Trosolwg SUV Pajero Chwaraeon

Pajero Chwaraeon - SUV bum drws, a gynlluniwyd gan Mitsubishi. Mae'r car yn gyrru i gyd-olwyn ac felly mae croes uchel. Yn y lle cyntaf, mae'n berffaith ar gyfer pobl sydd wrth eu bodd gweithgareddau awyr agored.

Mae setiau modd chwaraeon nid yn unig yn enw priodol, ond hefyd ymddangosiad y car. bumper Ymosodol, cromliniau llyfn y corff, lampau niwl, swm trawiadol o siarad am y pŵer a bri y Pajero Chwaraeon.

Mae'r car cyntaf oddi ar y llinell cynulliad yn 1996. Yn 2000, mae'r Pajero Chwaraeon wedi mynd heibio restyling. Yn hytrach na set gwanwyn dur gwanwyn, ac i gymryd lle injan gasoline o 2.4 litr yn dod V6 3,0. Hefyd newidiodd trim a gril rheiddiadur ffug.

Nodweddion gyrru SUV yn wahanol iawn i'r Pajero cyffredin. Yn gyntaf, peiriannau vysokooborotisty darparu gyrru deinamig ar y ffyrdd. Yn ail, yr atal dros dro yn ychwanegu hyder ar gyflymder uchel ac yn atal y gofrestr mewn corneli. Ar yr un pryd ar ffordd wael mae'n wych amsugno'r holl bumps ac afreoleidd-dra. Wrth gwrs, Pajero Chwaraeon ac ar y ffyrdd yn eithaf da, ond yn anffodus, nid yw'n ei elfen. Mae'r car yn ddewis gwych ar gyfer cefnogwyr y peiriannau mawr sy'n gallu bodloni uchelgeisiau'r perchennog.

Defnyddir y system Pajero Chwaraeon olwyn yrru gyda'r gallu i gysylltu ar gyflymder o hyd at 100 cilomedr yr echel flaen awr. Mae yna hefyd cyfyngedig-slip gwahaniaethol cefn hybrid (dau auto-clo) hyrddod siasi cadarn a bar dirdro atal annibynnol. Mae hyn i gyd ym mhresenoldeb canolfan isel o disgyrchiant yn sicrhau sefydlogrwydd da a thrafod rhagorol ar briffyrdd a patency gweddus.

Ar Mitsubishi Pajero Chwaraeon Newydd cymhwyso cyfres o fesurau sy'n darparu diogelwch goddefol a gweithredol. Mae hyn yn ddwy clustogau chwyddadwy yn cael effaith blaen yn syth chwyddo, gwregysau gyda arbennig rîl syrthni, system frecio ddibynadwy (drwm cefn a blaen disg hawyru'n), 4-sianel ABS system electronig, dosbarthiad y lluoedd brêc a drysau rheiliau ochr. Hefyd yn y caban gosod electrolifts termobezopasnye, rheoli hinsawdd a chyflyru aer, seddi blaen wedi'i wresogi a drychau ochr, gwresogydd cefn, uned pecyn sain da o offer ychwanegol defnyddiol. roomy corff ac adran bagiau enfawr. Gwneuthurwr ar y olwynion aloi Pajero Chwaraeon yn cael eu gosod.

Ar Mitsubishi Pajero Chwaraeon, pa nodweddion wedi'u gwella yn 2000, yn gosod y peiriant gasoline V6 gyda 177 marchnerth a chyfrol o 3 litr. Mae'n eich galluogi i gyflymu'r broses o car i 175 cilomedr yr awr. Mae yna hefyd Chwaraeon Pajero a turbodiesel 2.5-litr a 100 hp Peiriannau offer gyda throsglwyddo llaw pum cyflymder neu bedwar-band thrawsyriant awtomatig addasol.

Yn 2009 yn y Sioe Modur Moscow a gynhaliwyd yn llwyddiannus Pajero Chwaraeon Premier 2010. Nid yw'r dewis o leoliad o natur hap. Felly mae'r cwmni wedi dangos ei agwedd tuag at y farchnad car. Wedi'r cyfan, yn 2007 y Ffederasiwn Rwsia wedi gwerthu tua 100 mil Pajero Chwaraeon. Mae'r car mewn marchnadoedd eraill, ond o dan enw gwahanol. Er enghraifft, yn Ne America, mae'n cael ei werthu fel y Montero Chwaraeon, Awstralia - Challenger, yn America Ladin - Nativa. Ond yng Ngogledd America ac Ewrop Pajero Chwaraeon ni fydd yn cael ei werthu.