Suzuki Bandit 600: manylebau, lluniau ac adolygiadau

Am y tro cyntaf gwelodd y byd beic ffordd Suzuki Bandit 600 yn 1995. Mae'r model hwn wedi dod yn brif linell yn y GSF. Gyda rhai nodweddion cyffredin gyda rhagflaenydd chetyrehsotkubovym, "shestisotka" yn wahanol iawn oddi wrtho. Yn benodol, mae hyn yn berthnasol i'r peiriant, benthyg o nebezysvetsnoy mewn da bryd "Suzuki Katana", sydd, gyda llaw, roedd hefyd unwaith etifeddwyd - hen ddyn o'r GSX-R. Wrth gwrs, mae'r uned pŵer wedi gweld llawer o welliannau ac uwchraddio, a arweiniodd at ei allu ei gynyddu i 77 litr. a. a chydrannau eraill wedi cael eu gwella. caffael Bike ffrâm deublyg dur, yr atal dros dro ar ffurf ffyrc telescoping, ac monoshock, â llaw 6-cyflymder.

tymer gangster

Suzuki Bandit 600 adolygiadau sydd yn aml yn llawn brwdfrydedd o berchnogion, yn byw hyd at ei enw. Na, nid yw'n eiriol trais ac nid yw'n cyfrannu at droseddu rhemp. Ond cymeriad y beic mewn gwirionedd crazy a chwareus. Bydd yn dod yn gydymaith ffyddlon o'r un sy'n caru antur, chwibanu gwynt a chyflymder da.

nodweddion Exterior

Mae'r dylunwyr wedi meddwl trwy bob manylyn delwedd o gangster. Mae popeth yn ei ddyluniad yn awgrymu egni. Heddiw ar y farchnad, mae dau fersiwn o'r model hwn, a oedd yn wahanol i'w gilydd gan sbâr sengl. Suzuki Bandit 600 S wedi'i gyfarparu â fairing bach, ac nid yw modelau GSF 600N Cyfres yn ei wneud. Ar gyfer y gweddill, y ddau beiciau yn edrych fel efeilliaid groth. Er mwyn dweud bod y nodwedd hon yn effeithio mor gryf ymarferoldeb, prin ei fod yn bosibl. Fairing hirach cario swyddogaeth addurniadol na'r ymarferol, ac yn aml yn y gwrthrych cyntaf tiwnio yn syth ar ôl eu prynu. Pa gyfres yn edrych yn oerach, er mwyn penderfynu ar y prynwr. Yma, mae'n dim ond mater o flas. Ond mae'n werth nodi bod y fairing yn rhoi swyn arbennig ymddangosiad y beic, gan roi nodweddion ymddangosiad Bandit. goleuadau Twin debyg ymwthio i mewn i'r llygaid balaclafas slot sy'n aml yn cael eu nodi yn eu hadolygiadau o'r perchnogion.

Os byddwn yn ystyried dim ond y golwg ac nid ydynt yn cymryd i ystyriaeth y nodweddion perfformiad, ni all y Suzuki GSF 600 Bandit ei alw yn chwaraeon i bawb o 100%. Mae ganddo bendant nodweddion Naked. Mae hyn, gyda llaw, hefyd yn gweithio'n dda ar yr arddull cyffredinol. Sbecian allan o dan yr unedau dillad heddlu plastig a chalon siâp V bwerus yn edrych yn 'n sylweddol oera.

"Chwe Bandit" ac mae ei berchennog

Suzuki Bandit 600, nodweddion technegol sydd yn bendant yn ei gyfeirio at y dosbarth o chwaraeon, gofalwch eich bod yn apelio at y rhai sy'n hoffi i yrru ar strydoedd y ddinas, ac weithiau yn cael ei ddewis a thu hwnt. Mae llawer o berchnogion, sydd eisoes ar otkolesit "Gang" mwy na chant yn dangos bod plannu yn y cyfrwy yn eithaf cyfforddus, nid yw'r corff yn ddideimlad, gan ei wneud yn addas ar gyfer cludiant teithiau hir. Nid oes angen, wrth gwrs, yn meddwl ei bod yn bosibl i roi ar motodalnoboy hwn am ychydig wythnosau, ac yn pasio mil o gilometrau y dydd. I'r pwysau hyn, ei fod nid yn dal yn cael ei gyfrifo.

