Pa olew trosglwyddo yn well i Vaz-2106, 2107, 2110, 2114, ar gyfer y "Kalina", yn lle "Chevrolet Niva", y "Priory"?

Mae'r rhwydwaith yn fforymau thematig aml iawn, lle mae modurwyr amser trafodaeth am olew modur o ddewis. Rhywun yn arllwys yn unig yr hyn sydd goddefiant y gwneuthurwr, er nad gyrwyr eraill yn cadw at fframwaith o'r fath anhyblyg. sefyllfa Hollol tebyg o amgylch y mater o sut y mae'r olew trosglwyddo sydd orau ar gyfer model car penodol. Gyda'r cwestiwn hwn byddwn yn ceisio darganfod yn yr erthygl hon.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod?

Pwrpas yr olew trosglwyddo yn ymwneud yr un fath ag y modur, gyda rhai gwahaniaethau. Dylai hyn fod yn olew gyfartal ac yn iro'r nodau ffrithiant blwch gêr yn effeithiol. Mae'n angenrheidiol ar gyfer oeri a lleihau'r cyfernod ffrithiant ymhellach. Nid yw llawer o fodurwyr wedi newid yr olew mewn bocs, sydd wedyn yn arwain at yr angen i ei phared.

Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar linell o geir yn y cartref gyda blwch gêr llaw. Peiriant - hynny yw pwnc arall i siarad am, oherwydd bod yn cael eu trefnu i gyd mewn ffordd wahanol, ond mae angen newid yr olew, hefyd. Yn gyntaf i gyd yn delio â'r ffaith a oes angen i ddilyn argymhellion y gwneuthurwr y planhigyn. Yn ogystal, yn ystyried yr adolygiadau modurwyr dros hyn neu y hylif trosglwyddo. Yn gyffredinol, rydym yn ceisio tynnu sylw at y mater hwn cystal ag y gallwch.

Pa olew trosglwyddo yn well i Vaz-2107

Mae'r rhan fwyaf o'r modurwyr yn cadw at argymhellion y gwneuthurwr. Mae'n cael ei ardystio â goddefiannau gofynnol olewau offer yn gallu darparu blwch gêr gweithredu hir a didrafferth 2107. Ymhlith y mwyaf poblogaidd o hylifau iro yw darparu'r canlynol:

• TM-5 LUKOIL 85w-90.
• TNK Gipoid 80W-90 neu 85W90.
• Spectrol 80W-90.

Nid yw popeth olew trosglwyddo addas i'w ddefnyddio mewn PPC Vaz-2107, ond maent wedi cael eu profi ac yn cael eu hystyried i fod o ansawdd digonol. Fodd bynnag, nid yw pob cadw at argymhellion hyn. yn cael eu hargymell Mae llawer o yrwyr profiadol nid yn arbennig trafferthu wrth ddewis transmissionki ac yn aros yn fwy neu lai ar gael ar y fersiwn gyllideb.

olew gêr Group

Er mwyn deall yn fwy manwl mewn olew gêr ar gyfer gwell Vaz-2107, mae angen ystyried nifer o nodweddion pwysig y iraid. Yn benodol, mae'n ymwneud â grŵp o iro cyfansoddiad, sef:

• GL-4 - olew mewn nifer fawr o ychwanegion. Ardderchog ar gyfer eu defnyddio mewn bocsys, dull gweithredu nad yw'n darparu torque uchel. Mae yna hefyd olew, sydd, mewn cyferbyniad, yn fwy addas ar gyfer torque uchel;
• GL-5 - y grŵp o olew, a gynlluniwyd ar gyfer gerau hypoid. Os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â throsglwyddo gyda gerau hypoid, yna arllwys i mewn i'r blwch gêr yn unig y gall GL-5.

Mae'n hanfodol i ddewis y grŵp olew cywir. Bydd hyn yn sicrhau gweithrediad CPR barhaus hyd yn oed o dan amgylchiadau anodd. Ni ddylem anghofio am y cyfnewid yn rheolaidd, ond byddwn yn siarad am ychydig yn ddiweddarach.

Mae dosbarth o gludedd

Os byddwn yn siarad am modelau megis Vaz-2106, 2107, ar gyfer y cerbydau hyn yn aml yn dewis iraid gyda 75W90 viscosity. Mae'r synthetig neu sylfaen semisynthetic. Mae'r olew gêr yn ardderchog i'w defnyddio mewn tywydd garw. Mae'r ystod tymheredd lle mae modd defnyddio iraid o'r fath, - o -40 i +35 gradd Celsius.

Yn ogystal, eang 75w85 gludedd olew a 80w85. Mae hyn yn ireidiau cyffredinol, sydd hefyd yn addas iawn ar gyfer eu defnyddio ar dymheredd isel. Mae'n werth nodi bod y gwneuthurwr planhigyn yn argymell defnyddio'r graddau gludedd hyn. Yn gyffredinol, gall olew yn y cartref clasurol yn cael ei dywallt, fel TNK neu LUKOIL grŵp cyfatebol a dosbarth.

