Cerbydau gofod yn y dyfodol: prosiectau, problemau a rhagolygon

Ddynoliaeth yn datblygu llongau gofod chriw am fwy na hanner canrif. Yn anffodus, yn ystod y cyfnod hwn y mae, fel petai, yn agos uplylo. Os ydym yn cymharu y bydysawd i'r môr, rydym yn unig crwydro ger ymyl y syrffio ffêr-ddwfn mewn dŵr. Un diwrnod, fodd bynnag, maent yn penderfynu i nofio ychydig yn ddyfnach (rhaglen lleuad "Apollo"), ac wedi bod ers atgofion am y digwyddiad gan fod y cyflawniad uchaf byw.
Hyd yn hyn, mae'r llong ofod yn bennaf yn gweithredu fel gerbydau dosbarthu ar yr orsaf orbital ac yn ôl i'r Ddaear. Mae para am hedfan ymreolaethol, cyraeddadwy gwennol y gellir eu hailddefnyddio "Wennol Ofod", dim ond 30 diwrnod, a dim ond mewn theori. Ond, efallai, bydd llongau gofod yn y dyfodol yn llawer gwell ac yn fwy hyblyg?

Eisoes daith lleuad "Apollo" Dangosodd y gall gofynion llong ofod yn y dyfodol yn wahanol yn ddramatig o swydd i "tacsi lle". Modiwl Lunar "Apollo" Roedd ychydig iawn i'w wneud â'r llongau 'n llyfn ac ni chafodd ei gynllunio ar gyfer hedfan yn yr atmosffer planedol. Rhyw syniad o sut y bydd llongau gofod yn y dyfodol yn edrych fel llun o ofodwyr Americanaidd rhoi mwy nag amlwg.

Y ffactor mwyaf arwyddocaol sy'n cyfyngu astudiaeth dynol achlysurol o gysawd yr haul, heb sôn am y mudiad ar y planedau a'u lloerennau, cronfeydd data gwyddonol, - ymbelydredd. Problemau'n codi hyd yn oed gyda'r teithiau Lleuad para o wythnos nerth. Mae blwyddyn a hanner hedfan i blaned Mawrth, a oedd yn ymddangos i fod yn fin digwydd, gwthio yn ôl ymhellach ac ymhellach. Mae astudiaethau wedi dangos farwol reifflau ymosodiad am dynol lefelau ymbelydredd ar y llwybr cyfan o hedfan rhyngblanedol. Fel y bydd gofod yn y dyfodol yn anochel yn caffael diogelwch ymbelydredd difrifol cyfuno â mesurau meddygol a biolegol arbennig ar gyfer y criw.

Mae'n amlwg bod y gyflymach mae'n mynd i ben ei daith, y gorau. Ond ar gyfer hedfan cyflym angen peiriannau pwerus. Ac ar eu cyfer, yn ei dro, tanwydd perfformiad uchel na fyddai cymryd llawer o le. Felly, bydd y atgyfnerthu cemegol yn y dyfodol agos ildio i niwclear. Os bydd y gwyddonwyr yn llwyddo i taming gwrthfater t. E. Cyfieithu i mewn pwysau ysgafn, bydd llongau gofod yn y dyfodol yn dod o hyd peiriannau ffotonig. Yn yr achos hwn bydd yn ei gael ar gyflawni cyflymder perthnaseddol ac alldeithiau rhyngserol.

Bydd rhwystr mawr arall i archwilio dynol y bydysawd yn cynnal ei oes hir. Dim ond un diwrnod y corff dynol yn defnyddio llawer o ocsigen, dŵr a bwyd, yn tynnu sylw at gwastraff solet a hylif, carbon deuocsid anadlu allan. Ystyried y cyflenwad llawn o ocsigen a chynhyrchion yn ddiystyr oherwydd eu pwysau enfawr. Mae'n datrys y broblem o system cynnal bywyd ar gau ar-fwrdd. Fodd bynnag, hyd yn hyn i gyd arbrofion ar y pwnc hwn wedi bod yn aflwyddiannus. A gau heb LSS flynyddoedd tu hwnt i amgyffred yn hedfan trwy'r gofod llong ofod yn y dyfodol; Artistiaid Pictures, wrth gwrs, y dychymyg, ond nid ydynt yn adlewyrchu cyflwr go iawn o faterion.

Felly, yr holl brosiectau gofod a starships yn dal i fod ymhell o waith go iawn. A bydd yn rhaid ddynoliaeth i roi i fyny gyda astudio'r gofodwyr bydysawd o dan y clawr Ddaear maes magnetig a gwybodaeth chael oddi wrth y probes robotaidd. Ond mae hyn, wrth gwrs, dros dro. Nid yw gofod yn aros yn ei unfan, ac arwyddion anuniongyrchol yn dangos bod yn y maes hwn o weithgarwch dynol yn bragu gam pwysig ymlaen. Felly, efallai, mae'r gofod yn y dyfodol yn cael eu hadeiladu a bydd yn gwneud y teithiau cyntaf eisoes yn y ganrif XXI.