Sut i ddewis Cyn-chargers am batri car?

Mae'n debyg pob un o'r rhai sy'n berchen ar gar, er bod amser yn cael ei rhedeg yn hwyr ar gyfer cyfarfod pwysig neu waith, ac yn y car gwrthod i ddechrau. Mae hyn yn arwydd bod y haearn batri "ceffyl" Bu farw mewn brwydr anghyfartal. Ond mae angen i chi fynd.

Yma i helpu i gychwyn chargers. Mae hyn yn y mwyaf gorau posibl, yn ddibynadwy ac ar yr un pryd yn eithaf yn ffordd wâr.

Beth ydyn nhw

Mae'r offer hwn mewn trefn, fel bod mewn achos gwan neu fatri marw a allai gychwyn y peiriant. Hefyd, gall y dyfeisiau hyn godi tâl batris o wahanol alluoedd ar gyfer foltedd Goreuon ohonynt - naill ai 12 neu 24 V V.

Heddiw Gwahaniaethu cychwyn Codi Tâl dyfeisiau o dri math. Mae'r cartref, systemau proffesiynol a cyffredinol neu wedi'u cyfuno. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn cael eu offer y cartref. Maent yn rhad ac yn opsiwn hawsaf, gallwch hyd yn oed wneud eich dwylo eich hun, os ychydig yn delio mewn peirianneg drydanol ac yn gwybod y deddfau syml ffiseg.

Cartref cychwyn charger gyfer batri car

Gall y model symlaf ei gyfansoddi o gydrannau syml. Mae hyn yn aml newidydd, pont deuod, rheolydd foltedd. Fodd bynnag, er gwaethaf y symlrwydd ymddangosiadol o ddylunio, dyfeisiau hyn yn cael eu nodweddu gan rai ddiffygion ar lefel y gylched.

Un anfantais mwyaf pwysig a difrifol - mae'n diffyg diogelwch o "foolproof". Felly, yn y dyfeisiau hyn nid wedi darparu'r ffiws a fyddai'n amddiffyn defnyddwyr rhag gwallau posibl. Er enghraifft, mae'n bosibl drysu y terfynellau batri neu cylched byr y terfynellau. Yn ogystal, cartref cychwyn chargers ni all godi tâl ar y batri yn y modd gorau posibl ar ei gyfer.

modelau proffesiynol

Mae'n fwyaf bron system berffaith. Yma, y gwneuthurwr, gosod system amddiffynnol yn erbyn byr cylched, cysylltiadau anghywir, gwallau llaw hap. Yma hefyd eisoes swyddogaeth addasiad awtomatig o'r gyfredol codi tâl, mae'r swyddogaethau tâl cildroadwy foltedd sefydlogi swyddogaeth. Proffesiynol Cyn-chargers batri car i gael eu haddysgu i cysylltwyr - "crocodeiliaid". Maent yn caniatáu y mwyaf hawdd a chyfleus i gysylltu'r uned i'r batri. Mae dechrau chargers, lle y cysylltiad yn cael ei wneud drwy gyfrwng wifren. Yma, gall cysylltydd torri neu eu difrodi ar bron unrhyw adeg.

Felly, gweithwyr proffesiynol yn argymell offer proffesiynol yn unig ar gyfer ceir. Heblaw am y ffaith bod yna fanteision clir sy'n gynhenid yn y dylunio, chargers cydbwyso o'r fath yn mwy o rym, sy'n golygu y gall dyfais sengl yn codi nifer o fatris.

cyfarpar cyffredinol

dyfeisiau Universal neu wedi'u cyfuno ar gyfer y car - mae cyfarpar wedi'i addasu ar gyfer weldio. Maent yn eithaf beryglus i avtoustroystv electronig. Er mwyn cael dyfais o'r fath sydd â'r posibilrwydd i godi tâl y batris, cyfarpar weldio meddu ar y cynnyrch divider foltedd. Mae hyn yn y cyfarpar cyfunol.

Felly gall y ROM yn cael ei wneud gwaith weldio, ac i'w droi i mewn i'r dull gweithredu batri, neu ag ar gyfer cychwyn yr injan, yna ddyfais hon wedi'i gyfarparu â tumbler arbennig. Big a beiddgar minws yma yw bod llawer o bobl yn anghofio am y newid hwn. O ganlyniad, llosgi gwifrau yn y car. Nid yw arbenigwyr yn argymell y defnydd o charger cychwyn car. Sut i ddewis offeryn priodol, ceisiwch gael gwybod.

Sut i ddewis ROM ar gyfer y car

Gadewch i ni geisio chyfrif i maes pa fath o ddyfeisiau cael eu gorau posibl ar gyfer y cais. Mae tasg sy'n cael ei roi o flaen y cyfarpar hwn - er mwyn sicrhau bod y broses codi tâl gorau posibl ar bob cam. Felly, mae'n ofynnol i bob cam gael ei gynnal uchafswm foltedd sefydlog.

Wrth ddefnyddio cerrynt uniongyrchol ym mhob cyfnod, y cerrynt sy'n cael ei gynhyrchu ROM hefyd yn gyson. Yn yr achos hwn, y batri yn cael ei godi yn ddigon cyflym, fodd bynnag, yn llai o fywyd batri. Os bydd y charger yn cael ei ddefnyddio yn y modd foltedd cyson, bydd y batri yn cael ei hadennill yn gyflym yn unig ar ddechrau'r broses. Yn y diwedd - yn arafu, ac nid yw yn rhy dda ar gyfer y batri.

