Vaz-2109: ailosod awgrymiadau llywio gyda'u dwylo

Mae car Vaz-2109 amnewid awgrymiadau llywio wneud bob 20-40,000 cilomedr. Wrth gwrs, gall y gwerth hwn fod yn wahanol, mae'n dibynnu yn uniongyrchol ar yr hyn y lwybr fel arfer yn mynd car, moesau gyrru. Gall modurwyr Neat mynd am amser hir ar yr un domen llywio. Llywio - mae'n un o elfennau pwysig yn y car. Roedd oddi wrtho yn effeithio'n uniongyrchol ar eich a diogelwch teithwyr. Mae'n eithriadol o bwysig i wirio o dro i dro ar gyfer defnyddioldeb, yn gwneud gwaith atgyweirio. Llywio yn cynnwys rheiliau, rhodenni, clustiau colofn.

Symptomau o awgrymiadau llywio Vaz-2109

Bod awgrymiadau llywio aml yn gwisgo ar y cerbyd. I brofi nhw, bydd angen i chi ddefnyddio'r overpass, lifft neu dwll gwylio. Gwaith, codi rhan flaen y car ar jacks, nid gyfleus iawn, gan fod ychydig o le. Yn ofalus, yn archwilio'r cynghorion antherau llywio. Os ydynt yn cael eu cracio, mae'n ddymunol i wneud gwaith trwsio ar unwaith. Nid yw'n hysbys beth yw oedran y craciau hyn. A dim ond gall ychydig oriau ar ôl un dreiddio i'r swm cymharol fawr o lwch a baw.

Bydd hyn yn arwain at y ffaith y bydd y cyd-bêl yn dechrau i wisgo allan yn aml. Hyd yn oed golchi ac yna gymhwyso saim ac amnewid ffres Morloi Ni all achub y sefyllfa. Gwiriwch faint o symud y domen pob gwialen. Ni ddylai fod yn fwy na milimetr un a hanner. Os bydd mwy, yn disodli'r cynghorion llywio. Mae hefyd yn arwydd o draul yw presenoldeb synau allanol o reolaeth llywio.

Amlder y lle

Ar gyfartaledd, mae'r Vaz-2109 amnewid awgrymiadau llywio yn digwydd, fel y nodwyd eisoes, am bob 20-40,000 cilomedr. Gall bywyd gwasanaeth hirach sydd ganddynt yn unig yn y digwydd, os yw'r car yn gyson yn mynd ymlaen yn berffaith fflat, heb pyllau a thyllau, ffyrdd. Mae'n syniad da i wneud atgyweiriadau, er gwaethaf y ffaith bod y lle yn cael ei awgrymiadau, os oes gennych un o'r diagnosis canlynol:

1. Methiant olwynion llywio gorchymyn.
2. enillion cryf yn y llyw wrth yrru.
3. Mae presenoldeb knocks, crafiadau, udo.

Mae'n eithriadol o bwysig o dro i dro i yrru ar twll gwylio neu y car lifft i ddal y ddiagnosteg llywio. Os digwydd bod y iraid yn dianc o dan y anther, gallwch wella'r sefyllfa ychydig. Gan ddefnyddio chwistrell gyda nodwydd lenwi ychydig o olew injan dan y ddwster.

Offer a chyfarpar ar gyfer atgyweirio

Wrth gwrs, mae angen i chi brynu cynghorion llywio yn uniongyrchol. Mae'n syniad da i ddewis un o'r tri chwmni cynhyrchu:

1. "Pencampwr Track."
2. Stoc, sy'n cael eu cyflwyno i'r cludydd "AvtoVAZ".
3. "Belmag".

Mae angen nodi bod "AvtoVAZ" yn cynhyrchu ceir, nid yw eu rhannau! Felly, i ddweud bod y cynghorion llywio cynhyrchu "gan AvtoVAZ" yn sylfaenol anghywir. Mae pob rhan yn cael eu cynhyrchu yn ein gwlad helaeth, yn ogystal ag ymhell ac agos thramor.

