Vaz-2114, y ras gyfnewid cychwynnol: y ddyfais, cylched a egwyddor gweithio

Automobile cychwynnol - dyfais ar gyfer cychwyn y peiriant yn eu tro o'i crankshaft. Mae'r cynllun yn seiliedig ar ei modur DC trydan arferol, sy'n cael ei reoli o gaban gyrrwr y peiriant.

Mae gan y cwrs cyntaf unrhyw gysylltiad parhaol i'r crankshaft yr uned bwer. Maent yn rhyngweithio dim ond ychydig eiliadau ar y dechrau diolch i ras gyfnewid arbennig. Ar ei bod yn hyn y byddwn yn trafod yn yr erthygl hon, yr enghraifft o "Samara" model ar ddeg. Rydym yn ceisio deall beth yw'r ras gyfnewid cychwynnol Vaz-2114, sef dyfais dyna sut mae'n gweithio. Rydym hefyd yn edrych ar ei ddiffygion sylfaenol a threfn gwaith yn ei le.

Lle mae'r ras gyfnewid cwrs cyntaf ar Vaz-2114

Rydym yn dechrau gyda lleoliad y ddyfais. Ar y "ar ddeg" mae'n cael ei roi ar ben y tai sbardun. Yn wir, mae'r ddwy uned yn cael eu cyfuno i mewn i un, er eu bod yn hollol wahanol ddyfeisiau. Blaen, maent yn cael eu cau gan orchudd gyffredin, o dan y mae mecanwaith ar gyfer eu cysylltu.

Mae rhai gyrwyr yn tueddu i feddwl bod y ras gyfnewid cychwynnol Vaz-2114 - mae'n elfen ar wahân sy'n gwasanaethu i amddiffyn y gylched trydanol y ddyfais yn cychwyn. Mewn gwirionedd nid yw mor. Yn wir, mae rhai perchnogion cerbydau, gan gynnwys a "ddeg" yn cael ei osod yn y torrwr cylched cychwynnol ychwanegol. Ond rydym yn ystyried y ddyfais mae wedi ddim i'w wneud.

Mae dyluniad y ras gyfnewid cychwynnol

Yn y ras gyfnewid cychwynnol Vaz-2114 yn cynnwys:

• tai;
• angori;
• dau coiliau (tynnu cyhuddiadau yn ôl a chadw);
• dychwelyd y gwanwyn;
• (y corff "dimes").

Ar wahanol fersiynau gall Vaz-2114 o wahanol torwyr cylched cychwynnol yn cael ei osod. Mae rhai ohonynt yn collapsible, eraill - dim. Yn gyntaf, mewn achos o fethiant, gallwch geisio trwsio, a'r olaf - dim ond i gael eu disodli.

Pam "retractor"

a elwir yn aml Dechrau ras gyfnewid yn retractor. Mae hyn yn briodol i'r egwyddor ei weithrediad. Fel mewn cerbydau eraill, er Vaz-2114 ras gyfnewid cychwynnol yn cyflawni'r swyddogaeth o gysylltu y ddyfais dechrau cylched trydan a chysylltu i'r crankshaft armature. Mae hyn yn digwydd fel a ganlyn. Pan nad yw ar hyn o bryd yn cael ei gyflenwi i'r ddyfais troellog, ei armature dan effaith y gwanwyn yn dychwelyd mewn sefyllfa estynedig ymlaen. Mae'r un ffynnon trwy plwg arbennig yn cadw Bendix offer, nid gan ei alluogi i ymgysylltu â'r goron y flywheel y crankshaft.

Trowch yr allwedd yn y twll tanio, rydym yn darparu y presennol i'r ddyfais coil. O dan ddylanwad y maes electromagnetig yn cael ei fwydo'n ôl angor (tynnu i mewn i'r tai) drwy gau'r cysylltiadau o ddeiet cychwynnol. Bendix sifftiau gêr ac i mewn i ymgysylltu â'r flywheel. Ar yr un bryd sy'n tynnu coil yn cael ei ddiffodd ac yn achos mynd i mewn i'r daliad. Mae grym y siafft cychwynnol yn cael ei drosglwyddo drwy'r gêr ar y flywheel, gan achosi i'r crankshaft i gylchdroi hyd nes nad ydym yn rhoi'r gorau i ddal yr allwedd yn y taniwr yn y sefyllfa redeg.

ras gyfnewid retractor Symptomau

Deall bod y cwrs cyntaf Vaz-2114 ras gyfnewid allan o drefn, mae'n bosibl am resymau o'r fath:

• trwy droi yr allwedd yn y clo tanio nid cliciwch glywadwy yn cael ei glywed;
• Cliciwch yno, ond nid yw'r cwrs cyntaf yn Twist;
• pan fyddwch yn dychwelyd yr allwedd i'r swydd niwtral y cwrs cyntaf ddim yn troi i ffwrdd.

