Y synhwyrydd cyflymder ar y "Vaz-2110": addasu, symud a gosod

Pan fydd y sbidomedr yn mynd i lawr, mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn syth rhoi'r bai ar y synhwyrydd cyflymder. Yn wir, ddyfais hon yn aml yn torri i lawr oherwydd nifer o ffactorau. Mae ei egwyddor gweithio yn seiliedig ar yr effaith Hall.

Sut i wirio cyflymder synhwyrydd Vaz-2110

Cyn i chi wneud y lle, mae angen i wneud yn siŵr bod y troseddwr yn ddyfais hon. Felly, rydym yn gyntaf yn perfformio arolygiad. Gallwch wneud hyn mewn sawl ffordd. O'r offer, bydd angen set o allweddi a foltmedr digidol, neu unrhyw ddyfais arall sy'n eich galluogi i berfformio fesur amlder presennol chi.

Yn y dull cyntaf, mae angen i ni gael gwared ar y ddyfais. Yna, dylai'r synhwyrydd cyflymder ar y Vaz-2110 yn cael eu gwirio. I'r perwyl hwn, mae'r cysylltiadau cysylltu foltmedr. Ymhellach, gan gylchdroi y synhwyrydd, mae angen i ni gael y gwerth allbwn ar y sgrîn yn Hz. Os byddwch yn dechrau i gylchdroi y rotor yn gyflymach, dylai'r gwerth yn cael ei gynyddu os nad yw'n gwneud hynny, mae'n golygu bod rhywbeth o'i le.

Os byddwn yn defnyddio'r ail ddull, nid oes angen i ni gael eu tynnu oddi ar y synhwyrydd cerbyd. Ond bydd yn ei gwneud yn ofynnol i osod y car ar twll gwylio a chodi un o'r olwynion, ac yna cysylltu foltmedr i'r cysylltydd synhwyrydd. Rydym yn ceisio troi'r olwyn y car ac edrych ar y gwerth sy'n deillio.

Cael gwared ar y synhwyrydd cyflymder: Canllaw cam wrth gam

Os bydd y diagnosis troi allan fod y ddyfais yn ddiffygiol, yna rhaid ei ddileu. Ei gwneud yn ddigon hawdd. I wneud hyn, trowch oddi ar y tanio a datgysylltu pob geblau sy'n arwain yn uniongyrchol at y synhwyrydd. Nesaf, yn cymryd yr allwedd 22 a'r perfedd-wrenching allan y ddyfais wedi methu. Gosod yn cael ei berfformio mewn dilyniant cefn gyda torque o ddim mwy na 10 Nm.

Mae'n aml yn digwydd bod yn ystod y cyfnod hwn yn torri i ffwrdd y siafft gyriant. Yn yr achos hwn, yr angen i gwblhau'r dymchwel y cloc cyflymder. I ddefnyddio hwn allweddol 10 Os nad yw'r ddyfais yn dod allan oddi wrth y slot, ac yna yn araf siglo ef. Rhaid i un fod yn ofalus, gan ei fod yn debygol o fynd i mewn i'r gyriant blwch gêr. Gosod yn perfformio yn ôl. Fel y gwelwch, nid oes dim yn anodd. Mae pob yn gweithio mewn llai na 10 munud.

gwybodaeth bwysig

Ers y Volga ceir ffatri cynhyrchu yn wahanol heb fod yn di-haint o dan y cwfl, mae'n aml yn achos y methiant synhwyrydd yn ddifwynwyr allanol. Felly, mewn rhai achosion, glanhau yn eithaf normal. I wneud hyn, mae angen i chi archwilio'r golwg y synhwyrydd cyflymder ar y Vaz-2110. Os yw'n ddarostyngedig i treiddio o olew, baw, gweithio allan, ac ati - .. Rydym yn cael gwared arno. Sut i wneud hynny, rydym eisoes yn gwybod.

Nesaf angen i chi ei lanhau yn dda, ac yna hailosod. Os nad yw hyn yn gweithio, yna reswm arall - cyswllt gwael. Beth fydd yn digwydd o ganlyniad i cyrydiad yr uned. Efallai y rheswm arall fod y breakage gwifrau. Unwaith eto i beidio â phoeni, mae'n well i ychydig brynu dyfais newydd, y mwyaf y cyflymder synhwyrydd ar y costau Vaz-2110 yn unig 200-250 rubles. Ond yn gyntaf, mae'n ddymunol i wirio a yw'r sbidomedr yn gweithio, oherwydd weithiau mae'n sydd ar fai.

casgliad

Rydym i gyd yn deall sut i wneud y synhwyrydd newydd cywir gyfradd Vaz-2110. Mae'r dilyniant o gamau gweithredu sydd angen i chi eu dilyn ac ni ddylai geisio cael gwared ar y ddyfais pan fydd yr injan yn naill ai heb deactivating y gwifrau yn gyntaf. Mae hefyd yn ddoeth i beidio ag ysmygu yn ystod yr adnewyddu ac ni all ddod â'r car yn agos at fflam agored. Mae'r holl fesurau diogelwch sylfaenol hyn i'w dilyn gan bob perchennog car sy'n penderfynu i berfformio ailosod annibynnol.

I gloi, dylid nodi bod y cae yn cael ei wneud o blastig, felly mae angen i chi fod yn hynod ofalus wrth gael gwared arno, yn enwedig os nad ydych yn mynd i brynu cyflymder synhwyrydd newydd ar y Vaz-2110. Os byddwch yn dod o hyd nad yw'r ddyfais yn ymateb, yna mae'n ddiwerth i atgyweirio, yn llawer haws i brynu a chyflwyno newydd, t. I. Bydd yn llawer gyflymach ac yn rhatach, yn enwedig os ydych yn ei wneud gyda'ch dwylo.