Newid i'r defnydd o ddisel yn y BMW 530

Yn ddiweddar, mae dyfodiad cenhedlaeth newydd o geir teithwyr sy'n cael ei bweru â diesel yn Ewrop yn ganlyniad i wella technoleg chwistrelliad uniongyrchol. Wrth weithio ar arddull y gyfres bumed BMW 530 newydd, defnyddiodd y model ar hugain ar hugain. Crëwyd model ar yr un llwyfan a gyda nodau'r seithfed gyfres bresennol, a hefyd yn cael eu cynhyrchu yn yr un planhigyn.

Y tu mewn i'r salon, sy'n barod i gystadlu â maint cynrychiolwyr unigol o ddosbarth uwch, mae arddull cabinet busnes y bedwaredd ganrif ar bymtheg yn amlwg, lle cafodd tu mewn llym ond cymharol gyfforddus ei greu o ddeunyddiau o ansawdd uchel. Mae pob manylion bach yn cael ei gyfrifo'n ofalus. Mae plastig yn botymau meddal, mawr gyda symbolau clir ar y consol ganol, yn troi tuag at y gyrrwr. Mae hyn i gyd yn gyfarwydd â pherchennog BMW 530 ac roedd eisoes yn flaenorol, hyd yn oed cyn bod tair daflen gylchdroi ar banel syth y car blaenorol E60. Mae pedair dial deialu ar y darian eto, ond erbyn hyn dim ond yr offerynnau sy'n datgelu rhigiau arianog, fel pe baent wedi'u paentio ar wyneb matte. Mae'n edrych yn eithaf hardd. Ac wrth ddylunio'r uned rheoli hinsawdd, parhawyd yr un syniad.

Yr arweinwyr wrth ddefnyddio'r cyfeiriad hwn oedd Audi, Mercedes, Opel. Ddim yn bell yn ôl, gyda dyfodiad yr injan diesel 5 tyrbin gyda phedwar silindr, capasiti dwy litr, dechreuodd y trigolion Bavaria ddefnyddio'r datblygiad technoleg hwn.

ВМВ 530 e60 - sedan gyda phedair drys ar bum lle ac â gyrr gefn. Dechreuodd y car gael ei gynhyrchu ym 1992, gyda lled mil o saith cant hanner cant dau filimedr, uchder o fil pedwar cant a thri deg milimedr a hyd o bedair mil saith saith ac ugain. Y bwlch olwyn yw dwy fil saith saith cant chwe deg un milimetr.

Mae'r pwysau cylbiau yn hafal i fil o bump cant chwe deg chwe cilogram. O dan cwfl BMW 530, y mae nodweddion y rhain yn tystio i hyn, mae yna beiriant atmosfferig gyda chyfaint gweithredol o ddwy fil naw cant naw deg saith o gimamerau ciwbig. Mae'r system ar gyfer newid cyfnodau'r dosbarthiad nwy - yn darparu dwy siafft i'w ddosbarthu yn y pen silindr.

Mae'r injan yn cynnwys wyth silindr, gyda phob un ohonynt â phedair falf. Mae'r silindrau wedi'u lleoli mewn siâp V. Mae'r injan wedi'i leoli yn y blaen ac mae ganddo gyfeiriadedd hydredol. Cymhareb diamedr y silindr i strôc y piston: wyth deg pedwar i chwe deg deg deg o filimedr. Y gymhareb gywasgu yw deg a hanner i un.

Mae system olew injan y car yn swmp gwlyb. Cyflymu'r BMW 530 o sero i gant cilomedr yr awr am saith cymaint â saith degfed ar hugain o eiliad. Mae gan y Gearbox darllediad llaw 5-cyflymder. Wrth yrru yn y ddinas, mae'r defnydd o danwydd yn wyth tair cant o gant cilomedr. Y tu allan i'r ddinas yn rhythm y symudiad, mae'n naw wyth cant dau ganfed cant cant cilomedr. Yn y cylch cyfun, mae'n bedair ar ddeg a hanner litr y cant o gilometrau. Mae'r tanc tanwydd BMW 530 E60 yn meddu ar gapasiti o wyth deg litr.