Central cloi Vaz-2110: dylunio system, diagramau ac atgyweirio

Central cloi Vaz-2110 yn ychwanegol dewisol, nad ydynt wedi'u cynnwys ym mhob offer cerbyd. Yn wir, yn eithaf mecanwaith rhad, yn hawdd i'w gosod, atgyweirio a defnyddio, ond ar y difrod lleiaf i'r perchennog car yn wynebu anawsterau. Ddim yn gyfforddus iawn o flaen pob allanfa o'r car i wirio a blychau clo yn cael eu hepgor. Mae'n llawer haws gyda un clic ar y larwm bell neu droi'r allweddol yn y larfa o ddrws y gyrrwr i gau'r holl cloeon.

CZ ar y ceir y degfed teulu

Prif swyddogaeth y ddyfais yn amlwg o'r teitl: gyda daw datgloi a chloi holl cloeon y drysau car ar yr un pryd. Gellir gweithredu'r ddyfais hon yn cael ei wneud ynghyd â'r larwm car, ac hebddo. Sylfaen uned - uned y clo canolog Vaz-2110, sy'n cylched bach, y mae sawl elfen lled-ddargludyddion a relays electromagnetig. Yn lle yr olaf yn cael ei ddefnyddio nid yn ras gyfnewid ac allweddi pŵer transistor.

Er gwaethaf yr holl fanteision y system cloi canolog, peidiwch ymddiried ynddo yn llwyr, yn enwedig os rhai pechodau yn ei wylio. Ar gyfer mân ddiffygion ni ellir gau un neu fwy o cloeon hyd y diwedd. Gall y rheswm am hyn yn amharu ar y modur trydan, blwch gêr, bod yn rhan o, neu system reoli. Ymgymryd â hyd yn oed angen mân atgyweiriadau i adnabod y ddyfais a egwyddor o weithrediad y clo canolog.

prif gydrannau

Mae cloi (VAZ-2110) yr elfennau canlynol yn ei ddyluniad:

1. Mae'r uned rheoli trydan lled-ddargludyddion.
2. Gan fod y actuators yw'r moduron hanelu'n (cyfanswm o 4 - i gloi bob un, ond os mae ymgyrch i ddatgloi y boncyff, pump). Mae'r rhain yn moduron trydan bach ar y rotorau sy'n reducers.
3. switsh Terfyn, sy'n caniatáu i benderfynu ar y statws y clo (gosod yn y moduron offer ei osod yn y drws y gyrrwr).
4. Gwifrau cyfansawdd ffiws.

Gall cloi canolog Vaz-2110 gael ei gweithredu mewn nifer o ddulliau:

1. Ymgyrch yr holl cloeon yn digwydd pan ddatgloi / cloi drws y gyrrwr.
2. Wrth osod y larwm car yn arfog ac yn cael gwared hi. Ar yr amod bod y cysylltiad signalau yn cael ei wneud ac mae'r uned rheoli cloi canolog.
3. Pan fydd y swyddogaethau rheoli o bell gyda cylch allweddi CZ. systemau rheoli o'r fath yn gost gymharol isel a gellir ei ddefnyddio mewn cerbydau heb signalau.

Prif achosion dadansoddiadau CZ

Os nad ydych yn gweithio canolog gloi Vaz-2110, yr achos o blaid unrhyw ddiffyg yn y dyfeisiau gweithredol - moduron gêr. Yn y strwythur cyfan nhw yw'r pwynt mwyaf agored i niwed, gan eu bod yn cael eu heffeithio gan y llwyth mwyaf. Dyfeisiau hyn yn symud yn ystod llawdriniaeth, sy'n cyflymu cynhyrchu'r elfennau a gynhwysir yn eu strwythur.

Ond mae un mwy o fanylion pwysig - Vaz-2110 allan o gynhyrchu am fwy na deng mlynedd yn ôl, mae eisoes wedi dweud y bydd yn unrhyw un o'r peiriannau broblemau cysylltiedig â "heneiddio" o'r elfennau. Harnais dymchwel, gearmotors yn dirywio, hyd yn oed yn y transistors oherwydd gorgynhesu aml yr uned reoli all fethu am unrhyw gyfnod. Felly, mae angen i astudio yn ofalus yr holl symptomau niwed a ffyrdd i ymdrin â hwy.

Ysgogwyr y clo canolog

Mae'n cael ei wneud gyda chymorth eu rheolaeth ganolog gloi Vaz-2110. Maent yn cael eu gosod yn y drws, yn cael tai plastig. Mae achosion o ymasiad yn brin ond yn digwydd. Yn enwedig os mawr yn gweithredu llwyth ar y ddyfais neu ran o'r modur yn activated. Yn achos nam corfforol (reflow torasgwrn) symptomau o'r fath:

1. Wrth y drws, sydd yn activator ddiffygiol rhoi'r gorau i weithredu swyddogaeth datglo / clo.
2. Methiant y ffiws oherwydd llwythi gormodol ar y gadwyn gyflenwi.

Achosion ysgogwyr difrod

Mae bron pob cydran o ysgogwyr yn cael eu gwneud o blastig. Mae'n eithaf gwydn, gallu gwrthsefyll llwythi trwm. Ond mae'n digwydd, a phriodas, ac amharu ar y cloeon. Yn yr achos olaf, mae cynnydd sydyn yn y llwyth ar y modur, gall gerau yn cael ei ddinistrio, i dynnu'n ôl o'r ymgysylltu. Bydd y castell yn suo, ond ni fydd y blychau yn disgyn (neu yn codi, yn dibynnu ar y sefyllfa bresennol).

