Pa mor aml ddylwn i newid y ffroenell Vaz a sut y gallwch benderfynu ar y broblem?

Chwistrellydd Tanwydd - yw'r eitem bwysicaf ym mhob cynllun car. Heb nid yw'n gwneud unrhyw gar modern i deithwyr, gan gynnwys car Volga Automobile degfed teulu. Nozzles (WHA 2110-2114) yn cael eu defnyddio i chwistrellu tanwydd oherwydd y gwasgedd uchel sy'n cael ei sawl awyrgylch. Yn yr erthygl hon byddwn yn dysgu sut i benderfynu ar y methiant y rhannau, faint o angen i gymryd eu lle a glanhau.

ecsbloetio adnoddau

Yn awr, yn ôl pob tebyg bob modurwr Rwsia gwybod beth "ansawdd" tanwydd, ei fod yn llenwi'r tanc. Mae'r gasoline sy'n cael ei werthu am 30 rubles y litr o orsafoedd petrol, ni ellir eu galw yn lân. Mewn unrhyw achos, bydd yn cynnwys canran benodol o sylffwr a impurities, a dyna'n union faint y bydd yn cael ei yn gasoline, mae'n dibynnu ar ewyllys da y cwmni. Fel y dengys arfer, mae angen i gael eu glanhau'n drylwyr ar ôl 20-30,000 cilomedr y chwistrellwyr tanwydd (Vaz 2112-2114). Felly, peidiwch â glanhau o leiaf unwaith y flwyddyn.

Mae hynny'n arwydd o nam chwistrellu?

Wrth gwrs, arhoswch nes bydd y clocwedd cownter ychwanegu 20 neu 30,000 cilometr arall nad oes angen (efallai, bydd y rhan hon yn i fyw yn fwy ar 40 mil), fel union ddyddiad eu gweithrediad bob amser yn wahanol. Ac er mwyn sylwi ar y broblem mewn pryd, mae angen i chi wybod arwyddion penodol y mae'r car yn ymddwyn yn rhyfedd. Gall y ffactorau canlynol gael ei briodoli iddo ef:

• Mae'r peiriant yn sydyn stondinau yn segura.
• Cyfartaledd y defnydd o danwydd yn cael ei gynyddu 10-30 y cant.
• Ni all y peiriant yn rhoi pŵer hwnnw, sy'n datblygu o'r blaen.
• y cynnydd cyflymder cerbydau, ac yna gostwng.
• Allyriadau yn fwy halogedig.

Os ydych yn sylwi o leiaf un o'r arwyddion hyn, yna bydd y ffroenell yn y WHA y mae angen eu glanhau. Fodd bynnag, cyn i chi ddechrau gweithio, mae angen i wneud diagnosis y car a dim ond ar ôl hynny (os oes angen) i lanhau. Pam "os oes angen"? Mae'r ffaith y gall symptomau tebyg wasanaethu nid yn unig y Vaz beipen, ond mae nifer o agregau a chydrannau eraill. Felly, i wneud unrhyw beth cyn nad oedd yr amser yn angenrheidiol.

Oes rhaid i mi wneud hynny yn yr orsaf gwasanaeth?

O ran y diagnosis, wrth gwrs, dylid ei gynnal mewn canolfan gwasanaeth. Ond nozzles glân nid fâs yw o reidrwydd yn yr un lle - gall y broses hon yn cael ei wneud yn annibynnol. Os byddwch yn cymryd eich ffrind haearn ychydig oriau o amser rhad ac am ddim, gallwch arbed tua 1500 rubles.

Beth newid ar ôl y chwistrellwyr glanhau?

WHA yn yr achos hwn, yn cael gwared ar yr holl broblemau sy'n oddiweddasant ef cyn atgyweirio. Ar ôl y broses hon, byddwch yn sylwi bod y peiriant dechreuodd i yfed llai o danwydd, yr injan, ni fydd stondin, nid yw cyflymder yn neidio, a mwy o gapasiti yn fawr. Yn y gaeaf, bydd y modur cychwyn fod yn fwy cytûn, gall y gyfradd cyflymiad hefyd yn cynyddu. Hefyd, byddwch yn ymwybodol bod effeithiolrwydd y driniaeth yn dibynnu ar y radd o halogiad - po clystyrau ar y nozzles yn, y mwyaf o broblemau gyda gweithredu injan gasoline yn parhau yn y cynnyrch.