Yr ateb gorau ar gyfer tasgau heddiw

offer modern yn defnyddio egwyddor y systemau cyfunol. Hynny yw, mae'r ddyfais cam cyntaf allbynnau cerrynt cyson, ac yna allbynnau foltedd sefydlogi. Mae hyn yn y ateb gorau posibl ar gyfer y rhan fwyaf o bŵer batri car modern.

charger Cyn-car: sut i ddewis

Dewis offer codi tâl-cychwyn, mae angen cofio y dylai cyfleoedd fod â rhai wrth gefn. Bydd hyn yn cynyddu bywyd gwasanaeth y ddyfais. Mae hefyd yn ddymunol i gael dangosydd cynnydd.

Gall cof car fod o ddau fath gwahanol. Mae'r Charger-gychwyn dyfeisiau a batri cyn cychwyn. Gellir Mae'r cyntaf yn cael ei ddefnyddio fel avtozaryada, ac mewn modd cychwyn - dyma eu bod yn rhoi'r hyn o bryd mwyaf posibl. Ond mae'r pris yr offer hwn ychydig yn uwch. Fel ar gyfer yr ail fath o ddyfais, gall eu gallu prin yn ddigonol ar gyfer codi tâl y batri. Ni allant weithio fel yr offer cychwynnol. Fodd bynnag, gallant gael eu cysylltu â'r batri heb droi i ffwrdd tra bod y batri o'r rhwydwaith ar-fwrdd. Mae fel perchnogion ceir.

brandiau

Ystyried rhai o'r ddyfais yn boblogaidd ymysg modurwyr. Mae rhai ohonynt yn aelodau o'r prawf, a gynhyrchodd un cyhoeddiad modurol blaenllaw.

Power Cyn-charger

Mae'r ddyfais hon yn gorff compact gyda botwm pŵer a dangosydd dâl LED. Hefyd, mae'r ddyfais wedi'i gyfarparu â flashlight LED, mynedfa i ad-daliad y batri mewnol, dau allbwn USB a connector gyda "crocodeil". Cwblhau charger cyfarpar ar gyfer batris mewnol, y llinellau pŵer gyda "crocodeil" gwahanol nozzles.

Mae cost y offeryn hwn i gyfanswm o 5,000 o rubles. Ei allu - 12 000 mAh, gan ddechrau ar hyn o bryd o 200 A, yr uchafswm posibl - 400 A.

Yn ystod y profion o ddyfais hon yn dangos bod y foltedd cychwynnol ar y cynnyrch pŵer yn 12.64 V. Pan fydd y llwyth yn gysylltiedig, mae'n gweithio bron yn berffaith. O ran y lifo'n cyfredol, mae'n gyfartal i 152.5 A. Dangosodd foltedd canlyniadau da yn ystod yr uned aml a niferus. Beth y gallaf ei ddweud? Gyda'r ddyfais hon, mae'n bosibl i ddechrau ar y peiriant. Dangosyddion - ar lefel uchel. Er mwyn cyflawni yn llawn y ddyfais sydd ei angen i wneud 18 yn dechrau.

Fubag

Os ydych am brynu un cyffredinol Cyn-chargers, yna gall y dyfeisiau o'r gwneuthurwr hwn fod yn ddewis da. Mae'r cwmni yn cynnig y modelau mwyaf proffesiynol ar gyfer batris a cherbydau heddiw. Modelau wedi eu cynllunio i'w defnyddio gyda batris o 12 V a 24 V. Hefyd mae'n darparu dulliau codi tâl lluosog, yn dibynnu ar y model.

Cyn-chargers Fubag - yn fodel proffesiynol, a fydd yn helpu nid yn unig i godi tâl y batri heb niwed iddo, ond hefyd i gyflym ac yn hyderus â phosibl yn arwain y modur hyd yn oed os yw'r batri yn cael ei ryddhau yn gyfan gwbl. Mae hwn yn ddewis gwych.

"Electroneg Car"

Mae'r cwmni yn darparu cyfres o ddyfeisiau gyda chynhwysedd o 9-200 mAh. Mae'r modelau yn wahanol tâl amrywiol anfeidrol. Cerrynt y batri - 1 i 21A.

Cyn-charger "autoelectrician" yn caniatáu codi tâl y ddau yn y modd awtomatig a llaw. I ddewis y dull a ddymunir o weithredu, mae switsh arbennig. LED a arddangos digidol yn cael ei ddarparu ar gyfer y rheolaeth broses weithredu.

Yn ogystal, mae'r cyfarpar yn cychwyn yr injan yn berffaith, hyd yn oed ar dymheredd yr aer yn isel iawn. Lifo'n presennol o 120 A i ymdopi ag unrhyw broblemau. Offerynnau hefyd yn meddu ar ddulliau modern o amddiffyniad yn erbyn byr cylched, cysylltiadau anghywir, gorlwytho. Mae teulu o offer gan "electroneg Car" - yn ddewis gwych ar gyfer modurwyr ROM.