Diogelu yn ôl yn motokurtku: beth i'w ddewis?

Motokurtka - prif ran yr offer o unrhyw marchog, ac er bod y sylw i fanylion hefyd yn bwysig peidio ag anghofio y mwyaf sylfaenol. Efallai y gallwn gytuno mai ychydig ddegawdau yn ôl feicwyr rhwygo ffyrdd eangderau trwm "chopper", ac nad oedd angen unrhyw beth, ac eithrio lledr siacedi lledr du. Ond yn ein hamser bellach yw'r traffig ar y ffyrdd, ac wedi cynyddu'r cyflymder yn sylweddol, tra ar yr un pryd i dyfu y lefel o offer.

Er gwaethaf y ffaith bod y diogelwch ar gyfer y cefn yn motokurtku yn ymddangos yn gymharol ddiweddar, yn ogystal â platiau fron a sgid, mae bellach yn rhan annatod o'r perchennog offer sportbike.

penodiad

Amddiffyniad ar gyfer y cefn a'r frest o fath tebyg i'r arfwisg. Gyda llaw, mae'n cael ei nid yn unig yn ei ddefnyddio gan feicwyr modur, ond hefyd athletwyr fel eirafyrddwyr, sgiwyr a hyd yn oed beicwyr. Diogelu amddiffyn yn erbyn anaf mewn damwain ac yn rhoi ymdeimlad o dawelwch wrth yrru: mae'n caniatáu i'r gyrrwr i ymdopi â llawer o ofn sy'n gysylltiedig â marchogaeth. budd-daliadau uchel ar gyfer dechreuwyr ac nid yn unig am ei fod yn arbed ar nifer o anafiadau, ond hefyd oherwydd yr agwedd seicolegol, oherwydd gall llawer o'r cynnil o yrru eu dysgu yn unig ar y cyflymder.

Pwy arall fydd amddiffyniad defnyddiol ar gyfer y cefn? Yn gariad motokurtku krossbaykov pe bai angen. Yn motocrós ni allwch unig yn cynyddu eu perfformiad corfforol (wedi'r cyfan, yn rheoli'r beic modur oddi ar y ffordd nad yw yr un fath, a unodd â ddelfrydol ar ddyrannu sportbike ar gyfer asffalt), ond mewn gwirionedd i ddysgu i hedfan yn y synhwyrau llythrennol ac yn ffigurol. Ac ers y cwymp yn y gamp - yn syml ddigon, yn cael "ekvipom" dda nid ar unwaith.

amddiffynnydd yn ôl

Yn y sampl modern motokurtku gall mewnosod darn arbennig. Mae cragen polywrethan, sy'n cael ei roi mewn gasgedi ewyn lle ar y cefn nad yw bron dim un ohonynt yn cael ei ddiogelu. Mae hyn yn hyn a elwir yn a adeiladwyd yn amddiffynnydd yn ôl. Yn motokurtku Gall IXS ychwanegu amddiffyniad am bris rhesymol iawn ar gyfer y rhan fwyaf o feicwyr, gan ddechrau o ddwy fil o rubles.

Mae yna fath arall - mae hyn yn amddiffyniad ar wahân ar gyfer y cefn. Yn motokurtku nid yw'n cael ei hadeiladu i mewn, y gellir eu gweld o'r teitl. Mae ganddo webin ac yn cael ei wisgo dros siaced.

Yn gladiatoraidd

Mae mwy o "trwm" arfwisg ar gyfer pob beicwyr modur, ond yn arbennig, wrth gwrs, motocrós. Mae'n ymwneud â'r cregyn a chrwbanod fel y'u gelwir. Mae'r mathau hyn o offer i amddiffyn nid yn unig yn ôl, ond hefyd y frest, yr ysgwyddau a'r breichiau (yn achos o "crwban"). Efallai na fydd y gwahaniaeth rhyngddynt yn glir ar yr olwg gyntaf, ond mewn gwirionedd mae popeth yn syml. "Gragen" - sef amddiffyniad monolithig i'r cefn. Yn motokurtku, wrth gwrs, yn cael ei hadeiladu, iddo gael ei roi ar ei ben, yn ogystal â diogelu ar wahân. "Gragen" gwarchod y cefn, canol a frest.

"Crwban" yn fwy fel arfwisg cyfansawdd. Mae hefyd yn gwarchod y cefn a'r frest, ac yn ogystal mae ganddo blât i sicrhau diogelwch yr ysgwyddau a'r breichiau (yn achos o "cragen" mae angen iddynt gael eu prynu ar wahân). "Crwban" - nid yw system gyflawn, ond mae llawer o strapiau a'ch byclau sy'n caniatáu i addasu iddo er mwyn ffitio i'r corff oedd y mwyaf trwchus a'r peth pwysicaf.

Beth i'w ddewis?

Felly, os byddwch yn penderfynu bod yr amddiffyniad cyfan, megis yn "cragen" neu "Crwban", i unrhyw beth a dim ond polywrethan yn ôl, y cwestiwn cyntaf yn eithaf posibl i wneud hynny yno, yr hyn y dylai fod: Unigol neu ?

