Mae prif nodweddion technegol o "Gazelle"

Nid yw gwaith ar y llu yw am iddo. Un o'r mathau mwyaf fforddiadwy o fusnesau preifat yn trucking. Ac un o'r peiriannau mwyaf cyfforddus ar gyfer y math hwn o fusnes - "Gazelle". Mae hi hydrin, angen cynnal a chadw ychydig iawn, gellir ei drwsio ar eu pen eu hunain. Manylebau "Gazelle" yn caniatáu i'r defnydd o gerbyd modur ar gyfer cludiant trefol a intercity.

cerbyd Disgrifiad

pwysau cerbyd gros o 3.5 tunnell. Mae hyn yn golygu y gall pawb ei reoli, a gafodd yr hawl i yrru car, rydych wedi agor categori "B". Am yr un rheswm, nid oes unrhyw problemau wrth basio "Gazelle" ar strydoedd y ddinas. cerbyd troi radiws - 5.5 m (llai na'r rhan fwyaf "o geir"). Pwysau - 1500 kg, sy'n gwneud y math hwn o gludiant fanteisiol o gerbydau ar gyfer pellteroedd byr .. Llwytho uchder y corff 1 m, sy'n caniatáu llwytho heb ddefnyddio offer arbennig. Corff Peiriant Hyd - 3 m, lled - 1.95, dyfnder - 40 cm.

Ni allwch arbennig poeni am amodau ar y ffordd wrth yrru car "Gazelle 3302". nodweddion technegol clirio tir - 17 cm - yn caniatáu iddo fynd ar y ffordd. Wrth gwrs, nid yw hyn yn y cerbyd pob tir, ond mae'r ffyrdd car Rwsia yn ofnadwy. Yn enwedig os yw'n cael ei lwytho "i'r eyeballs."

Heblaw am y ymgorfforiad arferol, wherein echel cefn blaenllaw, mae addasiadau gyrru olwyn. Bydd y car yn goresgyn hyd yn oed y paent preimio glaw aneglur.

Gadewch i ni edrych o dan y cwfl

O dan y cwfl, "Gazelle", a gynhyrchwyd tan 2000, roedd y peiriant oddi wrth y car "Volga", profi dros y blynyddoedd. Ond mae ei nerth yn ddigon bob amser, ac yn fwy diweddar dechreuodd dylunwyr i osod y peiriant chwistrellu tanwydd-newydd.

"Gazelle" (nodweddion a ddangosir yn y tabl) yn cael ei gwblhau ac agregau Zavolzhsky Ulyanovsky planhigion modur :

Ar hyn o bryd, mae mwy a mwy gallwch ddod o hyd geir o'r math hwn, yn gweithredu ar danwydd diesel. Mae "Cummins" cwmni modur darbodus y paramedrau canlynol:

• Power - 120 l. t.;
• cyfaint - 2.8 l;
• defnydd o danwydd - 10 litr fesul 100 km.

Manylebau "Gazelles" hefyd yn caniatáu i osod offer nwy-silindr ar gyfer gwaith ar fethan neu propan. Y gallu i ddefnyddio 2 fath o danwydd - petrol a nwy - yn gwneud y car yn fwy darbodus. Er enghraifft, mewn amodau y gaeaf, oherwydd gasoline, y car yn hawdd i'w gwneud. Yna cafodd ei drosglwyddo i'r nwy, sy'n arbed gyrrwr arian.

Yr un mor bwysig ar gyfer diogelwch system frecio ar y ffyrdd. Yn y "Gazelle" gosod disg blaen hydrolig a brêcs drwm cefn, gan leihau'r pellter brecio i isafswm (60 m) ar gyflymder o 80 km / h.

caban

Cabin yn y confensiynol cargo "Gazelle" Mae 3 lleoliad - un gyrrwr a dau deithwyr. Mae fersiwn gyda caban chwe sedd. Manylebau "Gazelle deuawd" ychydig yn wahanol i'r safon - y corff yn fyrrach. Mae hyd cyffredinol y car - 5.5m - nid yw'n newid. ceir poblogaidd ymhlith gosodwyr ffenestri, atgyweirwyr adeiladwyr, gweithwyr y gwasanaethau brys. Mae arnynt angen ffôn symudol i symud o wrthrych i wrthwynebu, cludo deunyddiau ac offer.

Ar y ffordd yr ydych yn gallu ddod o hyd i geir, y corff sy'n cael ei ymestyn hyd at 4 metr. Os yw perchennog y peiriant eisiau yn y ffordd hon i addasu eich cerbyd, bydd angen trwydded arbennig iddo.

Mae'r cynllun "Gazelle" yn ddibynadwy, ond mewn ffordd, gall unrhyw beth ddigwydd, drwy rym majeure, nid oes unrhyw un yn imiwn. Mae hyd yn oed yn yrrwr profiadol iawn yn gallu cyflawni gwaith trwsio mân hyn neu newid olwyn.

I grynhoi, rydym yn nodi: manylebau technegol "Gazelle" yn ei gwneud yn Syniad y diwydiant Automobile domestig yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd, nid yn unig yn Rwsia, ond ledled yr hen Undeb Sofietaidd.