Rhyddhad pwysau falf y pwmp olew: egwyddor gweithredu. Addasiad o'r falf pwysedd pwmp olew lleihau

Gwaith system iro y peiriant tanio mewnol yn bosibl dim ond os yw'r defnyddioldeb a gweithredu ar y cyd ei holl gydrannau. Bydd methiant o leiaf un o'i gydrannau yn anochel yn arwain at ddiffygion yn yr uned bwer.

Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am yr hyn yw pwysau lleihau falf y pwmp olew, a beth yw ei swyddogaethau. Rydym hefyd yn ystyried yr egwyddor o weithrediad y system iro yr uned, yn disgrifio sut i wneud gwaith trwsio ac addasiadau.

Pam mae angen i mi pwysau lleihau falf y pwmp olew

Gan fod yn hysbys, olew yn cael ei gyflenwi i'r rhannau symudol o'r injan dan bwysau penodol, a grëwyd gan weithredu'r pwmp. Heb y saim hwn, byddai yn syml ffenestr i mewn i'r crankcase, datgelu elfennau a'r crank mecanweithiau amseru dylanwadu llithro a gordwymo. Ond yn rhy uchel bwysau yn beryglus ar gyfer y peiriant. Gasgedi, morloi, gasgedi nid yn gallu gwrthsefyll y swm dros ben o'i gwerthoedd arferol. Oherwydd hyn, mae'r olew yn dechrau ooze allan oddi tanynt, a gall hefyd fynd i mewn i'r pŵer system ac oeri uned bwer.

Sef i leihau'r pwysau yn y system iro ac yn bwysau lleihau falf y pwmp olew. Mae'r gair "gostyngiad" yn cael ei ddefnyddio yn aml mewn adeiladu peiriant, yn dynodi gostyngiad, lleihau, gwanhau unrhyw beth. Yn ein hachos ni, mae hyn yn ymwneud â phwysau olew.

Ble mae e?

rhyddhad pwysau falf y pwmp olew yn cael ei roi yn fwyaf aml ar y caead y ddyfais wedi ei leoli mewn dogn flaen isaf y bloc injan gyfer y pwli gyrru eiliadur. Weithiau gall gael ei gosod ar y tai a'r hidlydd olew.

Mae dau fath o falfiau: adeiledig yn a collapsible. Yn yr achos cyntaf, y falf rhyddhad pwmp olew a phwysau - mae'n un strwythur nad yw'n ddarostyngedig i ddatgymalu. Mae'r mecanwaith ail rheoli pwysau drwy gyfrwng yr offeryn yn cael ei dynnu oddi ar y pwmp a gellir ei drwsio ar wahân.

Mae dyluniad bwysau lleihau falf

Gan fod y falf pwysedd-lleihau trefnu pwmp olew? Mae ei gynllun yn syml ddigon. Mae'n cynnwys yr elfennau canlynol:

• corff canolog gyda sianel fewnol;
• falf ar ffurf piston bach neu glain;
• gwanwyn;
• rhoi'r gorau i sgriw (bollt).

Yr egwyddor sy'n gweithredu o'r pwysau lleihau falf

Gall pwysau olew yn y system yn dibynnu ar sawl ffactor, ond y prif un yw nifer y chwyldroadau crankshaft. Mewn geiriau eraill, y mwyaf y byddwn yn pwyso ar y pedal nwy, y cyflymaf y gerau cylchdroi y pwmp olew. Mae cylchdroi yn gyflymach nag y gerau, y mwyaf yw'r cyfaint o olew oddi wrth y pwmp crankcase cydio, a'r mwyaf yw'r pwysau yn cael ei sicrhau ar yr allbwn.

Pan fydd y pwysau yn cyrraedd falf diffygiol werth penodol yn cael ei agor ychydig, yr olew llifo i mewn i'r sianel sbâr ar sy'n dod yn ôl i mewn i'r swmp iraid.

Gweithio olew pwysedd pwmp lleihau falf fel a ganlyn. Mae'r piston neu bêl fetel yn cael ei wasgu yn erbyn y gilfach y tai gan ffynnon sydd, yn ei dro, yn cael ei gefnogi stop sgriw. Olew dan ddylanwad pwysau cynyddol yn dechrau i roi pwysau ar yr wyneb falf, gwthio i mewn ei gorff a gywasgu y gwanwyn. Mae hyn yn agor twll lle iraid ac yn mynd i'r sianel sbâr.

Drwy leihau faint o bwysau nid yw'n ddigon i gadw'r falf ar agor ac mae'r bêl neu piston, o dan effaith y gwanwyn yn ôl gorgyffwrdd y gilfach. Fel y gwelwch, mae'r cynllun yn eithaf syml ac yn ddibynadwy, fodd bynnag, ac weithiau bydd yn methu.

Lleihau camweithio falf

Pwysau lleihau falf, pwmp olew a hidlydd olew - y prif elfennau'r system iro, ond os yr olaf oherwydd y nodweddion hynod o ei ddyluniad yn bron byth yn torri, ond dim ond yn dod yn rhwystredig, gall y ddwy ran gyntaf yn methu yn aml. Y rheswm am hyn fel arfer yw defnyddio olew o ansawdd isel, nid yw'n cyfateb i'r math o injan a'r amgylchedd gwaith, yn ogystal â anamserol ei le. Yn yr achos hwn, y baw, naddion metel neu gynhyrchion hylosgi lleoli yn y iraid yn cael eu dyddodi ar wynebau gwaith y falf, sydd, mewn gwirionedd, yn arwain at ei clocsio a jamio.

