Krasnodar - St Petersburg: brofiad bythgofiadwy

Haf yn o amgylch y gornel, mae'r mater yn cael ei wynebu llawer am ble i fynd a sut i gyrraedd y lle o orffwys. Yn wyneb y sefyllfa wleidyddol yn y byd ac yn y sefyllfa economaidd yn ein gwlad, yn ffafrio cynyddol cyrchfannau y Crimea a'r Tiriogaeth Krasnodar.

Krasnodar - St Petersburg yn y car

Os daith i'r cerbydau preifat Crimea mewn cysylltiad â'r digwyddiadau yn yr Wcrain yn gysylltiedig ag anawsterau penodol, yna i Krasnodar lawer Muscovites a Petersburgers yn teithio o dan ei bwer ei hun gyda phleser mawr.

I'r perwyl hwn, wrth gwrs, yn gyntaf oll dylai fod yn barod am daith y car, i wneud archwiliad technegol o'r prif ac ategol unedau, yn disodli olew a rhannau gwisgo.

Dylai hefyd benderfynu pa ffordd sydd orau i gyrraedd eu gwyliau a fwriedir.

Cyn-baratoi'r ffordd, gwneud marc hawl o aneddiadau cludo. I gyfrifo'r milltiroedd o'r cychwyn i'r man diwedd, adiwch gwerthoedd pob ffordd sy'n cysylltu'r ardaloedd canolradd.

Krasnodar - St Petersburg: y pellter

Ar y briffordd rhwng Krasnodar a Peter ychydig dros 2050 km neu 1277 milltir ar gyfer system heb fod yn fetrig o fesurau. Os ydych yn gosod llinell syth rhwng y ddwy ddinas, byddwch yn cael 1755 cilomedr.

Yr amser a amcangyfrifwyd ar gyfer dreigl car teithwyr o'r llwybr rhwng y ddwy ganolfan ranbarthol o Krasnodar - St Petersburg yn cael ei ystyried i fod yn 29 awr. Ar gyfradd o 8 litr o gasoline bob 100 cilomedr i bob cyfeiriad treuliodd 164 litr.

Yn ôl y darn o ffordd rhwng y ddwy ddinas fel a ganlyn:

• hanner y pellter rhwng y cyfalaf a Krasnoyarsk;
• yr un gwerth fel y llwybr rhwng y cyfalaf a Murmansk;
• dau bellter o Yekaterinburg i Samara;
• tair ffordd o Samara o Nizhniy Novgorod.

Enghraifft teithio ar y llwybr hwn

Mae'r canlynol yn disgrifio taith dyn mewn car "Subaru" o St Petersburg i Krasnodar drwy'r Volga ac yn ôl gyda stop ym Moscow.

Taith a wnaeth yn ystod haf 2014 yn unig. Noson yn 03:00 Aeth dyn tuag at y briffordd Murmansk, yna troi at Vologda. Er bod y llwybr cyfan hyd at Cherepovets trwsio palmant, felly collodd mewn tagfeydd traffig o gwmpas awr a hanner.

Yn Vologda Cyrhaeddodd gyrrwr tua deuddeg, lle y gwnaeth gorsaf nwy llawn-fledged, ac aeth i Yaroslavl. Ar gyfradd o tua cannoedd o km / h nes iddo gyrraedd 3.5 awr, ac yna talgrynnu Yaroslavl pennawd tuag at Ivanovo.

Mae'r ffordd drwy'r amser yn eithaf gwael, gyda llawer o dyllau. Yn Ivanovo, dod o hyd i'r teithiwr ei hun yn 19 awr, ac yn setlo ar unwaith yn y gwesty "Ivanovo".

Y bore nesaf am 11 o'r gloch aeth y dyn i Nizhniy Novgorod i berthnasau i ymweld, a ddaeth i 19 awr. Ar ôl aros yno am ychydig o ddyddiau, tua 11 am, aeth ar hyd y llwybr Voskresensk ar a 12 awr drodd allan i Yoshkar-Ola.

Y diwrnod wedyn Mwynhaodd y dyn y golygfeydd o'r ddinas ac am 6 pm aeth i Kazan, a gyrhaeddodd 3 awr.

Mae'r ffyrdd yn Tatarstan yn dda iawn. Tua 4.5 awr gwrywaidd gyrraedd Ulyanovsk, 3.5 - i Saransk. Ar ôl iddo adael o Saransk i 8 ac erbyn 11:00 oedd yn Penza gwesty "lanfa Silent", a ddewiswyd drwy'r Rhyngrwyd. Ar ôl treulio'r noson yn y 12 diwrnod aeth i Saratov.

Noson tua 3 awr o teithiwr setlo yn Volgograd yn y gwesty "Crystal" ar gyfer 1800 rubles. Y diwrnod wedyn iddo gerdded drwy'r ddinas, a dim ond yn ystod y nos i 02:00 adael i gyfeiriad Krasnodar. Ar y ffordd mae'n gyrru heibio Salsk, Tikhoretsk, Krasnodar a dod o hyd Kropotkin ei hun yn 12 diwrnod.

cyfarwyddiadau cefn

Mae'r un defnyddiwr, a disgrifiwch y ffordd yn ôl ar hyd y llwybr Krasnodar - St Petersburg. Aeth i Rostov yn ystod y nos er mwyn osgoi tagfeydd traffig. Nid yw'r ffordd yn ddrwg, ond y teiars Paith undonog. Ail-lenwi yn brin.

Tua dau o'r gloch y prynhawn dyn stopio yn y rhanbarth Tula, lle bu'n rhaid i mi fynd ar ffyrdd toll. Prisiau yn eithaf rhesymol. Wedi'i leoli ar gyfran o'r fath gall fod hyd at 12 awr.

Yn ystod y diwrnod cyntaf y daeth i dref Bogoroditsk, lle treuliodd y nos yn y gwesty "Crystal". Ar fore'r y teithiwr yn Novomoskovsk mi adael, tra ar y w / d ar y gyffordd groesfan colli tua 40 munud.

Yna efe a arhosodd yn ffordd dda o Tula a Moscow, tagfa draffig mawr ar Ring Road, yna ffordd wych i St Petersburg.

Yn gyfan gwbl, y dyn yn teithio 24 diwrnod. O Krasnodar aeth i nofio ac torheulo ar y traeth Môr Du yn Gelendzhik, Kabardinka, Novorossiysk. Mae pob yn ystod y cyfnod hwn reeled 7,500 cilometr ar gost o 350 litr o danwydd ar gost o 12,000 t.

Ar y golygfeydd ar y ffordd

Mae llawer o vacationers eisiau cael hwyl, hyd yn oed wrth deithio ar y llwybr Krasnodar - St Petersburg. Nid yw Trên a awyren brofiadau o'r fath yn darparu. Taith tu ôl i'r olwyn ei gwneud yn bosibl ar y ffordd i ymweld â rhai mannau diddorol.

Er enghraifft, yn y rhanbarth Belgorod, gallwch alw ym mhentref Urazovo ac yn ymweld â'r deml presennol y Dienyddio o Ioanna Predtechi, arddull ffug-Rwsia yn drawiadol o ran ei wreiddioldeb ers 1898. Mae yna hefyd cofeb i'r ace gorau o'r cyfnod yr Ail Ryfel Byd Kozhedub IN, a oedd ar y pentref hwn am y tro cyntaf a ddygwyd i lawr y awyrennwr ffasgaidd. Yn ardal Valuisky yr un ardal, gallwch ymweld â'r tŷ-amgueddfa y rheolwr N. F. Vatutina.

Mae nifer fawr o atyniadau yn Kazan, Volgograd a dinasoedd eraill wedi'u lleoli ar hyd y llwybr.

Ar gyfer teithwyr y mae'n well ganddynt i deithio ar y trên, mae pum trên fynd heibio cwmpasu'r llwybr Krasnodar - St Petersburg. Mae'r trenau cyflymaf gyrru o Novorossiysk (№ 036A) a Anapa (109C) sy'n pasio drwy Krasnodar 1-orsaf ac i'r orsaf Moscow yn St Petersburg, yn cael dros 32 f 32 munud.

Mae'r hiraf yn trên o Adler (№116S) cyrraedd ngorsaf LADOGA, a oedd gan y ffordd yn gwneud 36 o arosfannau.

Bob trên yn gadael o Krasnodar yn y cyfnod 17.20-23.13, sy'n eithaf gyfleus i dwristiaid.