Pam y ras gyfnewid cychwynnol yn methu

Efallai y bydd y retractor yn colli ei effeithlonrwydd o ganlyniad i:

• groes cyfanrwydd y gwifrau;
• torri (burnout) o Weindiadau;
• llosgi (ocsidiad) o gysylltiadau;
• gwanhau recoil.

Gwiriwch y ras gyfnewid retractor yn annibynnol

Cyn i chi farnu y nam ras gyfnewid cychwynnol, rhaid iddo gael ei wirio. Argymhellir i ddechrau y gwifrau. Ar gyfer dilysu, mae angen y mesurydd a gynhwysir yn y modd foltmedr, a chynorthwy-ydd. probe offeryn cadarnhaol yn cael ei gysylltu i'r derfynell bositif o'r mecanwaith faglu, a negyddol - i bwysau. Nesaf, gofynnwch i'r cynorthwy-ydd i gynnwys tanio a'r cychwynnol. Cymerwch darlleniadau o'r foltmedr. Os bydd y ddyfais yn dangos y foltedd o 12 V a mwy - gyda batri ac mae'r gwifrau yn iawn. Os yw'n is, mae'n bosibl, y batri yn cael ei ryddhau.

Nawr gwirio cyflwr y cyswllt "dimes". Datgysylltu oddi wrth y wifren ras gyfnewid oddi wrth y switsh tanio. Gyda sgriwdreifer mawr ddyfais allbwn closable ynghyd i'r batri, ac terfynell gysylltu â'r cychwynnol. Felly yr ydym yn bwydo foltedd yn uniongyrchol i'r cwrs cyntaf. Dechrau ddyfais enillir - y broblem yn gywir yn y ras gyfnewid. Rhaid aros i benderfynu drwsio neu ei newid.

Atgyweirio neu amnewid

Fel y soniwyd eisoes, y ras gyfnewid ar y "ar ddeg" fod yn cydymollyngadwy ac yn collapsible. Yn yr achos cyntaf, nid oes unrhyw beth i ryfeddu - mae angen i chi brynu dyfais newydd. Os yw'n collapsible, mae'n bosibl i geisio trwsio. Fodd bynnag, gall trwsio handedly yn unig yn cael ei gyfiawnhau yn achos llosgi neu ocsideiddio cyswllt "dimes". Mae'r rhan fwyaf troellog ailddirwyn neu newid rhannau mewnol y ddyfais yn anymarferol.

ras gyfnewid retractor cychwynnol Vaz-2114: pris

Faint fydd cost prynu ras gyfnewid newydd? Credwch fi, mae'n rhatach na thrwsio. Mae'r gost o safon dyfais cynhyrchu yn y cartref yw tua 700 rubles. Gallwch brynu a ras gyfnewid mewnforio retractor cychwynnol Vaz-2114. на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. Mae pris cymheiriaid tramor yn dechrau o 800 rubles.

Newid eich hun neu cysylltwch ganolfan gwasanaeth?

Fel ar gyfer y gwaith atgyweirio, yna bydd yn rhaid i chi ddewis i chi. Os oes digon o brofiad gyda offer llaw a chwpl o oriau o amser rhydd, mae'n bosibl rheoli ac yn berchen. Os ydych yn teimlo fel chwarae o gwmpas gyda hyn, cysylltwch â'r orsaf gwasanaeth. Mae uchafswm o un awr yn hawdd i chi osod newydd ras gyfnewid cychwynnol Vaz-2114. Mae pris y gwaith o'r fath yn tua 800 rubles. Ddrud? Yna rholiwch i fyny y llewys!

