Subwoofer gweithredol: Disgrifiad

sain o ansawdd i gael ei chwarae yr holl ystod o amleddau y dyn yn gallu canfod. Ni ellir cyflawni hyn drwy ddefnyddio siaradwr sengl. Felly, mae'n rhaid i'r system fod sawl math o acwsteg, bob tasg un ohonynt yn atgynhyrchu'r phonogram yn yr ystod amledd a ddynodwyd ar ei gyfer. Ar gyfer chwarae o amleddau isel yn gofyn am siaradwr subwoofer cael ardal fawr o'r tryledwr.

Systemau Amlgyfrwng hefyd yn gofyn presenoldeb subwoofer yn y car, gan fod yn absenoldeb llu o eiliadau cyffrous yn colli eu ddeinamig a bywiog ac yn syml anniddorol.

Mae'r modelau ar y farchnad yn cael eu rhannu'n dri grŵp: gweithgar subwoofers subwoofers goddefol a woofers. Er mwyn deall y gwahaniaethau rhwng y grwpiau hyn y dylid ei ehangu i wneud iawn am y llwybr sain.

Mewn unrhyw system sain llwybr am atgynhyrchu amleddau isel yn cynnwys y cysylltu pen cebl woofer ddyfais a amplifier yn y dyluniad acwstig. Mae'r broblem o ddewis o geblau cysylltu a'r uned pen, a'r dewis o brandiau penodol yn haws, ond yn y cydrannau eraill sy'n angenrheidiol i ddeall yn fanylach.

Subwoofer mwyhadur cynnwys weithredol sefydlog ar neu tu mewn i'r blwch a'r woofer lleoli ynddo. Active car subwoofer yn ddyfais yn barod, pob tasg gosod yn cael eu gostwng yn unig i baratoi'r ceblau a gwifrau. Mae'r opsiwn hwn yn addas ar gyfer ddiymdrech i gyfansoddiadau wrandawyr ffyddlondeb llawn. Ar yr un pryd, mae ganddo fantais bwysig: y subwoofer actif, fel rheol, yn fach.

Penderfynu gwneud subwoofer powered gyda'u dwylo, mae angen i chi ddeall yr hyn sy'n ofynnol er mwyn cael a dethol, yn seiliedig ar hyn, yn fath o ddyluniad acwstig. Dylid ei ddiffinio a'i gydag ymddangosiad y blwch. Ar y pen isel-amledd gyda diamedr o 10 modfedd ar gyfartaledd o tua 23 litr yn angenrheidiol, ar 12 modfedd - tua 30.

Mae'n angenrheidiol i benderfynu ar y lleoliad gorau posibl o'r subwoofer yn y car. Yr opsiwn symlaf - mae'n blwch trapezoidal, sydd wedi ei leoli yn union yng nghanol y boncyff. un o'i waliau gorffwys yn erbyn cefn y sedd gefn. Mae'r opsiwn hwn yn ddefnyddiol ei syml, yn gyffredinol, dim ond i gyfrifo a chasglu'r bocs. Ond efallai y bydd subwoofer o'r fath yn y gweithrediad gwirioneddol yn tarfu ychydig. Am y rheswm hwn, is woofer gweithredol a osodwyd yn ddelfrydol yn y gornel y compartment bagiau, gan ddefnyddio, os yn bosibl, y cyfaint mewnol yr adain. Mae'r cynllun yn cael enw llechwraidd oherwydd y ffaith bod y gyfrol mewnol y croen mewn rhai cerbydau yn caniatáu i'r subwoofer yn gyfan gwbl cuddio. Mae'r ymgorfforiad yn addas i'r acwsteg a chan y cynllun. Gosod yn y subwoofer gornel - actif, mae'n gallu datblygu mwy o bwysau sain.

Mae fersiwn diddorol arall y lleoliad subwoofer - ar lawr y car. Mae lefel llawr cyfan yn yr achos hwn yn codi i ddeg, ac weithiau hyd yn oed yn fwy nag centimetrau, ac yn berthnasol i'r ymgyrch cynhwysedd y olwyn sbâr. Nid yw'r opsiwn hwn mor ymarferol, ond yn fwy gwreiddiol.