Mae'r ddau ohonynt, efallai yn debyg i'w gilydd, fel yn "cragen" a "crwban", ond mae yna naws, ac mae'n amhosibl dweud yn sicr sy'n well. Dylai pob beiciwr modur yn dewis yr opsiwn priodol yn seiliedig ar eu dewisiadau.

Felly, a phreifat, a'r amddiffyniad wedi adeiladu fel cyfres o fanteision ac anfanteision, yn ogystal â nodweddion tebyg. Yn gyntaf, yn y ddau achos bydd yn chwysu yn ôl llawer. yn ôl pob golwg dylai diogelu adeiledig fod yn amddifad o diffyg hwn, ond mewn gwirionedd y plât ewyn polywrethan, sy'n cael ei gynhesu gan yr haul ac nid oedd yn colli yr awyr, yn casglu y cyddwysiad yn llai na solid ar wahân. Yn ail, pan ddaw i nhw cario yn eu dwylo, gall hefyd yn ymddangos amddiffyniad a adeiladwyd yn fwy cyfleus i'r cefn. Yn motokurtku Gall, er enghraifft, yn rhoi dim ond un llaw ac yn ei adael yn hongian ar ei ysgwydd. Fodd bynnag, gall yr un yn cael ei wneud gyda amddiffyniad ar wahân.

Y prif wahaniaethau

Efallai y gallwn ddechrau gyda'r pris. Mowntio plât er yn ychydig, ond yn rhatach. Ac mae ei fantais yw nad oes angen i wisgo, ac felly yn rhoi ar / oddi ar gymryd rhan ychwanegol o offer. Os oes angen, gallwch fynd o hyd ac backpack a fydd yn anodd iawn os oes gennych amddiffynnydd gefn ar wahân. Yn motokurtku Alpinestars, IXS neu unrhyw gwmni arall gallwch yn hawdd ychwanegu bod manylion ychwanegol heb unrhyw niwed i chwilio.

amddiffyn Symudadwy ar ffurf plât gyda strapiau bob amser yn aros yn fwy cadarn mai'r peth pwysicaf. Wedi'r cyfan, mae rhai synnwyr ohono, os yw ar yr adeg iawn, ar yr adeg y effaith neu llithro ar y asffalt, y plât yn cael ei dadleoli neu hyd yn oed yn hedfan i ffwrdd? Yn ogystal, fel rheol, yn amddiffyniad ar wahân wedi ardal o fwy na hadeiladu, mae'n dal yn dda y canol.

Y tywydd a'r newid gêr

Mae'r mater o ddiogelwch yn cael ei ystyried, yn awr ar yr agenda yn un arall - tua ymarferoldeb. Mae'n ni fydd unrhyw syndod fod nad pawb sy'n reidio beic yn y flwyddyn gyntaf, mae yna nifer o set o offer. Weithiau mae hyn oherwydd yn syml i treigl amser: dyn yn well nag astudio eu hanghenion ac yn raddol yn adeiladu newydd "ekvip". Ac unwaith y bydd y cwestiwn yn codi, dylai beth fydd amddiffyn y cefn?

Mewn motokurtku bron unrhyw sampl a osodwyd nid yw'n broblem, ond os ychydig o siacedi, yn dod yn ddrud iawn. Ond gall gwarchodaeth unigol fod yn dim ond un a gwisgo ar ben unrhyw offer sylfaenol eraill, o ba bynnag ddeunydd gall fod. Ni all ymffrostio o unrhyw motokurtku amddiffyn adeiledig yn ôl. Gyda Velcro, os o gwbl, a phob yn dod yn hyd yn oed yn symlach: fel rheol, felcro ei ddefnyddio ar gyfer mwy o gysylltiadau yn y canol.

Am y cwmnïau

Erbyn hyn, mae llawer o wahanol gwmnïau sy'n ymwneud â chynhyrchu offer. Maent yn cystadlu â'i gilydd, yn ceisio i frwydro yn erbyn y prynwr technolegau cynhyrchu newydd, deunyddiau, dyluniad, a beicwyr modur yw'r unig fudd-dal: bob amser yn dda i gael dewisiadau. Fodd bynnag, oherwydd y gystadleuaeth hon, mae'n aml yn digwydd bod yn rhan o offer gwahanol gwmnïau nad ydynt yn ategu ei gilydd. diogelwch o'r fath ac adeiledig yn ôl.

Anaml bosibl i fewnosod plât yn motokurtku Spyke o, e.e. IXS ac i'r gwrthwyneb. Felly, os yw offer beiciwr modur prynu un cwmni, yna rhan ohono hefyd yn ffordd hawsaf i uwchraddio i brynu o'r un gwneuthurwr. Rhaid iddo gael ei ystyried, oherwydd gall y prisiau ar gyfer yr un cynnyrch yn amrywio. Er enghraifft, mae'r amddiffynnydd cefn Dainese motokurtku costio o leiaf 4000 rubles, ac yn siarad am fodelau ergonomig o blatiau unigol, y mae'r pris yn mynd i fyny at 10-15 mil.