Maes Awyr Cheboksary: Disgrifiad, gweithgareddau a chysylltiadau trafnidiaeth

Beth yw Maes Awyr Rhyngwladol Cheboksary? Sut mae'n gweithio? Bydd y rhain a chwestiynau eraill yn cael eu trafod yn yr erthygl.

Mae hyn yn y maes awyr porth awyr rhyngwladol cymhleth o arwyddocâd ffederal. Mae wedi ei leoli yn y brifddinas o'r un enw, prifddinas Gweriniaeth Chuvash. Cyn hynny, ef oedd y ganolfan fenter harbwr awyr "Chuvashia Airlines", yn awr yn y prif weithredydd TMA yw "Mach."

hedfan

Cheboksary Maes Awyr Rhyngwladol yn darparu teithiau domestig yn y meysydd canlynol:

• Cheboksary - Simferopol (yn yr haf);
• Cheboksary - Sochi (Adler) (yn yr haf);
• Cheboksary - Pulkovo (St Petersburg);
• Cheboksary - Ufa;
• Cheboksary - Vnukovo (Moscow);
• Cheboksary - Sheremetyevo (Moscow).

Yma gwasanaeth teithwyr cwmni hedfan Pegas Plu, "Nordavia", "UTair", "Victory", "Pskovavia", "RusLine", o Dexter, "Airlines Saratov», Nordwind Airlines. Yn ychwanegol at y dasg hedfan rheolaidd (pob tir) yn y mega-dinasoedd y rhanbarthau gogleddol.

Yn ystod misoedd yr haf o 2017 cwmni hedfan Pegas Plu yn perfformio teithiau siarter i gynllun Antalya - Cheboksary - Antalya. Heddiw, rheoli yn gweithio i gynyddu rhwydwaith llwybrau a denu cludwyr newydd.

Hygyrchedd a theithwyr traffig

Rydym yn mynd i faes awyr rhyngwladol Cheboksary. Sut i gyrraedd yno? O'r metropolis gellir eu cyrraedd ar gludiant cyhoeddus: Rhif bws 15, rhif trolleybus 15, 2, 9, rhif tacsi 50.

Mae'n hysbys bod y cymhleth maes awyr yn 2016 wedi cynyddu llif teithwyr gan 1.8 gwaith. Ond mae'r llif cargo gostwng am yr ail flwyddyn yn olynol. Felly, yn ôl yr Asiantaeth Trafnidiaeth Awyr Ffederal, mwy o draffig teithwyr ar ddiwedd 2016 gan 82.3% o gymharu â 2015 a dod i gyfanswm o 164 926 o bobl.

Mae nifer y cludiant cargo yn 2016 bu gostyngiad o 17.7% -. I 46.4 m erbyn 22.3% hefyd Canfuwyd bod leddfu'r llif o nwyddau yn 2015.

Runway

Mae'n hysbys bod teithwyr enwog Maes Awyr Rhyngwladol Cheboksary, yn dilyn yn Samara, Moscow, St Petersburg a rhanbarthau eraill y Ffederasiwn Rwsia.

Mae Maes Awyr cymhleth hyd rhedfa o 2412 m, lled o 49 m. Mae'r paramedrau hyn yn caniatáu i'r rhedfa i gymryd awyrennau harbwr awyr 4, 2 a dosbarthiadau 3. Yma rydym yn sôn am 76 o longau IL-awyr, Ru-72, Ru-26, A-410, Airbus A 320, Boeing 737, Tu-154 a ysgafnach. Hefyd, gall eistedd yma a phob math o hofrenyddion.

strwythur

Mae gan Faes Awyr Cheboksary seilwaith datblygedig iawn. Mae hyn oherwydd y ffaith bod yr harbwr awyr, ac eithrio ar gyfer teithiau domestig, ac yn gwasanaethu ethnig. gosod TMA yn y diriogaeth:

• gwerthiant adwerthu siopa;
• caffis;
• terfynellau talu a ATMs;
• mam ystafell a babanod;
• siambr storio bagiau;
• nwyddau siop anrhegion;
• parcio;
• Ystafell Superior.

