Surging - beth ydyw? Achosion ac yn datrys y broblem

Surging - beth ydyw? Erbyn y diffiniad hwn yw ystyr methiant y gweithrediad sefydlog o injan awyrennau, yn torri ar ei baramedrau nwy-deinamig. Surging yn cyd-fynd colled sydyn o byrdwn injan, cotwm gyda allyrru mwg a fflamau o'r tyrbin, y digwyddiad o dirgryniadau sylweddol yn yr awyren. Yn aml, mae hyn i gyd yn arwain at ddinistrio y peiriant.

Beth sy'n digwydd pan ton o injan awyrennau?

Surging - beth ydyw? Mae hyn yn ffenomen yn digwydd o ganlyniad i golledion parhaus cylchdroi llafnau'r tyrbinau. Mae gan y broses yn tueddu i hunan-ehangu. Mae'r peiriant rhythm cynnwrf aer sy'n deillio guro. cylchdroi dro ar ôl tro yr un gyfran o'r awyr wedi'i wresogi yn y tyrbin yn achosi cynnydd sylweddol mewn injan awyrennau tymheredd cywasgydd.

Surging - beth ydyw? Gweithrediad y peiriant yn y modd ymchwydd, yn y pen draw yn arwain at rupture â'r dinistr dilynol. Mae'n cyfrannu at golled hon o lafnau cryfder a dogn ffrwydradau nwy gwacáu oherwydd cynnydd yn y tymheredd gormodol.

Sut i gael gwared ar yr ymchwydd yn ystod y daith?

Bod cynlluniau peilot eu cymryd i gael gwared ar y surging y turbocharger yn ystod y symudiad y awyren? Wrth nodi'r broblem i ddechrau injan awyrennau yn cael ei drawsnewid i mewn i "nwy bach" modd neu eu diffodd yn gyfan gwbl. Yn yr achos olaf, yr effaith ymchwydd yn diflannu ei ben ei hun. Dylid nodi bod pan fydd problem yn codi yn y tyrbin nwy tymheredd yn cynyddu i ddangosyddion trychinebus ar gyfer yr ail. Felly, mae datgysylltu amserol yr injan a ddifrodwyd yn hynod bwysig wrth atal y drychineb.

Ar peiriannau awyrennau modern gosod awtomatig atal tân. Mae ei gweithredu yn helpu i gael gwared ar y ffactorau sy'n achosi ymchwydd injan, heb yr angen am weithredu ar y cyd gan y criw o awyren. Oherwydd y awtomeiddio ail bwysau lleihau yn y tyrbin, ac mae'r cyflenwad tanwydd yn cael ei dorri. Mae hyn i gyd yn ei gwneud yn bosibl i atal injan dân pellach yn hedfan.

atebion peirianneg i ddileu surging injan

Y brif ffordd i frwydro yn erbyn achosion o yr ymchwydd mewn hedfan yw gosod ar y llong modur awyr gyda siafftiau cyfechelog. Mae'r olaf yn gallu cylchdroi annibynnol mewn perthynas â'i gilydd ar wahanol gyflymder. Mae pob siafft cyfechelog yn gyfrifol am ran o'r tyrbin a cywasgydd.

Ymhlith pethau eraill, y peirianwyr yn darparu fel a ganlyn:

1. Motor cael ei osod ar y canllaw vanes addasadwy y tyrbin. Mae hyn yn gwella llafnau ffrwydro a oedd mewn gwirionedd yn y dadansoddiadau ymchwydd.
2. falfiau ffordd osgoi aer yn cael eu defnyddio i leihau'r pwysau dros ben yn y cywasgwr injan. Felly, mae'r cylchrediad yr aer yn cael ei hwyluso drwy'r cywasgydd.

rhesymau

Felly, rydym yn darganfod bod ymchwydd hwn mewn hedfan. Nawr, gadewch i ni edrych ar y rhesymau a all arwain at y digwyddiad o ddamwain o'r fath. Gellir Surge gael ei achosi gan:

• tynnu'r awyren yn waharddol iddo onglau o ymosodiad;
• rhwygo neu ddinistrio rhannol y llafnau tyrbin, er enghraifft oherwydd eu heneiddio, dyddiad dod i ben;
• taro'r gwrthrych tramor injan tyrbin (darnau malurion rhedfa cotio aderyn hedfan);
• camgymeriadau peirianneg pan fydd yr injan neu ei ddyluniad systemau rheoli;
• hyrddiau cryf o crosswind;
• feirniadol ostwng pwysedd atmosfferig (gall godi wrth deithio awyren mewn tywydd poeth mewn ardaloedd mynyddig).

I gloi

Yn y presennol, yr ydym wedi deall y deunydd, surging - beth. Fel y gwelwch, mae llawer iawn o atebion i ddelio â pheryglon argyfwng o'r fath. Mae hyn yn bennaf yn shutdown llaw y tyrbin ddifrodwyd gan y criw yr awyren, injan awyrennau ailddechrau awtomatig gyda systemau arbennig, uwch sbarduno pob math o synwyryddion sy'n llywio cynlluniau peilot am y perygl o injan dân. Gyda dweud hynny, peidiwch â bod ofn o hedfan ar drafnidiaeth awyr, gan fod damweiniau o'r fath yn awr yn brin iawn.