Yn hytrach, yr angen i gaffael eitemau o stoc. Maent yn y rhai sy'n gosod y gwneuthurwr ceir. Ond nid yw hyn yn golygu eu bod yn cael eu cynhyrchu gan yr un ffatri. Mae'n hynod annymunol i brynu'r rhodenni clymu destun adfer. Maent yn annhebygol o bara am fwy nag un neu ddau fis. Os byddwn yn cymryd i ystyriaeth y ffaith bod y cynghorion llywio, nid y pris yw'n fwy na 400-450 rubles., Gellir ei gweld yn unrhyw siop, mae'n haws i gaffael rhai newydd. Bydd angen i chi hefyd brynu'r cnau a phinnau cloi. Antheri yn gyffredinol ar y ben wedi cael eu gosod, mae'r iraid y tu mewn i'r gwesteion. Ac yn bwysicaf oll - yn remover o awgrymiadau llywio, ni all wneud hebddo.

atgyweiriadau

Gall yr holl waith yn cael ei wneud heb pwll archwilio neu trestl. Yn enwedig os oes gennych gar carbureted. Mae'n llawer llai na'r cydrannau o dan y cwfl, sy'n amharu ar y gwaith. O dan y olwynion cefn gofalwch eich bod yn atodi'r arosfannau i atgyweirio y car pan nad yw rholio. Yn gyntaf llacio'r bolltau olwyn ac yna codwch jack trwsio gan ddefnyddio ochr. Yna gallwch yn gyfan gwbl ddadsgriwio y bolltau olwyn ac yn cael gwared arnynt. Gyda gefail tynnu pinnau sy'n dal y cnau yn erbyn clustiau cylchdro. Ac pellach ar y Vaz-2109 amnewid awgrymiadau llywio mynd rhagddo heb broblemau.

wrench sbaner i ddadsgriwio y cnau 19. Nawr mae angen i ddatgysylltu yn syth o flaen tyniant. Ar gyfer hyn mae angen i ddefnyddio allwedd 27. Mae'n ddymunol i ddadsgriwio y cnau cadw cyn y migwrn ei symud o'r domen. Pan rhwymo tip unscrews gyfrif nifer y chwyldroadau. Wrth osod sgriw newydd ar gyfer yr un nifer o droeon. Bydd hyn yn caniatáu o leiaf yn gosod yn fras i fyny cydgyfeirio o olwynion.

Beth all fod yn anodd

Fel arfer galed mae'n deall y nôd sydd wedi'i gysylltu â'r wialen llywio 2109 gyda blaen. Wedi'r cyfan, mae'n aml yn iawn yn disgyn i mewn i'r mwd, dŵr, ac yn bwysicaf oll - mae nifer yn barhaus injan poeth. Mae hyn yn arwain at y ffaith bod y edau yn cael ei lygru. A hyd yn oed treiddgar iraid ddi-rym. Felly, gallwch ddefnyddio ychydig o gamp. Mae'n rhaid i chi gael gwared ar y gwialen tei yn gyfan gwbl gyda'r domen.

I wneud hyn, gan ddefnyddio'r allwedd 10 i ddadsgriwio y bar metel, sy'n cwmpasu rheilffyrdd. Yna, gan ddefnyddio'r allwedd 22, ddadsgriwio y bollt, ar ôl bwyso'r golchwr clo. Yna, gallwch gael gwared ar y llywio heb broblemau. Gan ddefnyddio'r awgrymiadau llywio Tynnwr, echdynnu o'r colfach migwrn. Yna cynheswch y cysylltiad threaded. Yn ofalus tap morthwyl bach ar y cnau. Felly yr holl baw a rhwd yn cael eu diddymu, y cysylltiad threaded cael ei ryddhau. Defnyddio bysellau ddigon i ddadsgriwio y cnau a gosod tip newydd.

casgliad

Mae hynny wedi ei wneud mewn car Vaz-2109 amnewid awgrymiadau llywio gyda'u dwylo. Nid oes unrhyw beth cymhleth yn y weithdrefn hon, mae, yn ystod y cam o gymorth arbenigol trwsio sydd ei angen. Nid yw ond yn bwysig gwybod bod angen i wneud gwaith trwsio ar ôl yr addasiad yr ongl traed a'r cambr. Fel arall, peidiwch osgoi'r dinistr y patrwm gwadn mewn teiars.