Nid yw gwesty ei hun yn y diriogaeth yn derfynell, ond gall teithwyr os oes angen aros mewn gwestai a gwestai y ddinas:

• gwesty "Veda";
• Gwesty "Grand";
• "Croeso" gwesty.

Sut i gyrraedd y maes awyr? Yn ychwanegol at y cludiant cyhoeddus uchod, gallwch gymryd tacsi.

Dylid nodi bod y cod mewnol y maes awyr - CHBE IATA cod - CSY, ICAO cod - UWKS. Mae Maes Awyr cymhleth cyfesurynnau canlynol: 47.35 hydred, lledred 56.09.

O Cheboksary i Kazan

Sut i fynd o Cheboksary i Kazan maes awyr? Tocyn ar gyfer bws mini neu fws, yn dilyn y llwybr Cheboksary - Kazan, costau o 350 rubles. Cyn-drefnu tacsi, a fydd yn dod â chi i'r orsaf fysiau yn Kazan maes awyr. Yn yr orsaf fysiau llawer o yrwyr tacsi, ond hefyd y pris am eu gwasanaethau yn llawer uwch. Brasamcan o'r gost ar gyfer y byddwch yn cael ei drosglwyddo i'r derfynell, yn 500-600 rubles.

Ar fws intercity o Kazan i'r maes awyr (gan gynnwys corc), byddwch yn mynd am 2-3 awr.

Cheboksary Nizhniy Novgorod

Byddwch am fynd i mewn Cheboksary Maes Awyr Nizhniy Novgorod? Cheboksary lleoli o Nizhniy Novgorod at 243 km mewn car, gall y pellter hwn gael ei goresgyn yn 3.5 awr. I farchogaeth yn cael ei ohirio oherwydd tagfeydd, ceisiwch gyrraedd y ffordd yn hwyr yn y nos.

Mae'n rhaid i chi yrru ar y briffordd M-7: ei chyflwr yn foddhaol, ffordd llyfn. Fodd bynnag, yn ystod y misoedd cynhesach oherwydd gwaith adnewyddu yn aml ffurfio yn tagfeydd Vorotintcev a chyn Zasurem ac ar y llethrau yn y gaeaf lori oedi yn aml. Wrth y fynedfa i Nizhniy Novgorod, gallwch gael eu dal mewn traffig. Mae'r trac yn eithaf bywiog, felly mae llawer o orsafoedd nwy a chaffis.

Yn agosach at Kstovo mynd ardal wastad. Mae'n eithaf peryglus, fel gyrwyr yn aml yn syrthio i gysgu wrth y llyw ac yn mynd i mewn i ddamweiniau. Mae'r ardal yn aml yn syrthio niwl. Gadael o Cheboksary a Nizhniy Novgorod agosáu, gallwch gyfarfod y pyst patrol, mae'n bosibl y byddwch yn rhoi'r gorau iddi. Ar y llinell ochr o bryd i'w gilydd patrolio ceir ar ddyletswydd. Mae tua dinasoedd mawr gosod camerâu.

Nid yw trenau uniongyrchol, a hyd yn oed mwy o drenau, gan Cheboksary Nizhniy Novgorod yn mynd. Mae ffordd gyfleus iawn i deithio gyda trawsblaniad sengl. Os byddwch yn penderfynu ei ddefnyddio, ac yna ar ôl 9 awr a 45 munud yn eu lle. I wneud hyn, yn 21 awr 15 munud i wneud glanio ar y trên i Moscow, ac yna newid cyfansoddiad y llwybr cerdded Kazan - Nizhniy Novgorod. Gellir Trawsblannu Kanash cael ei wneud mewn 0 awr 56 munud.