Addasu goleuadau ar geir Siapaneaidd gyda'u dwylo: cyfarwyddiadau, awgrymiadau

Un o'r gwahaniaethau o geir Ewropeaidd o oleuadau yn y cartref yn. Goleuadau ar geir modern yn cael eu sefydlu fel y y golau yn cael ei gyfeirio i fyny ac i'r dde. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i beidio â dallu gyrwyr ceir sy'n dod tuag atoch pasio ac yn rhannol yn cwmpasu ochr y ffordd.

Ar y sylw auto Siapan yw'r broblem go iawn. Lampau haddasu i ddechrau fel bod gyrru yn dod yn anniogel. Yn ogystal, y goleuadau ddall ceir sy'n dod tuag atoch yn barhaol. Heb fynd i'r afael â'r broblem hon bron yn amhosibl i basio yr arolygiad technegol.

Rhaid i bob gyrrwr cofio bod yr addasiad cywir o olau yn allweddol:

• gwylio ongl ansoddol y ffordd;
• gyrru diogel;
• gwneud penderfyniadau priodol mewn sefyllfaoedd o argyfwng.

Heddiw, modurdai yn meddu ar yr offer angenrheidiol i addasu opteg o geir Siapan. Dylid nodi bod yr addasiad lamp i'r orsaf gwasanaeth byth yn ei wneud â llaw. arbenigwyr car ar gyfer y diben hwn defnyddio offeryn arbennig. Dyfais ar gyfer yr ystod addasiad yn siambr optegol gael y tu mewn i lens canolbwyntio, sgrin a ffotogell sy'n synhwyro y trawst golau.

Mae'r offer yn cael ei awtomataidd ac yn eithaf syml i'w rheoli. Nid oes angen unrhyw osodiadau a chynnal a chadw ychwanegol. Os cyfarpar hwn sydd gennych gartref, yna byddwch yn gallu drechu y headlight osod eich hun.

Prif swyddogaethau'r ddyfais i addasu:

1. Nodi diffygion yn y weithrediad system oleuo auto.
2. Gweithredu ystod addasiad cywir.
3. Gosod protivotumanok perfformiad gorau posibl.
4. Gosod y trawst isel ac uchel.

Nodweddion dylunio y ddyfais:

• dangosyddion panel Stoc rheoli offeryn (synhwyrydd perfformio swyddogaeth rheoli);
• argaeledd allweddi ar gyfer dyfais rheoli digidol.

Felly, os ydych yn penderfynu i wario rheoli ansawdd o oleuadau, o ganlyniad sydd wedi ei ffurfweddu niwl a gostwng trawst, y ffordd orau yw i wario swm penodol ac yn gofyn am help yn y SRT. Yno, cyn gynted ag y bo modd, bydd gyflawni eich gofynion.

Ystyriwch sut y mae'n rhaid pasio rheoli goleuadau ar y ceir Siapan gyda'u dwylo a'r hyn y mae'n ei awgrymu.

Yn gyntaf mae angen i ni gofio'r hyn ceir yn cael eu gwneud yn Japan. Y rhain yw:

• chic;
• pwerus;
• RhD.

Tybed sut y gall hyn harddwch symud ar ein ffyrdd? O leiaf am noson i ffwrdd nid yw'n cael ei haddasu. Y rheswm i bawb yn y goleuadau hwyliau i yrru ar y chwith.

Mae'r rhan fwyaf o'r ceir â'r rheoliad gostyngiad dywedodd mewn argyfwng. Felly, i'w lleihau yn Rwsia, gwlad lle y mudiad yn cael ei ddarparu ar yr ochr dde yn cael ei gynnal opteg perenastraivanie. Ystyried y dulliau mwyaf poblogaidd.

Addasu goleuadau ar geir Siapaneaidd gyda'u dwylo

Cynnil y dylech eu hystyried cyn gwneud addasiadau:

1. Dylai ceir Olwynion gael ei chwyddo yn ôl y manylebau.
2. Rhaid peiriannau Llwytho fod yn unffurf.
3. Dylai ail-lenwi tanc tanwydd fydd 50%.
4. Rhaid bwlb headlight yn cael unrhyw ddiffygion.

Tywyllu y ffilm afloyw optegol

Er mwyn atal llacharedd tuag pasio gyrwyr ceir yn defnyddio ffilm arbennig sy'n cael ei gludo i'r ardal allanfa trawst golau.

Anfanteision y dull hwn

1. Yn arwyddocaol yn lleihau effeithlonrwydd y lampau yn y nos ac yn ystod y nos.
2. Lleihau disgleirdeb y golau.
3. tu allan car wedi torri.

Newid lleoliad y bwlb mewn opteg

Ar y gosodiad headlight auto Siapan yn cael ei ddarparu fel bod y bylbiau golau ynddynt yn cael eu gosod yn y ganolfan ac ar yr ongl gywir i chi. Eich nod yw i gywiro ei safle fel ei fod yn newid y trawst golau yn y cyfeiriad arall. Bydd y ddarpariaeth hon yn helpu i newid cyfeiriad y golau.

i'w hystyried cyn gwneud y gwaith, nid yw pob cyfluniad peiriant cynnig ei hun i hyn. Addasu amrywiaeth ( "Toyota Camry" gyriant llaw dde yn eithriad) nad ydynt yn destun yr argymhellion hyn. Felly peidiwch â arteithio peiriant a nodir yn ddiangen.

