw'r rhan fwyaf o geir eang yn ei dosbarth. Mae angen cymaint 12.7 metr o le am ddim, felly ar ffurf opsiynau yma'n cynnwys Parktronic. Ond mae dimensiynau o'r fath yn ei gwneud yn hawdd i fynd i mewn i'r tu mewn car a mynd allan ohono. Gwneuthurwr wedi talu llawer o sylw, yn anad dim, cysur teithwyr, felly mae'r holl gynhwysion yn cael eu hystyried yn drylwyr trwy.