Mazda Capella, chwe chenhedlaeth am ddeng mlynedd ar hugain

car ledled y byd Poblogaidd Mazda Capella a gynhyrchir gan y cwmni Siapaneaidd Mazda Modur Corporation am dri deg dwy flynedd, o 1970 a 2002. Mae'r peiriant yn fwy adnabyddus o dan yr enw Mazda 626 model wedi gwrthsefyll y newid chwe chenhedlaeth, pob un ohonynt ddim yn gwneud newidiadau chwyldroadol i nodweddion technegol y car, ond mae pob moderneiddio, fodd bynnag, oedd o yn eithaf dwys. cynhyrchu Mazda Capella cynnwys dwy fersiwn, y sedan cryno a coupe. Mae'r ddau fodel a weithgynhyrchwyd rhwng 1970 a 1974 ac yn bennaf ar gyfer eu hallforio i'r Unol Daleithiau. car gyriant cefn-olwyn y Siapan yn adeiladu peiriant dyfeisgar da sy'n cynhyrchu 105 hp Honnwyd y defnyddiwr Americanaidd.

Yn 1977, cynhaliodd Mazda Capella moderneiddio cyntaf, ac ar yr un pryd dechreuodd i gynhyrchu'r car diweddaru. Mae'r cynulliad yr ail genhedlaeth o beiriannau barhaodd tan 1982. Ym mhob gwlad y car ei allforio o dan yr enw Mazda 626, ac eithrio ar gyfer y DU (y farchnad Brydeinig y cafodd ei enwi Mazda Montrose). glannau carmaker Siapan o Albion yn ddeniadol o ran gwerthiannau o gynhyrchion gwreiddiol. cyflwyno farchnad car Saesneg Mazda Capella RhD. peiriannau parti a anfonwyd gan y rhif a gynhyrchwyd ar gyfer y defnyddiwr Siapan, heb unrhyw newidiadau a gwelliannau.

Mae'r drydedd genhedlaeth Mazda Capella Ffurfiwyd yn 1983. Allforio peiriant yn dal i werthu o dan yr enw Mazda 626 yn yr holl wledydd Ewrop, ac yn y car Siapan ar y cyfandir America atynt o dan yr enw Ford Telstar, er nad cysylltiadau grŵp Ford wrth gynhyrchu'r y Mazda wnaeth. Mae'r drydedd genhedlaeth Mazda Capella gynhyrchwyd am bedair blynedd, hyd nes 1987. Yna, y dechrau ei rhoi i gynhyrchu màs y, y bedwaredd genhedlaeth nesaf. GD wedi newid y llwyfan sylfaenol y mae yr holl flynyddoedd yn mynd i Mazda, y cyfle i welliannau radical yn y car. addasu Mazda CRONOS ei greu o ganlyniad i trawsffurfiadau.

Mazda Capella bumed genhedlaeth gwnaed 1994-1997, yn wahanol i fersiynau blaenorol y car yn unig confensiynol, pedwerydd a phumed cenhedlaeth o'r ffiniau wedi'u diffinio'n fwy ffactor calendr. Ond yn ddiweddar, mae'r genhedlaeth chweched y Mazda Capella, adolygiadau o'r rhain ceir oedd y gorau, dechreuodd i gynhyrchu yn 1997. Rhifyn barodd tan 2002, pob car a gynhyrchir mewn fformat sedan, hatchback a wagen orsaf. Ers 1999, mae'r rhan fwyaf o'r ceir yn mynd i'r wagen orsaf neu'r Wagon.

Cynnydd yn y galw am Mazda Capella Wagon yn bennaf oherwydd cyfuniad o berfformiad lori gyda lefel uchel o gysur. wagen Siop seddi gwahanol lledr, paneli drysau clustogwaith velor a lloriau carped meddal.

Mae'r car y Mazda Capella Wagon wedi'i gyfarparu â pwerus injan pedwar-silindr. Ar 170 hp modur wariwyd dim ond tua 7 litr o gasoline yn y modd y ddinas, ac ychydig yn fwy na 4 litr ar y briffordd. Mae cyflymder yn yr achos hwn oedd 220 km / h. ar Mazda Capella Wagon hefyd yn gosod injan turbodiesel gyda defnydd o danwydd o 3.5 litr i bob 100 km. Diesel bob amser yn rhoi mewn pâr gyda phedwar thrawsyriant awtomatig, a gasoline - gyda 5-cyflymder trosglwyddo â llaw. Mae'r ataliad blaen yn Mazda Capella Wagon Mae gan gangen annibynnol McPherson, cefn - Strut Math gyda ffynhonnau coil cargo hatgyfnerthu.