CarsTryciau

Oergelloedd - mae hyn yn ... Oergell ar "Gazelle" (llun)

Darparu nwyddau yn cael ei roi sylw arbennig, yn enwedig pan ddaw i fwyd a chynnyrch darfodus. Yn yr achos hwn, cyn belled ag y bo modd er mwyn arbed nid yn unig yn daclus, ond hefyd i sicrhau nad yw'r nwyddau wedi colli eu heiddo. Mae'n cael ei ddefnyddio yn aml ar gyfer y diben hwn trelars. Mae hyn yn yr ateb gorau hyd yn hyn, pan ddaw i unrhyw amodau arbennig o gludiant.

Oergell, mae'n

Cars, oergelloedd - yw cerbydau sy'n cael eu paratoi gyda system oeri arbennig ac yn gallu rheoleiddio'r amodau tymheredd y tu mewn i'r corff. Gall peiriannau modern greu amgylchedd gyda thymheredd rhwng 12 a -20 gradd. Y brif dasg yn ystod y defnydd o'r math hwn o gynnyrch - greu'r amodau angenrheidiol ar gyfer cynnal a chadw y nwyddau mewn cyflwr da yn ystod cludo neu yn ystod storio dros dro. Fel rheol, yn gosod y tryciau oergell. Mae hynny oherwydd bod ganddynt bŵer injan uwch, sy'n caniatáu ar gyfer gweithredu arferol ac yn barhaus o offer rheweiddio.

dylunio

Mae strwythur cyffredinol yr holl beiriannau yn debyg. Fel rheol, mae hyn yn car gyda chorff hinswleiddio'n thermol. taflenni dwralwmin fel trim defnyddio i gyflawni effaith debyg. Oergell, llun o a gyflwynir isod, yn cael ei wneud o haearn galfanedig. Ynysydd gosod rhwng y taflenni, fel y gellir ei ddefnyddio fel ewyn a ffoil arbennig a wnaed o alwminiwm, gyda bwlch aer bach.

semitrailers

Lled-gynhyrchu, fel y rhan fwyaf termofurgonov. Mae'r lori gyda chorff isothermal oergell. Yn yr ymgorfforiad hwn, paneli brechdan yn cael eu defnyddio, wedi'i wneud o fetel ddalen gan ddefnyddio ynysydd y sbwng neu wydr wlân, neu amrywiadau gyda'i gilydd, oedd yn rhagweld gosod y cyntaf a'r ail. peiriannau o'r fath yn cael eu defnyddio i gludo bwydydd darfodus ac wedi'u rhewi, sy'n dadrewi annymunol dros ben. Mae'r ceir hyn yn wahanol inswleiddio mwyaf dibynadwy sy'n gallu gwarantu cydymffurfio â'r holl gyfundrefnau tymheredd.

Mae'r gwaith adeiladu wedi ei rannu'n dair elfen:

- y siasi (peiriant sylfaen);

- corff a wnaed o baneli neu ddeunydd gwres-insiwleiddio insiwleiddio;

- uned oeri ei hun neu cywasgydd sy'n cyflawni ei rôl.

Yn y CIS yn bodoli ar gyfer gwahanu lled isothermal o'r fath, metelau fferrus yn seiliedig ac inswleiddio, yn ogystal â termofurgony hadeiladu o baneli. Yn Ewrop, nid yw egwyddor hon o wahanu yn bodoli, ond mae'r bwyd yn cael ei gludo yn unig mewn cerbydau, corff sy'n cynnwys paneli.

tymheredd Dosbarthiad

Mae sawl math o offer, mae'r cyfan yn dibynnu ar y lefel tymheredd, a gefnogir y tu mewn i'r car gwag. Mae 6 dosbarth:

- "A" - ddosbarth sy'n cynnwys cynnal tymheredd yr oergell yn yr ardal o 12 ac yn cyrraedd y safon.

- "B" - o 12 a -10.

- "C" - o 12 i -20 a chynhwysol.

- "D" - y tymheredd yn llai na neu'n hafal i ddau.

- "E" - modd yn -10 neu lai.

- "F" - yr un peth, dim ond ar -20.