Pa olew trosglwyddo yn well i "Kalina"

Yn aml iawn, mae barn modurwyr nad oes angen i newid yr olew yn y blwch gêr drwy gydol oes y cerbyd. Ond mewn gwirionedd, mae'n braidd yn anghywir. Wedi'r cyfan, mae cyfansoddiad tebyg dros gyfnod o amser yn colli ei berfformiad, felly mae'n rhaid iddo gael ei newid o dro i dro. Fel ar gyfer y car "Lada Kalina", perchennog mwyafrif y peiriant argymhellir i lenwi TNK TRANS KP Super. Olew Gear o'r gwneuthurwr hwn yn gwneud Trosglwyddo gweithio dawelach ac yn newid cyflymder - llyfn.

Ond hyd yn oed yma ceir rhai arlliwiau. Yn gyntaf, mae'n ddymunol i roi blaenoriaeth i un o'r iraid gwreiddiol. Yn ail, ar ôl ailwampio neu yn ystod redeg y gellir arllwys olew mwyaf syml TAD-17. Fel ar gyfer y cyfwng newydd, nid oes angen i dynnu'r hirach 150,000 cilomedr. Os nad yw amnewid yn cael ei wneud yn amserol, bydd yr adnodd gollwng blychau. Felly, nid argymhellir i ohirio'r mater.

Beth a phryd i arllwys i mewn PPC Vaz-2110?

Mae'r bocs, sy'n cael ei ddefnyddio yn y genedlaethol "deg uchaf", yn eithaf gwydn a pharhaol. Ond dim ond os bydd y gweithrediad cywir ac amnewid amserol o'r olew trosglwyddo hwn yw. Gall y rhan fwyaf addas ar gyfer PPC Vaz-2110 yn cael ei ystyried fel sail synthetig. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer cerbydau sy'n gweithredu mewn amodau eithafol. Gwir, synthetigion, mae un anfantais, sef y gost uchel. Ond, o ystyried y cyfnodau newid, a gallwch ei wario. Mewn achos eithafol, mae'n dderbyniol i ddefnyddio olew lled-synthetig. Ond nid yw cymysgu synthetig a lled-synthetigion yn gallu. Ni ddylid anghofio hyn.

Os byddwn yn siarad am yr hyn y math o olew gêr yn well i'r Vaz-2110, yna mae yn gyntaf oll yn angenrheidiol i benderfynu ar y gludedd. Mae haf, gaeaf a phob tymor-olew trosglwyddo. Yr olaf yw'r rhai mwyaf poblogaidd oherwydd ei hyblygrwydd. Fodd bynnag, y pris am iraid o'r fath ychydig yn uwch ond yn werth yr ymdrech. Gwneuthurwr olew a argymhellir TM-14-2, yr oedd yn ei ac mae angen i lenwi'r bocs. Mae analogs gwell, megis LUKOIL Super. sylfaen mwynau Gwir yma, felly mae'r gerau ffitio yn wael, ond mae'r gefnogaeth synchronizers yn ardderchog. Valvoline SynPower - olew synthetig Iseldiroedd. Mae'n ddrud, ond mae'r perfformiad ar y lefel uchaf.

PPC "Chevrolet Niva"

SUV Domestig a mynd drwy hynod ddibynadwy, ond dylid eu trin yn ofalus. Yn benodol, mae'n ymwneud â throsglwyddo llaw. Bosibl defnyddio grŵp olew GL-4 / GL-5 neu GL-5. Ar gyfer olew gweithrediad nod arferol yn gweithio orau gyda'r viscosities canlynol: amlen barod 75W-90, 80W-85 a 80W-90. Os byddwch yn sylwi ar bob un o'r gofynion uchod, yna bydd y blwch yn rhedeg dawelach ac yn hirach.

Ymhlith modurwyr wedi ffurfio hir y sgôr o olewau offer profi. Arnynt y gorau ac yn talu sylw. Os ydych yn meddwl, "?", "Beth yw'r olew gêr yn well i" Chevrolet Niva, yna bendant yn werth ceisio Eneos 80W90 Gear GL5. Mae'r saim wedi dangos ei hun yn berffaith ar dymheredd isel, tra'n cynnal llif ganiateir. Fodd bynnag, dim ond eu gwerthu mewn cynwysyddion 4-litr nad ydynt yn rhy gyfforddus. Hefyd, mae llawer o fodurwyr yn cael eu cynghori i roi cynnig ar y Castrol Syntrax Universal Byd Gwaith. Mae hwn yn transmissionka drud sy'n darparu offer tyner berffaith gyda chyfyngau amnewid hir - 300,000 cilomedr.

Beth sydd orau i CAT "Priory"?