Poendurit yn plannu cefn gwlad arno, hefyd, yn annhebygol. Bydd rhai tyllau "lladron" fod ar yr ysgwydd, ond mae'r difrifol rhwystr yn hawdd i osgoi unrhyw rasys dal ati rasys dal ati a hyd yn oed i dwristiaid.

Ond pam defnyddio beic chwaraeon hardd at ddibenion eraill? Ei le yn y dref, dyma lle gall ddangos ei botensial llawn. Mae'n hawdd i ddod allan o jamiau, ewch o amgylch rhwystr, yn dangos atal gwaith rhyfeddol ar y palmant. Yn ogystal, bydd y perchennog yn gallu dangos eu gorau ddydd Sadwrn, Dihysbyddu ymlaen i weddill y cerbyd ar y groesffordd. Wasgaru y beic hyd at gant, gyda llaw, yn gallu bod yn unig 4.1 eiliad.

Suzuki Bandit 600 yn aml yn dewis y rhai sydd eisoes â phrofiad o yrru beic modur a "mynd yn rhy fawr" runabout chwaraeon, ond nid aeddfedu eto at y "1000+". Weithiau mae'n cael ei ddewis cyn dwristiaid sydd am gyflymder, neu gefnogwyr rasys dal ati, wedi blino ar eu cyflymder crazy. Yn fyr, y "Bandit" anaml y moto cyntaf ac yn aml yn troi allan i fod yn reidiwr profiadol yn y cyfrwy.

gwybodaeth hanesyddol

Dechreuodd cynhyrchu cyfresol y genhedlaeth gyntaf yn 1995. Flwyddyn yn ddiweddarach, dechreuodd ei gynhyrchu yn meddu ar y fairing Suzuki GSF 600 S Bandit. 1999 dod â rhai addasiadau, gan arwain at beic modur got sioc cefn gyda preload addasadwy a cywasgu.

Yn 2000, dechreuodd y gwneuthurwr cyfres reolaidd o ddiweddariadau. Felly "Bandit" got cit plastig newydd, a fairing blaen yn fwy modern. moderneiddio a carburetor cyffwrdd, a ymddangosodd synhwyrydd sbardun. trydanwr wedi cael ei ddiweddaru. Yn ogystal, mae'r beic yn hidlydd aer dewisol a'r calipers brêc gan Nissin. Gallu Tank Tanwydd cynyddu i 20 litr. fersiwn diwygiedig Uchafswm o gynhwysedd injan o 80 litr. a.

Yn 2002, mae'r model cyfluniad safonol wedi cael ei gyfoethogi synhwyrydd lefel tanwydd. Unwaith eto, byddaf yn newid y dyluniad y fairing - mae wedi dod yn fwy llyfn a chrwn.

Beiciau modur o'r brand hwn eu cynhyrchu tan 2005, hyd nes iddynt gael eu disodli gan y genhedlaeth nesaf nid oedd yn dod - "Suzuki Bandit 650". Llawer o ddiffygion rhagflaenol wedi cael sylw a'u datrys.

ffigurau diduedd

Os yw eich cynlluniau ar gyfer y dyfodol agos yn cynnwys prynu beic modur Suzuki Bandit 600, dylai'r nodweddion technegol y beic yn dysgu ar y cof.

• Modur - 4-silindr, yn-lein, pedwar-strôc, 599 cm ^3.
• Ffrâm - gwneud o diwb dur.
• Cyflenwad Tanwydd perfformio carburetor.
• Mae'r tanc nwy 20 L (cenhedlaeth gyntaf y litr yn llai).
• tanio Digidol.
• Uchafswm capasiti - 80 litr. a.
• 6-cyflymder blwch gêr llaw.
• Uchafswm cyflymder - 195 km / h.
• Pwysau y tanc gwag - 204 kg.

nid yw mor syml ...

perchnogion beic modur Suzuki Praise Bandit 600 gymysg o bryd i'w gilydd gyda heb fod yn rhy prydferth. Mae'n werth nodi bod rhai o'r beicwyr yn gweld y diffygion y model hwn. Y mwyaf cyffredin ohonynt yw diffyg ystwythder y beic, o'i gymharu â'r disgwyliedig. Perchnogion yn credu bod hyn yn gysylltiedig â aer-olew oeri injan a siocleddfwyr cefn dwbl.

Mae rhai yn siarad o'r plygiau bregus y gallai plu achosi anffurfiad difrifol yn oed ar ôl mân syrthio. Ysgrifennodd rhywun am gorboethi injan ormodol. Mae'n derbyn asesiad a fairing angharedig, sydd hefyd nid yn gryfder mawr yn disgleirio.