Ond gallai amlygiad fath o ddifrod yn cael ei achosi gan osod anghywir. Mae hyn yn unig rhag ofn y gweithle yn gymharol ddiweddar, yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol gysylltiedig â'r elfennau o'r clo canolog. addasiad gwialen Dor - mae hyn yn y gloch gyntaf at y ffaith na fydd y system gyfan yn gweithio'n iawn. Mae'r castell, lle mae'r addasiad yn anghywir, ni fydd yn gweithio, tra bod eraill yn gweithredu fel y dylai.

Mae'r uned reoli yn clo canolog

Gwybodaeth am y lleoliad y cloi canolog (VAZ-2110), yn hysbys i bob gyrrwr sydd erioed wedi cwrdd ag ef. Mae wedi ei leoli o dan y rhan ganolog y dangosfwrdd, ar y llawr. I wahaniaethu yn eithaf syml: bloc o blastig, mae'n addas i harneisio bloc ar y diwedd. Ar ôl tynnu'r clawr o'r uned, byddwch yn gweld ynddo ffi fach i releiau electromagnetig. Mae'n uned hon ac yn gyfrifol am y system gyfan. A rhesymau methiant gall fod yn fath:

1. Pan fydd y actuator diffygiol, gan gynyddu llwyth ar eu cyfer yn cynnydd yn y presennol yn y gadwyn gyflenwi. Mae hyn yn arwain at gorlwytho sylweddol, methiant y ffiws, dinistrio traciau PCB. Yn ystod straen thermol yn y tymor hir yn torri sodro, mowntio coesau elfennau colli cysylltiad trydanol â'r cynllun cyfan.
2. Oedran yn chwarae rhan fawr, felly dros amser ddirywio cysylltiadau mewn rasys cyfnewid electromagnetig. Nid yw Transistor yn tragwyddol, rhag ofn y gorlwytho hefyd yn methu.
3. Mae llosgi y ffiws yn arwain at y ffaith nad yw'r cynllun cyfan yn gweithio - cloi canolog nid yw'n ymateb i unrhyw beth. Fuse ei leoli yn y rwber arbennig neu dai blastig, seibiant o goch (weithiau pinc) gwifrau. Noder na allwch osod ffiwsiau gyda sgôr uwch, gan y bydd hyn yn arwain at toddi o gwifrau a thân.
4. Plug-in uned rheoli cysylltiad - un o'r llefydd mwyaf agored i niwed. Ger gwresogydd nhw (ffynhonnell gwres), ac esgidiau gyrrwr, a all fod llwch, baw, a dŵr. Mae hyn i gyd at ei gilydd yw achos ocsideiddio yn y bloc. Gallwch gael gwared ohono trwy atebion arbennig neu chwistrellau (WD-40 ac yn y blaen). Os yw'r cyflwr padiau yn gadael o fod yn foddhaol, mae'n haws i gymryd lle yn llwyr.

uned reoli Electronig

Cylchdaith yn cynnwys y clo canolog Vaz-2110 o lled-ddargludyddion a relays electromagnetig. Ond nid y gorffennol yn cael ei ddefnyddio ym mhob modelau o'r CZ. Mae'n llawer mwy effeithlon defnyddio switshis transistor, maent yn gweithio ar yr egwyddor y ras gyfnewid, ond nid oes unrhyw weithgaredd corfforol. O ganlyniad - y wisgo mecanyddol yn cael ei wahardd yn llwyr. Ond mae'r siawns o dadansoddiad o elfennau lled-ddargludyddion yn dal yn bresennol.

Mewn achos o dadansoddiad o'r CZ i'r deg uchaf yn naill ai yn ei yrru yn gyson neu yn gyfan gwbl yn peidio i ymateb i'r camau gweithredu. I brofi effeithiolrwydd yr uned rheoli fod yn gysylltiedig yn ail i ddrws y gwifrau melyn a choch gyrrwr gearmotor yn. Mae'n ddymunol i atal y cysylltiad i'r uned reoli yn uniongyrchol. Os bydd y baneri yn cael eu codi ac yn gostwng yn gywir, yna nid pechod ar camweithio electroneg yn gwneud synnwyr, mae angen i chi chwilio am yr achos yn y cydrannau eraill.

Breakage yn y gwifrau

Yr elfen bwysig nesaf y system gyfan - yw'r gwifrau. O'r lle mae'n gallu, mae gwaith yn dibynnu ar y cloi canolog. Os oes gwifrau, toriadau gwisgo, bydd hyn yn anochel yn arwain naill ai at sbarduno ddamweiniol ysgogwyr, neu at eu methiant. Mae'r rhan fwyaf aml, gwifrau dymchwel yn y plyg - rhwng y drws a'r corff. I wirio cywirdeb yr angen i weithredu deialu bob gwifren ar wahân. Nid yn unig peidiwch ag anghofio i ddiffodd y pŵer, fel arall niweidio y mesurydd.

diffygion ôl-gerbyd

Trailer yn caniatáu i'r system reoli i ddeall ym mha sefyllfa (ar glo neu heb ei gloi) yw ar hyn o bryd y drws o amser. Gyda chymorth arwydd yn y cloi a datgloi ras gyfnewid clo canolog Vaz-2110. Gall patrwm o'r fath yn cael ei arsylwi yn achos o fethiant, lle mae'r signal yn cyrraedd y datgloi a chloi ar all-lein. I wneud gwaith atgyweirio, bydd angen i chi newid yn llwyr drws y gyrrwr actuator yn. Ni all Atgyweirio o'r eitemau hyn fod hynny yn achos difrod a fydd yn unig yn gyflawn newydd.