Amnewid y thermostat at y "Kalina" gyda'i ddwylo ei hun. Amnewid y thermostat yn y WHA

Yn anffodus, system oeri "Lada Kalina-" yn bell o fod yn berffaith. Yma, mae'r problemau a gafwyd amlaf, megis llif y oerach gwresogi, sugno awyr tarddu o'r tu allan, yn ogystal â'r thermostat wedi torri. Gall yr olaf fod yn broblem ddifrifol i berchennog y car, felly os oes gennych broblem o'r fath yn gofyn amnewid brys o'r thermostat yn y "Kalina".

thermostat

Mae'r system oeri cerbyd o un o rannau mwyaf pwysig yw y thermostat, gan gyfeirio at y peiriant llu. Gyda hyn ddyfais syml o faint bach yn y system yn gyson yn cadw'r tymheredd cywir y oerydd. