Popeth am lori "Volvo FMX»

Yn aml, mae llawer o berchnogion o gwmnïau adeiladu wrth ddewis cludiant a ddymunir yn talu sylw arbennig i boblogrwydd y brand a'i ddosbarthiad yn Rwsia. Ac y mae mewn gwirionedd yn ffactor pwysig iawn, oherwydd, yn dilyn y rheol hon, y perchennog yn cael gwared o broblemau gyda'r dewis o rhannau sbâr a gwerthu pellach y cerbyd. Heddiw, rydym yn edrych ar yr opsiwn o brynu un o'r tryc boblogaidd iawn, a elwir yn "y Volvo FMX».

Pam y model hwn?

Nid yw'r lori yn unig yw pwerus a dibynadwy o ran nodweddion technegol. Ychydig o bobl yn gwybod, ond y tryc "Volvo FMX», yn wahanol i'r model FH, ei hadeiladu o'r gwaelod i fyny fel gyrfa, ac y lori yn wreiddiol i'w defnyddio mewn amgylcheddau garw.

dylunio

Mae'n debyg pob un yn cael ei edmygu ymddangosiad allanol y cerbyd. Cabin a phob rhan arall o'r tryc pwysleisio soletrwydd, pŵer a dibynadwyedd bolshegruzov. Yn wahanol i'w rhagflaenwyr, y lori newydd "Volvo FMX» genhedlaeth ddiwethaf wedi ennill gril mwy mynegiannol, sydd yn arwyddlun fawr o'r cwmni Sweden, yn ogystal â bumper tri-gydran, sydd, gyda llaw, erbyn hyn mae ganddo cotio metelaidd. A gyda arcau dur arbennig sy'n amddiffyn y car o amrywiaeth o ddifrod mecanyddol, daflu i lawr lori "Gall Volvo FMX» yn cael eu defnyddio mewn bron unrhyw dir.

caban

Mae mynediad i'r caban i'r gyrrwr yn hwyluso cam arbennig gyda gorchudd gwrth-lithro. Mae grisiau cyfleus ar flaen y cab, yn eich galluogi i gyflym ac yn ddiogel yn lân y sgrin wynt. Hefyd yn werth nodi yw presenoldeb y grisiau a chanllawiau newydd yn y talwrn math golau dydd (heb gwely), sy'n caniatáu i'r gyrrwr i gadw llygad ar bopeth sy'n digwydd yng nghefn lori. Oherwydd ei ddyluniad cadarn na all y dyn drych rearview bod ofn i ymddangosiad gwahanol sglodion a chrafiadau ar eu wyneb.

Tipper "Volvo" - Technegol Engine Data

model FMX Mae amrywiaeth dda o moduron - gall y peiriant fod yn meddu ar un o'r ddwy injan turbo. Mae'r uned gyntaf ganddi gapasiti o 330 marchnerth a chyfrol sy'n gweithio o 11 litr. Gall yr ail modur yn cyrraedd pŵer o 500 marchnerth, ond gyda nifer o 13 litr. O ran y torque uchafswm am 1400 chwyldroadau y funud, gall cyrraedd lefel o 1600 Nm. Gyda llaw, yr ystod injan cyfan yn cyfateb i'r ecolegol safon Ewro 5. yn meddu ar bedwar darllediadau moduron A. Gall hyn fod yn trosglwyddo â llaw i mewn i naw neu bedair ar ddeg cyflymder, robotized fath trosglwyddo I-Shift neu 6-cyflymder "awtomatig".

pris

Mae'r gost lleiafswm o gerbydau newydd y brand yw tua 6 miliwn o rubles. Y pris o tomen dinas "Volvo FMX» cyrraedd 2.5-3,000,000 rubles.

casgliad

Ac yn olaf yr wyf am i ddweud bod y lori "Volvo FMX» yn gynorthwy-ydd rhagorol yn y busnes, oherwydd beth arall y lori ar yr un pryd i gyfuno nodweddion megis pŵer, dibynadwyedd, diogelwch, cysur ac ymarferoldeb?