Stels 400 Enduro: Nodweddion, manylebau, adolygiadau

400 Tseiniaidd rasys dal ati cc meddiannu le arbennig yn y motorynke. Nid yw cynnyrch a wnaed yn Tsieina yn ymddangos ddarfodedig, nid yw'n brifo dyluniad gwrthun y llygaid, nid crymbl i mewn llwch yn ystod y llawdriniaeth. Beiciau modur, wrth gwrs, yn israddol cymheiriaid technegol y Gorllewin, ond mae eu gallu i gystadlu yn cynyddu'n raddol. Mae'r pris yn yr achos hwn yn debyg i gost y Siapan uwchradd.

Stels 400 Enduro - enghraifft byw o motostroyeniya modern Tsieina. Mae ganddo ymddangosiad fodern iawn, perfformiad a deinameg. Os ydych yn ystyried prynu offer hwn, bydd ein herthygl yn dweud am ei holl nodweddion, fod mor ddefnyddiol. Bydd Adolygiad o berchnogion yn rhoi syniad i chi o'r hyn i'w ddisgwyl gan beic modur hwn yn ystod llawdriniaeth.

nodweddion enghreifftiol

Beiciau Modur Stels 400 Enduro - yn bennaf yn dechnoleg ar gyfer adloniant, nid offer chwaraeon. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer y naid amatur dros bumps a nentydd, sblasio o gwmpas i chi chwistrellu. athletwr Difrifol yn hytrach yn talu sylw at y "Honda" neu MWC. Ond hefyd i dalu ddwywaith gymaint.

Ac os ydych yn ystyried taith ar y ffordd yn unig fel hobi, y mae yn barod i brynu beic rhad Gall cynhyrchu "llechwraidd" yw i chi.

dylunio

Fel y gallech ddisgwyl, mae'r model dylunio, y gwneuthurwr a ddefnyddir ar gyfer syniadau ysbrydoliaeth cydweithwyr Siapan. Ond i ddweud bod mewn steil 400 Enduro termau Stels olrhain yn amlwg yn un o'r beiciau mwyaf enwog, nid oes angen. Yn hytrach, mae'r ddelwedd cyfunol y chwith.

Gall y fantais fawr y model yn cael ei alw y defnydd o fetel brwsio. Mae'n ymddangos bod dylunwyr Tseiniaidd wrth eu bodd yn yr holl y dechrau gwych i suddo yn araf. metel brwsio ei gyfuno â phlastig du.

Drychau ar beiciau modur Enduro aml nid yw'n digwydd. Ond nid yw "Stealth 400" model sydd ganddynt, ond i gael gwared arnynt yn anodd. Mae llawer o berchnogion yn adrodd y gallai eu siâp crwn rhyfedd wedi bod yn fwy difrifol.

Manylebau a ergonomeg

Os ydych yn bwriadu prynu Stels 400 Enduro, nodweddion technegol mae'n debyg y byddwch â diddordeb yn y lle cyntaf.

Mae'r beic yn cael ei hadeiladu ar ffrâm alwminiwm, fel bod ei bwysau yn gymharol fach. Padiau blaen a'r olwynion cefn yn ymgyfnewidiol. Mae'r ddau breciau dau-piston, yn union yr un fath â defnyddio gweithgynhyrchwyr Siapan technoleg Enduro uchaf. Amddiffynnydd yn eithaf trawiadol. Ei ddyfnder yn 1.2 cm.

Mae'r panel blaen yn hawdd i'w defnyddio, ond mae'r feirniadaeth yw diffyg o tachometer. Beiciau Modur Enduro i'w gael weithiau, ond mae llawer o gefnogwyr y dosbarth hwn o offer yn cael ei ystyried yn anfantais.

Dim Kick absenoldeb llai rhyfedd. Cymryd hyn i ystyriaeth cyn gwneud penderfyniad terfynol.

Ar y dechneg o dosbarth hwn fel arfer dim sedd teithiwr. Ond mae'r model wedi ei sefydlu, fodd bynnag, yn fach iawn. Peidiwch â disgwyl y gellir ei lletya gyfforddus. Yn lle hynny, yn ehangu y gofod ar gyfer bagiau. Y tu ôl i'r canllawiau sedd y teithiwr gosod. Adolygiadau awgrymu bod modelau hŷn a gynhyrchwyd yn 2011 y sedd yn fwy cyfforddus ac yn feddal.