Mae'r lamp uned ail-greu

Mae'r amrywiad yw'r mwyaf anodd ac yn achosi problemau, gan fod i dylid ei gwneud yn ymagwedd integredig.

modurwr Cam-weithredu wrth berfformio gweithrediad ddywedodd:

• angenrheidiol i gael gwared a dadosod y goleuadau;
• Opteg trwy wresogi mewn ar wahân popty gan y gwydr optegol sylfaen;
• gwared gydran alwminiwm, a elwir mwgwd;
• archebu mwgwd newydd, yn debyg i'r un flaenorol, ond gyda'i myfyrdodau hadlewyrchu (mae hyn yn angenrheidiol fel bod y trawst golau yn cael ei gyfeirio i'r cyfeiriad arall);
• gosod yr holl oleuadau gydrannau yn ôl ar ac yn cau y chwyddwydr.

Fel y gellir gweld, rheoli goleuadau ar y ceir Siapan gyda eu dwylo eu hunain - dipyn o dasg anodd. Felly, cyn dechrau gwaith, argymhellir i bwyso a mesur eu cryfder.

Argymhellion Gosod opteg grisial

Ar rai ceir Siapan yn cael ei osod goleuadau o'r fath. Ar amser heddiw ei bod yn haws i ychydig gymryd lle. Ystyriwch pa argymhellion yn rhoi modurwyr i gymryd lle'r goleuadau grisial.

Tair prif ffordd

1. Prynu goleuadau evroobraztsa ac yn eu gosod ar y car Siapan. Mae'r dull hwn yn defnyddio ychydig o bobl, gan ei fod yn eithaf drud ac yn boblogaidd ymhlith modurwyr peidiwch â defnyddio.
2. Dywedodd Ailddarllediadau dull blaenorol - gludo ffilm grisial ystod afloyw.
3. Newid cyfeiriad y golau gan gylchdroi o gwmpas ei echelin bylbiau.

Addasiad "Nissan" amrediad yn weithdrefn gymhleth yn hytrach, gan fod y adlewyrchyddion ar ddywedodd beiriant yn strwythur problemus a siâp anghymesur. Mae rhai artistiaid yn llwyddo i wneud y ailosod y frodorol "nissanovskoy" goleuadau ar y H4. Mae'r camau hyn yn cael eu cyflawni drwy dorri'r cap a cylchdroi y lamp i'r ongl a ddymunir, ar gyfer y cyfeiriad cywir y golau.

Ond os nad ydych yn hyderus yn eu galluoedd, ac yna arbrofi gydag car mor wych nid yn angenrheidiol.

addasiad headlight ( "Mazda" yn eithriad) yn darparu y camau canlynol:

1. Cynnal gan bwysau aer yn y teiars a dod ag ef yn ôl i normal.
2. ceir arddangoswr ar arwyneb llorweddol. Ni ddylai'r peiriant gael ei gorlwytho.
3. Rhowch y car 1.
4. Mae'n rhaid i geir fod yn berpendicwlar i'r rhwystr ar bellter o 3 metr oddi wrtho.
5. Trowch ar y golau.
6. Drwy addasu un lamp a gorchudd llaw arall.
7. At y diben o godi tâl y batri activate y modur.
8. golau pasio golau.
9. Swipe lefelu gosod yn y sefyllfa sero.
10. Gan ddefnyddio'r sgriw addasu, symud goleuadau.

Unwaith y bydd rheolaeth a gedwir yn y goleuadau ar y car Siapan gyda'i ddwylo, mae'n syniad da i roi prawf ar y peiriant, y mae'n rhaid eu gwneud yn y nos. Rhowch y cerbyd ar arwyneb llorweddol fflat 40 metr oddi wrth unrhyw rwystr. Gall fod yn wal a thŷ. Dylai hyn sicrhau nad yw'r terfyn uchaf y golau ei gosod uwchben y 1/2 o uchder uwchben y goleuadau ddaear.

Dylai profion ddangos yn ddigonol ar gyfer yr adolygiad o olau ar y ffordd. Mae'n angenrheidiol i wahaniaethu rhwng y anwastadrwydd lleiaf yn yr ystod o 3 i 40 metr.

Sborau ar yr addasiad broses

Ar y mater hwn, sef llawer o drafod ymhlith modurwyr. Yn y naill achos, yn cael ei benderfynu â'r dull o addasiad y dylid ydych yn berchen. Dylid cadw mewn cof bod camgymeriadau yn sicr cywirdeb uchel y gall yn unig yn rhoi dyfais arbennig ar gyfer hunan-tiwnio y prif oleuadau.

Felly, rydym yn dod o hyd i addasiad arbennig o oleuadau ar y ceir a wnaed yn Japan.