A yw y gall pob un o'r uchod yn ddadl difrifol yn erbyn prynu Suzuki Bandit 600 beic modur? Ar y cwestiwn hwn, pob un yn gyfrifol ei hun. A'r rhai a oedd wedi dod yn gyfarwydd â ei "chwech" at ffrind, hyd yn oed os mae'n sôn am rai o'i diffygion, yn union yn ei gwneud yn glir eu bod yn hawdd i'w trin. Po fwyaf o draffig y rhannau sbâr gwreiddiol "Suzuki" yn cael ei addasu yn berffaith. Ie, a chanolfannau gwasanaeth yn gweithredu ar draws y byd.

archwaeth

Suzuki Bandit 600, nodweddion sy'n graddio ef i'r dosbarth o feiciau modur chwaraeon, yn ymddwyn yn unol â hynny. Mae wrth ei fodd tanwydd ac olew o ansawdd da.

Ddisgwyl treulio tua 6.5 litr o betrol y cant cilomedr o oresgyn. Os ydych yn cymryd yn pen i yrru teithwyr a bagiau, a gall y gyfradd llif yn cynyddu i 8.

Ychydig eiriau am gystadleuwyr

Wrth ddewis beic modur, y prynwr yn y dyfodol yn aml yn edrych fel a nodweddion y model yn yr un segment pris. cystadleuaeth difrifol "Gwylliaid" yw'r Honda Pryf SV600. sylw haeddiannol yn cael ei dynnu at feiciau modur Dargyfeirio a Fazer o Yamaha. Mae "Bandit" ac yn hanner brawd, yn gallu ymladd yn erbyn ei gefnogwyr - Honda CBF 600 ".

Mewn sawl ffordd, mae'r rhain sportbike debyg, ond mae gan bob un ohonynt nifer o nodweddion. Gwerthuso eich dewisiadau eich hun, yn seiliedig ar adolygiadau o'r perchnogion, cymharu a dadansoddi - yna pan fyddwch yn prynu, byddwch yn cael unrhyw amheuaeth nad ydych wedi cael y beic gorau.

polisi prisio

Nid heddiw Suzuki Bandit 600 yn cael ei gynhyrchu. Dewch o hyd i'r beic newydd bron yn amhosibl. Ond mae'n cynnig y farchnad eilaidd. Prynu beic, yn ystyried y peth o ddifrif, yn gofalu am y posibilrwydd o ymgyrch prawf.

Mae cost y brand beic modur, y wladwriaeth y unrhyw gwynion difrifol, yw tua $ 4,000.

tiwnio

"Ble mae heb tiwnio?" - ar unwaith exclaim y rhai sydd y tu ôl i'r profiad beiciwr difrifol. Ac yna bydd ef ar gyfer gwella ceffylau haearn, yn ceisio dod ag ef i berffeithrwydd.

Yn aml, mae'r "Gwylliaid", yn enwedig y fersiwn S, caffael windshields. Ar gyflymder uchel, yn enwedig os nad yw'r llwybr yn agos, gall y gwydr yn gwneud bywyd yn haws. O enedigaeth Gellir fairing bregus yn cael eu disodli gan fwy pwerus, ac ni fydd y prif oleuadau yn atal amddiffyniad.

sedd i deithwyr, yn fwy fel prop, yn aml trawsnewid yn nwylo o Customizer profiadol - neu ddisodli gan fwy cyfforddus, neu eu dileu yn gyfan gwbl. Nid yw pob beicwyr, a hyd yn oed yn fwy felly, nid yw pob beicwyr chwaraeon yn bwriadu reidio teithwyr.

Defnyddiol dewisol - arddangosfa yn ymdrin. Mae'n arbennig o berthnasol i'r rhai sydd yn agor y tymor yn y gwanwyn cynnar ac rholiau i fyny at yr oerfel.

cariadon noeth yn aml yn datgelu perfedd haearn "Gwylliaid" drwy gael gwared o fwy na, yn eu barn hwy, plastig.

Ynghyd â stiwdio breifat, gan gynnig i wneud unrhyw beth ar gyfer bron unrhyw feic ar y farchnad ac yn gweithredu yn swyddogol llawn. Yn fyr, mae argaeledd y rhwydwaith gwasanaeth ac yn galluogi delwriaethau i addasu'r beic dano, hyd yn oed y rhai nad ydynt yn gwybod sut i wield grinder a weldiwr.