Engine Stels 400 Enduro

Nid yw'r Tseiniaidd yn cael eu paratoi yn aml gyda offer peiriannau rasys dal ati o'r fath, yn aml gan ddefnyddio hanner y capasiti ciwbig. Ond dylunio Pwerwaith "Stealth 400" Ni ellir creu argraff: falf 4, 4 strôc, oeri hylif. Ychwanegwch at hynny blwch gêr 6-cyflymder, er mwyn cael darlun cyflawn o'r posibiliadau y beic modur.

Ar ôl archwiliad gweledol daw'n amlwg yn syth bod maint yr injan yn eithaf cryno ac nid yw hyd yn oed yn credu ei fod yn dal 400 metr ciwbig. Mae hyn o ganlyniad i strôc byr piston siâp T a cliriadau lleiaf rhwng y gwrthbwys a'r crankshaft. Dyma sut y gwneuthurwr wedi cymryd gofal chrynoder.

I rywun sy'n penderfynu dadosod y modur, gall yn syndod annymunol yn y canlynol: a glicied plastig a phen thermostat plastig.

Carburetor yn ôl safonau modern, yn eithaf cymedrol, ac felly mae'r uned gydag injan 30-marchnerth yn rhoi tuedd eithaf cyffredin. Fodd bynnag, cyhoeddodd y gwneuthurwr rhai uwchraddio. Ond mae'r peiriant yn hollol gytbwys, gan wneud bron unrhyw dirgryniad.

trosglwyddo hir, ond mae diffyg tachometer teimlir, yn enwedig ar y dechrau. Mae'r perchnogion yn dweud bod yn fecanwaith gyfleus iawn ar gyfer ymgorffori neytralke.

Trin ac ymddygiad

Stels y Enduro 400, nodweddion nad ydynt yn achosi unrhyw feirniadaeth neu frwdfrydedd penodol, razvesovan mawr. Mae hyn yn arbennig o amlwg wrth yrru ar graean, tywod, toddi eira.

Ar dir creigiog, byddwch yn gallu mwynhau yn llawn yr holl bleserau clirio mawr.

gwaith atal dros dro - man gwan traddodiadol y gelfyddyd Tseiniaidd, ond nid yn achos y "Stealth 400".

Yn gyffredinol, gallwn ddweud bod yr ymgais i wneud y beic-canolig, sydd i ymdopi â'r tasgau a'r ddinas ac ar y ffyrdd, a ddaeth allan yn llwyddiannus iawn. Ond peidiwch â disgwyl beic hwn adwaith yn syth i orchmynion, mewn rhai mannau nid yw mor frisky.

perchnogion adolygiadau

Wrth siarad am y barn y rhai a lwyddodd i dorri yn y beic, mae'n gwneud synnwyr i ddechrau gyda'r deunydd pacio. Os byddwch yn archebu Stels 400 Enduro drwy'r rhwydwaith deliwr swyddogol, yn cael prynu mewn cawell pren. Ond mae'n ddiogel lawer boddhaol. Byddwch yn barod i ddod o hyd drych cracio neu adain gleisio yn syth ar ôl eu prynu.

Mae llawer yn cwyno am nad oes digon o rwydwaith datblygu a chymorth gwael ar ôl-werthu gwasanaeth. Ar gyfer rhai rhannau haws i fynd yn bersonol i Tsieina, byddwch yn dod o hyd iddynt ar werth yn Rwsia. Yn ffodus, mae llawer o'r manylion am y "Honda" ac KTM yn addas ar gyfer Stels 400 Enduro.

Adolygiadau yn aml yn cynnwys cyfeiriadau at y clasp integredig, gallwch ddiogelu ag ef y beic yn erbyn lladrad neu cau y helmed.

Mae'r cyflymder uchaf y beic modur yn gymharol fach, dim ond 120 km / h. Ond nid oes angen mwy o cyflymu ac ar gyfer y dosbarth hwn o beic.

Talu sylw gofalus i'r peiriant torri i mewn ar ôl eu prynu. Os ydych yn ymateb i'r broses hon nid yn gyfrifol risg i cael llawer o broblemau.

amcangyfrif o'r gost

Heddiw gall y beic y brand hwn ar gael yn y caban, ac ar y farchnad eilaidd. Ar gyfer beic modur newydd yn y salon swyddogol y bydd yn rhaid i chi dalu tua 105-120 rubles. Prynu beic Stels 400 Enduro ar ôl y gall un perchennog fod hanner y pris.