"Wral M-63": manylebau technegol, disgrifiad, llun

pwysau trwm Steel enw "Wral M-63" yn cael ei ystyried yn un o'r mwyaf pwerus beiciau modur o'r Sofietaidd cyfnod. Mae'r dechneg hon braidd yn "glwth", ond mae ganddi gapasiti mawr. cerbyd hwn yn cael ei ffitio â cherbyd ochr, yn cael ei ddefnyddio yn weithredol ar gyfer unrhyw ddibenion gwledig.

Y model hwn a gynhyrchir yn y IMZ-Wral 1963-1980-ed. Mae'r fersiwn hwn wedi rhai gwahaniaethau oddi wrth eu hynafiaid. Yn gyntaf, mae'r model wedi'i gyfarparu â ffrâm â pendil atal ar yr olwyn gefn. Yn ail, mae'n cael ei gyfarparu â ffynhonnau gydag elfennau sioc-amsugno hydrolig yn y cefn, sy'n dod i mewn 'n hylaw ar y pramiau olwyn. Hefyd, mae'r datblygwyr yn ehangu'n sylweddol ac yn cyflwyno clirio math newydd o drefniant yr uned gwacáu.

disgrifiad cyffredinol

Beiciau Modur "Wral M-63" Mae gan hyd o 2.42 metr. Mae lled y cerbyd oedd 1.57 m Uchder beic -1.1 m Sych geffyl trwm haearn pwysau, nid mwy na llai - .. 320 kg.

Gall y dechneg Ystyriodd wrthsefyll mwy na 250 kilo o cargo heb unrhyw ganlyniadau. Mae cyflymder a argymhellir y beic yn cynnwys o fewn 100 km / h. Y gwaith pŵer yn meddu ar y uwchben gyfrol gweithio system - 650 centimetr ciwbig. Mae maint y silindr - 780 mm â mynegai cywasgu cymedrol (6.2). Cyfyngu ar y pŵer o pwysau trwm gyda thri olwynion - pŵer 28 ceffyl.

Crankshaft gyfer beiciau "Wral M-63" yn y cyflymder uchaf nyddu ar gyflymder o 5200 rpm. / Min. tanwydd Gweddus yn iawn yn rhannol tanc tanwydd capacious 22 l. Addasu system cyflenwad pŵer shestivoltovoy offer a carburetor "K-301".

nodweddion

"Wral M-63", nodweddion sy'n caniatáu i weithredu beic modur fel tractor gyfer dyfais tynnu wedi fel y gyriant ar yr olwyn gefn, a'r cerbyd, sy'n gwella adlyniad i'r wyneb y ffordd.

Pan fyddwch yn creu uned bŵer, sylw arbennig yn cael ei gyfeirio at ddatblygiad y system dosbarthu nwy. Atebion arloesol a arweinir yn y pen draw at fwy caledwch o'r ymgyrch falf a gostwng straen cyswllt drwy gynyddu dimensiynau y raspredevala gyddfau. Yn ogystal, yn yr injan un peth arall: a gwialen mecanwaith lleoliad-crank cysylltu blaen, yn wahanol i'w ragflaenydd, sy'n ei gwneud yn bosibl i ehangu'r trapiau olew mewn naw milimetr.

beiciau modur maint tebyg i'r dimensiynau o gar bach. Mae hyn yn ei gwneud yn anodd i symud gyda strollers atal dros dro ar y darnau cul. Mae rôl bwysig a chwaraeir a'r adran bagiau cyfaint lleoli yn y cefn y cerbyd. Yno gallwch gario bagiau gweddus.

Dangosyddion y cerbyd dan sylw yn ei gwneud yn arf ardderchog ar gyfer ardaloedd gwledig. Fodd bynnag, i brynu dyfais o'r fath ar waith yn hytrach anodd. Mae model ddi-fai, adfer diwethaf, mae'r pris yn dechrau o 250 rubles.

dangosyddion Technegol

Ni all beic modur "Wral M-63", nodweddion technegol ohonynt wedi'u rhestru isod, yn cael ei ystyried cludiant cost-effeithiol, er ceiniog am brisiau ar gyfer gasoline roedd grym un o'r arweinwyr yn ei dosbarth.

data technegol Main:

• hyd / lled / uchder cyffredinol (mm) - 2420/1570/1100.
• Sylfaen ar olwynion (mm) - 1450.
• Pwysau (kg) - 320.
• Mae'r mynegai cyflymder uchaf (km / h) - 100.
• Power (HP) - 21.
• Uchafswm y llwyth (kg) - 255.
• capasiti tanwydd (L) - 22.

Hefyd, mae'r model hwn wedi'i gyfarparu â hongiad blaen telesgopig gyda siocleddfwyr i'r hydrolig dwbl-actio. Rear atal dros dro - yn elfen y gwanwyn-math lifer. breciau beic modur - drwm gyda leinin ffrithiant. cydiwr ddisg Sych rhyngweithio â Driveline.

perchnogion adolygiadau

Moto "Wral M-63" - mae hyn yn chwedl yn wir am y diwydiant Automobile Sofietaidd. Mae ei trwybwn trawiadol a phŵer. Mae perchnogion yr uned yw manteision canlynol ynddo:

• ochr roomy yr ôl-gerbyd, ynghyd â chynhwysedd llwyth uchel.
• dibynadwyedd powerplant pwerus.
• atal dros dro Meddal, rhwyddineb o weithredu a chynnal a chadw.
• dylunio meddylgar o elfennau goleuo.

Fel gydag unrhyw dechneg, ystyriwyd gan y cerbyd ei anfanteision. Mae defnyddwyr ohonynt yn dweud yn defnyddio tanwydd mawr, cymhlethdod marchogaeth heb gerbyd ochr, seddi caled a phwysau ysgafn ar gyfer batri hwn.

casgliad

Mae cwblhau'r adolygiad o beic modur "Wral M-632, dylid nodi bod y cludiant ei ddatblygu yn y 60au. Ar y pryd techneg o'r fath wedi bod ei bwysau mewn aur. Mae'r beic yn arf anhepgor yn y pentrefi, er gwaethaf y defnydd o danwydd uchel.

Yn ogystal, mae'r beic modur yw cynhaliaeth diymhongar, yn weddol hawdd i atgyweirio ac yn gallu cario llwyth o na all fforddio rhai ceir. Tri ffactor sydd wedi dylanwadu ar boblogrwydd yr uned hon: dibynadwyedd, perfformiad a gallu. Heddiw, y peiriant hwn yn enghraifft brin go iawn, ac nid yw mor hawdd i brynu, yn enwedig mewn cyflwr da.