Sut i bwmpio y breciau ar Vaz-2109 ei ben ei hun neu gyda gynorthwyydd?

system Brake - mae hwn yn nod pwysig iawn o bob car. Mae'n dibynnu ar ei yrrwr a theithwyr diogelwch da. Felly, mae'n rhaid rhan mor bwysig o'r system yn cael ei fonitro'n gyson ac amser i gael gwared ar gamweithio. Er mwyn iddo beidio â ffurfio clystyrau o aer, dylid ei bwmpio o dro i dro. A heddiw byddwn yn edrych ar sut i waedu y breciau ar Vaz-2109 gyda'i ddwylo ei hun.

Ynglŷn â darlledu

Os bydd y pedal brêc yn cael ei wasgu daeth pob haws ac yn llyfn, a gyda strôc dychwelyd caledwch, felly, mae'r system yn yr awyr. Mae ei bresenoldeb yn beryglus iawn, oherwydd gall y pwysau y mae'n ei gywasgu. A gan nad yw hyn yn hynod i'r hylif, nad yw'r effaith ar y brecio. Mae hyn yn aml yn arwain at ddamweiniau difrifol. Ac os ydych chi'n wynebu sefyllfa uchod drwy bwyso pedal, peidiwch ag oedi ateb yn nes ymlaen.

Pam fod hyn yn digwydd?

O bryd i'w gilydd pan fydd y pedal brêc yn cael ei ryddhau, mae cymeriant aer o'r amgylchedd allanol - sucks drwy'r dogn difrodi, ac yna mae'n disgyn i mewn i'r hylif. Yn aml, mae hyn yn broblem yn digwydd bob 6-12 mis a gellir eu datrys mewn hanner awr. Y cyfan sydd ei angen yw cynhwysydd ar gyfer hylif, offer anwedd ac un cynorthwy-ydd.

Sut i bwmpio y breciau ar Vaz-2109 gyda chynorthwyydd?

Ar geir, teulu hwn nawfed llawdriniaeth yn cael ei berfformio mewn dilyniant. Gwaedu ar yr egwyddor lletraws - yn gyntaf, yr olwyn dde cefn, yna i'r chwith tu blaen a'r cefn, ac yna y tu blaen i'r dde.

Nawr rydych yn barod i fynd. ail-lenwi Cyntaf hylif brêc i lefel MAX (hy, i uchafbwynt), yna (os yr olwynion cefn yn cael eu postio) ddatgloi rhannau brêc knob gefn trwy gyfrwng y sgriwdreifer pwysedd negyddol (rhowch ei rhwng y piston a'r plât) a chymryd allan mecanwaith. purify y llwch a baw o'r falf rhyddhau aer ymhellach a dileu'r cap ohono. Mae'r pennaeth falf rhoi ar pibell rwber bach, ac yr ail hanner cafodd ei ymgolli mewn cynhwysydd dryloyw lenwi hanner ffordd â hylif brêc.

Nesaf, ffoniwch y cynorthwy-ydd i'r sydyn pwyso ar y pedal yn ymwneud 5-6 gwaith ar gyfnodau o ddwy eiliad. Bydd hyn yn ddigon.

Ar ôl hynny, mae'r pedal ei bwyso. Ar yr un pryd rydym ddadsgriwio rhyddhau dro falf hanner ac yn gweld y swigod sy'n dod allan o'r bibell. Pan fyddant yn rhoi'r gorau i fynd, dywedodd y cynorthwy-ydd, felly gadael i fynd o'r pedal brêc. Felly, rydym yn parhau i wneud pob olwyn nes bod yr holl aer allan o'r system.

Ar ôl gwneud yr holl weithrediadau uchod wipe y falf rhyddhau ffroenell a'i roi ar y cap. Mae popeth ar y cam hwn mae'r cwestiwn o sut i waedu y breciau ar Vaz-2109, gellir ystyried cau. Fel y gwelwch, mae gwaith yn hawdd. Y prif beth - i ddilyn trefn y broses ac i beidio â gadael yr arhosiad awyr o fewn y system.

Sut i bwmpio y breciau ar un Vaz-2109?

Bydd angen i ni brynu mecanwaith arbennig ar gyfer gwaedu y breciau. ef 'awyryddion' enw. Gellir dod o hyd mewn bron unrhyw siop modurol neu yn y farchnad ddinas. Mae dyfais o'r fath yn rhad, tua 80 rubles. Wrth weithio gysylltu'r falf olwyn gyda falf ar y tanc. Rhagor o peiriant jacking ddadsgriwio a chael gwared ar y falf bleeder brêc olwyn. Rydym yn creu yr pwysedd aer bydd ddiarddel holl hylif allan o'r system car. Yn yr un modd i'r achos blaenorol, gan weithio yn gyntaf gyda'r olwyn iawn yn y cefn, ac yna symud ymhellach i flaen chwith, ac yna yn y cefn ar y chwith, ac yn olaf, ar y dde flaen.

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i bwmpio y breciau ar Vaz-2109 ei ben ei hun neu gyda cynorthwyydd.