Sut i dynnu'r rac llywio? Cyfarwyddiadau manwl

Mae'r rac llywio yn un o brif gydrannau'r system lywio. Mae'r rhan sbâr hon yn cysylltu'r olwynion gyrru gyda'r olwyn llywio a'r echel, felly mae ei fethiant yn cyfateb i absenoldeb injan dan y cwfl. Ni ellir hyd yn oed y car hwn gael ei yrru i'r SRT (ac eithrio ar y lori dyrnu), fel na fydd rhywbeth fel hyn yn digwydd ichi yn ystod taith busnes pwysig, dylech chi addasu'r rac llywio yn rheolaidd. Mae'r angen am y gwaith hwn yn digwydd pan fyddwch chi'n cael cip gref yn yr olwyn llywio, pan fyddwch chi'n taro bump, a chlywir sain rhyfedd ger yr echel flaen (ymosodiadau marw). Yn erthygl heddiw, byddwn yn edrych ar sut i dynnu'r rac llywio gyda'ch dwylo eich hun.

Addasiad ar gyfer cerbydau heb lywio pŵer

I ddechrau, mae angen i ni yrru'r car i'r pwll. Gwneir hyn er mwyn paratoi'r peiriant i gael gwared ar y chwarae yn y rac llywio. Weithiau mae gweithgynhyrchwyr yn cwblhau eu ceir gyda diogelu crankcase arbennig. Yn yr achos hwn, cyn tynhau'r rac llywio, cymerwch yr allwedd a dileu'r rhan hon o'r caewyr. Yna mae angen dod o hyd i'r cnau addasu. Ar bob ceir modern a jeeps, mae wedi'i leoli ar y rac llywio ei hun. Fodd bynnag, mae'n anodd iawn ei ddarganfod, oherwydd mewn ychydig filoedd cilomedr mae'n cael ei gwmpasu'n llwyr gan haen aml-centimedr o fwd.

Ar ôl i chi ddod o hyd i'r bollt hwn, mae angen i chi ei lanhau'n drylwyr â lliain sych, yna cymhwyswch aerosol WD-40. Nesaf, rydym yn cymryd allwedd arbennig 8-gonnik am 17 milimetr ac yn tynnu i fyny'r rac llywio. Gwnewch hyn gyda gofal arbennig clocwedd, fel nad yw'r cnau yn cael eu sgriwio yn segur. Cyn tynnu rac llywio'r VAZ 2110ain, rhaid cofio, yn achos symudiadau sydyn, y bydd y bollt yn disgyn, ac yna ni fydd y rhan yn union weithredol. Os ydych chi'n teimlo bod y sgriw wedi sgrolio mwy nag y bo angen, ei rhyddhau â symudiad yr allwedd.

Sut i dynnu'r rac llywio i gerbydau â llywio pŵer?

Mewn gwirionedd, mae'r broses gyfan yn debyg i'r camau uchod. Fodd bynnag, mae rhai naws yma. Er mwyn tynhau'r rac llywio, dylid gosod "Lanos" a phob ceir arall â llywio pŵer mewn sefyllfa arbennig. Ar gyfer hyn, rydym yn gosod yr olwynion gyrru yn syth ac yn tynnu'r gwasgoedd plastig gyda'r tip i fynd yn agos at y bollt addasu. Yna gwneir y llawdriniaeth gyda chymorth dau berson. Ffoniwch ffrind neu gymydog ar y garej a'i roi tu ôl i'r olwyn. Er ei fod yn troelli, byddwch chi'n addasu'r sgriw i'r gwerth arferol. Cyn tynnu'r rac llywio, rhaid cofio na ddylai ongl cylchdroi'r olwyn llywio fod yn fwy na marc o 30 gradd. Gallwch ei gylchdroi mewn unrhyw gyfeiriad. Nesaf, rydym yn cymryd yr allwedd 12-allweddol ac yn gosod sefyllfa'r cnau ar hyn o bryd pan fydd y mecanwaith yn rhoi'r gorau i greu taro nodweddiadol. Popeth, ar hyn o bryd, gellir ystyried addasu'r rac llywio yn gyflawn.

Fel y gwelwch, nid yw'r gwaith yn gymhleth iawn a llafururus. Felly, gall hyd yn oed y dechreuwr drin addasiad y rac llywio.