Offer ac adnoddau

Amnewid cychwynnol ras gyfnewid retractor Vaz-2114 yn cynnwys defnyddio offer canlynol:

• Allweddol 8;
• yr allwedd 10;
• yr allwedd 13;
• phillips sgriwdreifer
• sgriwdreifer Flathead.

Newid retractor ras gyfnewid

Amnewid y ras gyfnewid cychwynnol Vaz-2114 yn cael ei wneud yn y drefn ganlynol:

1. Y peth cyntaf ddatgymalu cychwynnol. I wneud hyn, gan ddefnyddio'r allwedd i ddadsgriwio y clamp 10, mae'r negyddol derfynell y batri ac yn ei ddileu. Gall y cwrs cyntaf yn cael ei symud mewn dwy ffordd: o waelod car (o'r twll gwylio) ac o'r compartment injan. Mae pob un o'r dulliau yn ei hun yn dda. Ystyriwch ail. Nid oes angen deprotection yr injan ac argaeledd y pwll arsylwi.
2. Gan ddefnyddio sgriwdreifer Phillips, ddatgymalu y hidlydd aer a'r ddwythell aer.
3. Yr allwedd 13 ddadsgriwio y cnau ar y terfynellau y ras gyfnewid. Datgysylltu y gwifrau oddi wrthynt. Diffodd ras gyfnewid oddi wrth y wifren coch (connector plastig).
4. Mae'r un offeryn ddadsgriwio cnau o ffasnin o cwrs cyntaf i'r PPC crankcase. Maent yn, yn dibynnu ar y cerbyd, efallai y bydd dau neu dri.
5. Yn ofalus gael gwared ar y cwrs cyntaf o stydiau mowntio ac yn tynnu oddi ar y compartment injan.
6. Datgysylltu y cebl o'r newid i'r cwrs cyntaf.
7. Gyda sgriwdreifer dyllog ddadsgriwio dau sgriwiau ar glawr blaen y cwrs cyntaf. Yn hytrach na sgriwiau fel cau dau bolltau gall wasanaethu i 8. Yn yr achos hwn, defnyddiwch yr allwedd cyfatebol i lacio'r nhw.
8. Pan fydd y sgriwiau (bolltau) yn unscrewed, cael gwared ar y ras gyfnewid cychwynnol oddi wrth y clawr. Fodd bynnag, gall ei angor gyda dychweliad y gwanwyn aros yn y cap yn y wladwriaeth yn ymwneud â fforc cychwynnol. Symudwch y angor o ochr i ochr, gan ei gymryd allan o ymgysylltu a saethu.
9. Wedi ei leoli mewn lle ras gyfnewid ddyfais newydd wedi torri. Gwiriwch y cyflwr o ymgysylltu â'r fforc.
10. Rydym yn cysylltu'r wifren at y ras gyfnewid cychwynnol.
11. Nydd-droi y ddau sgriwiau (bolltau) gosod y ras gyfnewid i'r cwrs cyntaf.
12. Gosod y cwrs cyntaf yn y drefn gwrthwyneb.
13. Cysylltu ag ef ac y gwifrau ras gyfnewid.
14. Gwiriwch y perfformiad y ddyfais cychwyn.

Mae ychydig o awgrymiadau

Er mwyn newid y retractor gwasanaethu cyhyd ag y bo modd, yn gwrando ar y cyngor hwn:

1. Os bydd y batri yn cael ei ryddhau, mae'r cwrs cyntaf yn troi yn araf ac nid yw ei gyflymder yn ddigon i gychwyn y peiriant, gadewch yr ymdrechion i gychwyn y cerbyd. Felly ni fyddwch yn unig yn arwain at gyflwr o batri rhyddhau dwfn, ond bydd yn niweidio'r ras gyfnewid cychwynnol.
2. Gan ddechrau y peiriant, peidiwch â throi'r peiriant cychwyn yn hwy na 15 eiliad. Bydd hyn yn arwain at gorlwytho yn ei gadwyn, oherwydd y mae'r llosgi posibl y ras gyfnewid cysylltiadau, chwythu ei troellog a Weindiadau modur cychwynnol.
3. Dewis y retractor amnewid ras gyfnewid, peidiwch â phrynu cynhyrchion rhad. Mae'n well i roi blaenoriaeth i fanylion gweithgynhyrchwyr adnabyddus, ac i'w brynu dim ond mewn siopau arbenigol.