Mae hefyd yn achos y gwanwyn fai gall gwasanaethu, os yw'n cael ei ymestyn yn y pen draw, neu, i'r gwrthwyneb, cyrlio, dirdro, torrodd.

Yn union yr angen i ddynodi bod y pwysau atgyweirio lleihau falf y pwmp olew yn bosib dim ond os oes ganddo strwythur collapsible. Am beidio â gwahanadwy fodelau yn gofyn am ailosod y clawr pwmp cyfan.

Falf ystyried yn ddiffygiol os nad yw'n gallu cynnal y pwysau sy'n ofynnol yn y system, a phan nad yw'r mecanwaith yn gweithio pan fydd y gwerth pwysau mwyaf. Yn yr achos cyntaf, bydd y difrod yn hawdd i'w adnabod - bydd hyn yn eich rhybuddio i reoli lamp ar y panel offeryn cerbyd. Ond ar y cynnydd o bwysau, gallwch ddysgu yn unig gan gollyngiadau olew ar y peiriant.

Pa bwysau lleihau falf Rhaid weithredu

Ond sut i ddeall yr hyn y pwysedd gwaed uchel neu, i'r gwrthwyneb, gostwng? A sut y mae'n gyd y dylai fod? gallwch ddod o hyd i'r pwysau olew gorau posibl yn y system drwy edrych yn y llawlyfr defnyddiwr. Ar gyfer gwahanol frandiau a modelau o geir, bydd yn wahanol. Er enghraifft, mae'r pwysau olew falf rhyddhad "Rep" pwmp yn gweithredu ar 0.55 ACM. Mae tua yr un ffigurau yn berthnasol i'r rhan fwyaf o car "Lada".

Mesur y gall y pwysau olew yn cael ei gysylltu â'r system mewn hylif pwysau manometer synhwyrydd slot mowntio arbennig. Cyn ei bod yn angenrheidiol i gynhesu'r injan i dymheredd gweithredu. Mae'r holl fesuriadau yn cael eu gwneud ar y peiriant got.

Atgyweirio ac addasu y pwmp olew falf rhyddhad pwysau

Deall a yw pwysau lleihau falf yn addas i'w ddefnyddio bellach, gellir ond ei datgymalu ac datgymalu ei. Felly, bydd yn gallu gwneud diagnosis ei holl elfennau. Os bydd y corff falf mae adneuon, rhaid iddynt lanhau drwy ddefnyddio gasoline, cerosin neu hylif i lanhau carburetors. Hefyd yn werth ei weld gwanwyn yn ofalus. Os yw'n dangos arwyddion o densiwn, cywasgu neu anffurfio, rhaid iddo gael ei ddisodli.

Pan fyddwch yn cyrraedd yn gyfan gwbl dros y falf, gwirio gweithrediad pwysau syml ar y bêl (piston). Os yw'n cael ei wasgu gyda grym ac yn dod yn ôl, cloi y bore tai yn debygol mecanwaith gweithio.

Addasu pwysau lleihau falf y pwmp olew yn cael ei wneud ar ôl y falf lleihau ei osod yn y tai. Mae'r broses yn cael ei wneud gan cywasgu neu drwy ryddhau llacio y gwanwyn (tynhau) yn byrdwn sgriw. mesuriadau pwysau olew yn cael eu gwneud ar y cyd i'r system gyda hylif-manometer. Addasu perfformio yn naturiol gyda'r injan stopio a mesur pwysau - wrth redeg.

awgrymiadau defnyddiol

Yn olaf, rydym yn cyflwyno rhai awgrymiadau defnyddiol a allai helpu i osgoi problemau gyda phwmp olew bwysau neu falf yn caniatáu amser i nodi ei fai:

1. Arllwyswch y peiriant yn unig ansoddol olew injan math a gradd o gludedd addas. Gall gofynion iro i'w gweld yn argymhellion y gwneuthurwr y cerbyd.
2. Peidiwch byth â chymysgu gwahanol frandiau o olew, hyd yn oed os ydynt yn yr un dosbarth.
3. Amser yn newid yr olew ac olew hidlo. Rheoleiddio y weithdrefn fel a bennir yn y car â llaw.
4. Peidiwch â gadael saim mewn hylifau baw, dŵr, proses.
5. Cadwch lygad ar y pwysau olew. Pan fyddwch yn troi ar y ddyfais y golau dangosydd cyfatebol yn ddi-oed, yn mynd ar gyfer diagnosis.
6. Talu sylw at y tymheredd gweithredu injan. Gall gorboethi achosi cyswllt y oerydd yn y system iro.
7. Mae penderfynu i gymryd lle neu addasu'r pwysau lleihau falf y pwmp olew, cael y sgiliau a'r offer angenrheidiol i ddefnyddio gwasanaethau arbenigwyr yn well.