Dylai Swyddi beiriant tebyg darparu'r holl amodau angenrheidiol, mewn perthynas â thymheredd gweithredu ar gyfer o leiaf 12 awr, heb o wasanaethau ychwanegol ar waith, yn ogystal â gwaith arall heb eu cwmpasu gan y paramedrau gweithredol. Oergell ar y "Gazelle" wedi ei osod fel bod y lori wedi sefydlu ei hun fel car yn gyflym ac yn ystwyth. O ganlyniad, cyflwyno yn cymryd llai na 12 awr, sy'n cyfateb i holl ofynion thermol.

amodau a dosbarthiad o'r fath wedi cael eu datblygu gan gwmnïau Ewropeaidd sy'n ymwneud â rheoli traffig nwyddau darfodus.

Dosbarthiad y gweithredu

Mae dau brif opsiwn ar gyfer gorfodi, sy'n wahanol oergelloedd. Mae'n opsiwn ar y ffrâm y lled-ôl-gerbyd neu tractor, gyda phaneli llawr rhydd, a weithgynhyrchir yn y ffurf o frechdanau. Yr ail fath o berfformiad - ar siasi ymroddedig, sydd wedi ei gynllunio yn unig ar gyfer defnyddio gyda cludwr parod o'r panel llawr. Mae'r olaf yn cael ei gosod yn uniongyrchol i'r ffrâm siasi. Mae'r ail ymgorfforiad amrywio lleihau cyfanswm pwysau braidd a mwy o gallu i gludo. Mewn rhai achosion, i wneud dyluniad y peiriant ysgafnach gwneud poluramnoy. Mae'r dull hwn yn cael ei ddefnyddio yn aml pan fydd angen i chi osod yr oergell ar y "Gazelle".

Mae ganddo opsiwn hwn a'i anfanteision, na ddylem anghofio. Y pwysicaf - posibl risg o wahanol fathau o graciau ac anffurfiadau ar gyffordd y ffrâm a'r cerbyd pad cynyddol.

Dechreuodd llawer o gweithgynhyrchwyr i gynhyrchu dyluniad hyn a elwir yn modiwlaidd. fath opsiwn yn eich galluogi i dadosod y car, gan adael y ffrâm a ddefnyddir ar gyfer gwaith arall os oes angen. Ar ôl hynny - gellir ei gasglu ac ail-weithio fel oergell.

Dylai Wrth weithredu'r sylw arbennig yn cael ei dalu i gyflwr y platio metel. Pryd fydd y rhwd neu ddifrod mecanyddol arall, adfer y tyndra fod yn anodd iawn. Mae'r gofyniad hwn a gyflwynwyd y cwestiwn o osod drysau ychwanegol yn yr oergell. Mae hyn yn ddefnyddiol, ond dim ond pan fydd llwytho. Os bydd y peiriant yn gweithio gyda'r system rheweiddio, mae'n well peidio â tharfu ar y tightness a chragen inswleiddio thermol. Mae'n rhaid i bob elfen yn cyfateb ei gilydd, yn ogystal â dosbarth cyn-ddatgan tymheredd.

Wrth ddewis cynhyrchydd thrwch wal yn cael ei arwain yn bennaf gofynion cadwraeth a osodwyd yn yr hinsawdd.

Manyleb ar yr egwyddor o weithredu

Dim ond dau opsiwn, sy'n cael eu gwahanu gan tryciau oergell. Mae'n y system cronni yn ogystal â oeri injan.

Yn yr ymgorfforiad cyntaf, er mwyn cynnal y tymheredd gofynnol yn cael eu defnyddio platiau arbennig sy'n cael eu cyn-llenwi â ateb arbennig ac yna rhewi. Ar gyfer y fath fesurau, pŵer allanol ar wahân ar waith. dyluniadau tebyg eu hymestyn ar gyfer symud intercity nwyddau.

Ar gyfer pellter hir a rhyng-ddinas oeri injan set trafnidiaeth. Gan fod yr hylif sy'n gweithio yn cael ei ddefnyddio yn oerydd fel y'u gelwir. Mae'n cylchredeg mewn cylch cyfyng sy'n cynnwys cywasgwr, derbynnydd arbennig, ac y cynhwysydd ac uned reoli. Ar waith, gwres yn cael ei roi i'r amgylchedd allanol. Dylid nodi y gall yr opsiynau hyn yn gweithio i'r gwrthwyneb - ar gyfer gwresogi. Mae hyn yn ddefnyddiol wrth gludo rhai mathau o nwyddau.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.