Rholio Road - mae'n ei cydbwysedd gwaith

Mae'n amhosib dychmygu strwythur a gweithredu unrhyw gerbyd heb elfen fel siafft. Mae hyn, mewn gwirionedd, echel, ond yn wahanol i rannau tebyg, sy'n cael eu gosod yn ddelfrydol mewn cerbydau neu adeiladweithiau symudol anadweithiol arall, y siafftiau perfformio'n llawer mwy swyddogaethau. I'r graddau y maent yn bwysig ar gyfer pob peiriant, a sut y maent yn gweithredu, rydym yn ceisio deall.

Cerbyd, y gwyddys, yn cynnwys nifer o pwlïau, liferi a handwheels, wrth gwrs, yr olwynion. Mae pob rhan hyn yn cael eu gosod ar echel hyn a elwir neu siafft. Mae hyn yn elfen cymorth, sydd yn bennaf gyfrifol am y cynnydd yr holl strwythurau symudol. Fodd bynnag, os bydd yr echelin cyffredin, sy'n cael ei osod mewn ceir trwm, gan ddal ar ei hun yn unig yr olwynion ac yn eu galluogi i gylchdroi synchronously, mae gan y siafft peiriant llawer mwy "cyfrifoldebau". Yn bennaf manylion hyn - dull o drosglwyddo torque o un o'r car i'r llall. Yn ogystal, mae'n cynnal cyflwr o'r holl beiriannau cylchdroi, sy'n gyfrifol am symudiad y peiriant.

Y prif wahaniaethau o echelinau y siafftiau

O ganlyniad, rydym yn dod i'r casgliad bod yr echelin - yn strwythur metel syml, sydd yn bresennol ym mhob car. Mae hi'n glymu yr olwynion blaen a'r cefn, ac mae'n gyfrifol am gryfder a diogelwch y peiriant. Dylid nodi hefyd bod mewn ceir, fel rheol, yn cael eu echel yn fwy cyffredin. Mae hyn yn golygu bod cymorth o'r fath yn sefydlog yn unig ar un ochr, ac mae'r pen arall ynghlwm wrth ei olwyn. Mae hyn yn angenrheidiol er mwyn i'r gyrrwr gario eu tro serth gyda mwy o hydrinedd. Yn siafft dro - nid yw'n cael ei gefnogi ar gyfer yr olwynion a rhannau cylchdroi sydd yn elfennau o wahanol ddulliau. Mae'n cryfder hwn a chyflymder y siafftiau cylchdroi yn cael eu trosglwyddo o un rhan o'r system atal dros dro i'r llall, sy'n sicrhau gweithrediad cytûn y peiriant.

Amrywiaeth o siafftiau Automobile

Felly, rydym yn cyfrifo yn union yr hyn swyddogaethau yn cael eu perfformio gan siafft car, a pham y mae angen ei. Nawr rydym yn nodi bod fel rhannau ym mhob peiriant, mae llawer iawn, ac maent yn cael eu rhannu yn wahanol is-grwpiau. Ymhlith y rhywogaethau mwyaf enwog o'r rheiny yr ydym yn dewis y cam ac yn llyfn, gyrru a crank siafftiau, liferi, gerau, siafftiau. Mae'n felly yn digwydd bod y siafft - bar dirdro, sydd mewn gwirionedd yn rhan hyblyg sydd, fodd bynnag, sy'n gyfrifol am drosglwyddo torque. Mae'r siafftiau hyblyg fel arfer yn cael eu gosod mewn chwaraeon a cheir rasio i ddarparu mwy o ystwythder a mwy o gyflymder. Nawr yn ystyried y prif fathau o ran hyn yn fwy manwl.

Cardan siafft - y prif elfen y ffrâm

Waeth pa gyrru eich car - y tu blaen, cefn neu lawn, y modur wedi ei leoli yn y rhan flaen y peiriant, a dylai symud yn gydamserol ac yn llyfn gyrru i gyd-olwyn. Mae ar gyfer yr uned hon ei datblygu o dan yr enw y siafft llafn gwthio, sy'n trosglwyddo holl torque i'r car olwynion cefn. Mae wedi ei leoli ger y blwch gêr, a hysbysu'r bibell yn ymestyn i lawr at y gwahaniaeth yn y cefn, sydd, yn ei dro, yn gyfrifol am ddosbarthu y llwyth ar bob un o'r olwynion cefn. Mae'n bwysig bod y manylion hyn wedi gweithio'n bob amser mewn cytbwys a chydlynol, fel arall argyfwng na allwch osgoi. Pennu gall ansawdd y siafft yrru yn gweithio, gan dynnu sylw at ddirgryniadau penodol, sy'n cael eu dosbarthu y tu mewn i'r car wrth yrru.

Unedau o gydbwyso traffig lleol

Mae bron pob car yn siafft llafn gwthio ffrynt, sy'n gyfrifol am weithrediad llyfn y olwynion blaen yn uniongyrchol. Mae rôl bwysig a chwaraeir yn fanwl o'r fath os yw eich car yn gyrru blaen-olwyn pan ar gyfer diogelwch, hydrinedd, a phopeth arall yn gyfrifol yn unig yr olwynion blaen. siafft Blaen dosbarthu'r llwyth rhwng yr holl elfennau sy'n symud y trwyn y car, i ryw raddau yn amsugno proses symudiad a synchronizes gweithrediad y system gyfan o falfiau a liferi. Mae'r peiriant mwyaf enwog yn lle yr eitem hon yn arbennig o bwysig, yw'r SUV Grand Cherokee. Mae'n dwbl cyffredinol ar y cyd, sy'n rhoi mwy o ddiogelwch wrth deithio.

Llywio siafft neu gydbwyso'r brif reolaeth

Yr eitem hon hefyd yn cael ei cyfeirir ato'n aml fel y golofn sy'n cysylltu olwyn o gar a'r olwyn gyriant. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'n dyluniad colfach sy'n caniatáu i ystwythder a chydlyniad rheoli unrhyw beiriant. Rhoddir sylw arbennig i'r uned hon mewn tryciau, fel yn yr achos hwn, mae'n gyfrifol hefyd am tilting cab.