Nissan AD, adolygiadau ac erthyglau

Nissan AD - un o'r cerbydau Nissan cwmni Siapaneaidd weithgynhyrchwyd o 1999 yn a 2006. Mae'r model hwn ar gael fel pum ddrws wagen pum sedd.

Nissan OC. nodweddion:

peiriannau cerbydau gweithgynhyrchu gyda 4 math o gyfaint 1.3-1.8 litr. Hyd Peiriant - 437 cm, ei led - 169.5 cm, uchder - 147.5 cm cwblhau gyda model hwn. trosglwyddiadau o 3 math: 5-Awtomatig, Awtomatig 4-neu 5-llaw trosglwyddo. Mae'r peiriant yn gweithio yn y gasoline 95.

Adolygiadau AD Nissan

Er gwaethaf y ffaith bod rhyddhau unedau hyn cwblhawyd ychydig flynyddoedd yn ôl, y car yn boblogaidd gyda phrynwyr. Mae'r model hwn ar gael am bris, ac yn ddibynadwy iawn. Hyd yn oed o ystyried y ffaith bod y rhan fwyaf "ffres" cerbydau am 7 mlynedd ac mae llawer ohonynt ddirwyn oddi ar y perchnogion cyntaf o fwy na dwsin o fil o gilomedrau, difrod i beiriant hwn - yn anghyffredin. Nissan AD yn eithaf darbodus o ran y defnydd o danwydd, y mae'n ei ddefnyddio tua 10 litr mewn traffig trefol, ar drac gwag, mae'r ffigur hwn yn gostwng i 6-7 litr. Hefyd, efallai y dylid nodi bod y peiriant yn hollysol ac drethu ar ansawdd tanwydd ac yn mynd yr un mor dda ar y ddau 95-m ac 92-m gasoline. Gall croes da hefyd yn cael ei briodoli i fanteision y model. Mae rhwystrau mor hyderus yn goresgyn, dŵr bas, tywod, eira gwlyb a llaid y gwanwyn. Dechreuwch y car heb anhawster ar unrhyw adeg o'r flwyddyn.

Mae llawer o berchnogion yn sylwi ar gefnffordd fawr o'r car Nissan OC. Fel arfer mae'n cynnwys prynu o siop neu ychydig o fagiau o datws. Gellir compartment eu trosi, os dymunir: Stow y seddau cefn ac yn cynyddu faint o fagiau i suddo offer, nwyddau swmpus neu feic.

Mae'r car yn eithaf deniadol o ran golwg. Er gwaethaf y ffaith bod cynhyrchu modelau newydd cwblhawyd ychydig flynyddoedd yn ôl, nid yw'r dyluniad peiriant yn edrych yn hen ffasiwn. blaen hirgul, goleuadau unochrog hirgul, bydd ffurf symlach edrych yn fwy modern na blwyddyn. Disgrifio manteision y peiriant, heb sôn olwyn sensitif ac yn llawn gwybodaeth, o ganlyniad, trin da a hydrinedd. Yn ogystal, mae'r peiriant yn eithaf sefydlog, hyd yn oed ar gyflymder uchel.

Nid yw Cons yn y model hwn yn gymaint, ond maent yn. boncyff roomy codi rhan o'r gofod yn y caban, fel y gall teithwyr gael yn eithaf orlawn. Eistedd mewn cadair yn cael eu cyfyngu yn symudiad pobl - nid oes ganddynt gyfle i disgyn ar wahân, neu daflu ei goesau. Nid yw peiriant wedi'i addasu ar gyfer pobl tal, sedd yn enwedig y gyrrwr. Os ydych yn eistedd y tu ôl i'r olwyn o ddyn yn codi o 190 ac uwch, mae'n debygol bod y llyw tra bydd yrru brifo ei liniau.

Ar gyfer y perchnogion trin da rhaid i chi dalu ataliad stiff. Bumps, rhychau, "plismyn cysgu", pwll a bumps eraill yn y ffyrdd yn cael eu teimlo gan deithwyr mewn ysgwyd sedd llawn, yn enwedig cefn. Gallwch hefyd nodi seddi caled, oherwydd y mae'r flinedig yn ôl yn ystod teithiau hir. Ddim yn drawiadol a chyflymiad deinamig. Mae'r car yn fwy na addas ar gyfer teuluoedd gyda phlant y mae'n well ganddynt reid hamddenol a hyderus, na gefnogwyr o ymgyrch ar y ffyrdd. A'r peth olaf i'w nodi - nid oes bron dim inswleiddio.