Mae tua well gan 90% o berchnogion y sedan i arllwys yn union beth y gwneuthurwr yn argymell. Y peth yw bod y "Blaenorol" yn cael eu cynghori i lenwi LUKOIL TM-412. Mae'n gymharol rhad, ond ar yr un pryd, iraid o ansawdd uchel, sydd ar gael yn yr holl siopau symudol. Fodd bynnag, mae llawer o olewau offer addas eraill. Er enghraifft, yn aml yn arllwys "Rosneft" "Castrol" "Motul" ac eraill. Mae'r ddau olaf yn cael eu ffafrio yn arbennig. Fodd bynnag, mae eu cost yn llawer uwch na'r cymheiriaid yn y cartref.

Mae'n well peidio â defnyddio olew wedi'i seilio ar fwynau. Mae'r iraid ei oxidized llawer cyflymach, ac felly mae angen amnewid amlach. Yn ogystal, mae gwisgo anwastad presennol o rannau rhwbio y bydd yn y pen draw yn arwain at ymddangosiad dirgryniadau a dirywiad ffisegol y gwaith cydosod yn gyffredinol. Felly, mae'n ddymunol i lenwi olew gêr multigrade synthetig o ansawdd. Os byddwch yn sylwi ar y cyfnodau ac i beidio â gorlwytho'r checkpoint, yna bydd yn gweithio am amser hir ac yn rheolaidd. Pa olew trosglwyddo yn well i "Priory"? Fel arfer ansawdd digonol o TM-412 saim, ond gallwch arllwys cymheiriaid yn ddrutach.

Y dewis gorau ar gyfer clasuron yn y cartref

gearbox Mecanyddol, sy'n cael eu gosod ar geir yn y cartref sawl mantais cymhellol. Yn gyntaf, mae'n uned gadarn dros ben nad yw'n gofyn cynnal a chadw costus. Hyd yn oed os oes angen newidiadau mawr, bydd yn costio gymharol rad.

Fodd bynnag, peidiwch â esgeulustod cynnal a chadw rheolaidd. Iraid yn ddymunol i gaffael profi yn y maes, ac nid i arbed. cyfwng Amnewid - 3-4 mlynedd neu 150,000 cilometr, pa un bynnag ddaw gyntaf. Mae hyn yn Ni ddylai'r olew injan yn cael ei newid bob 8-10,000 rhedeg. Byddai yn ddewis gwych fod yn "Castrol" neu'r "Motul". O'r gyllideb ac ansawdd y gellir ei argymell "LUKOIL" cynhyrchydd.

Adolygiadau modurwyr

Mae hefyd yn angenrheidiol i roi sylw i farn gyrwyr profiadol. Y ffaith yw bod weithiau yn anymarferol i brynu olew gêr drud, gan nad oes rhaid i rai domestig perfformiad gwaethaf. Er enghraifft, mae llawer yn gofyn: "Beth yw'r olew gêr yn well i Vaz-2106?". Mae'r gwneuthurwr yn argymell arllwys Reksol Gipoid T neu TM-5 LUKOIL. Ond nid yw pob modurwyr arllwys olewau hyn.

Yn enwedig mae'n ymwneud gyrwyr sy'n caru ac yn gofalu am eu ceir. Yn yr achos hwn yn aml iawn rhoddir blaenoriaeth i cymheiriaid tramor yn fwy drud, megis y "Castrol" neu "Shell". Boblogaidd iawn "LIquI Gweddïwch". Mae dau litr o iraid yn costio tua 1000 rubles. I lawer, y mae'n ymddangos yn ddrud, ond yn werth yr ymdrech. Mae'r transmissionka synthetig sydd ychydig yn wych ar gyfer trosglwyddo yn y cartref.

i grynhoi

Yma, rydym yn delio â'r ffaith pa fath o olew i arllwys i mewn gwahanol fodelau o geir. Ar hyn o bryd, mae'r ystod o olewau offer yn syml enfawr. Felly, gallwn ddod o hyd i ddewis addas ar gyfer y "Niva", ac ar gyfer y Vaz-2114. Pa well i lenwi olew gêr? Yn unigryw gwreiddiol. Y ffaith yw bod heddiw, yn aml mae yna ffug. Felly, mae angen prynu dim ond mewn lleoliadau ymddiried, yn ddelfrydol yn y deliwr. Ond mae hyn yn berthnasol i olew tramor. un efail yn y Cartref brin iawn, oherwydd eu cost isel.

O hyn i gyd, gallwn ddod i gasgliad syml y mae angen i ni yn unig i gydymffurfio ag argymhellion y gwneuthurwr. Yn enwedig os yw'n well gennych arddull penodol o yrru. Os bydd y blwch yn agored yn rheolaidd i llwythi uchel, a'r olew, mae'n ddymunol i'w ddefnyddio yn briodol. Yn gyffredinol, mae'r trosglwyddo o geir yn y cartref yn hynod ddibynadwy, ond peidiwch ag anghofio am ei gynnal a'i gadw. Yn yr achos hwn, gallwch chi ddibynnu ar adnodd CAT hir iawn. Fel arfer ailwampio yn mynd tua 300 000 cilomedr mewn gyrru cymedrol. Os byddwch yn troi i'r peiriant hyd at 5000 rpm, ni ddylech ddisgwyl mwy na 100 mil o gilometrau.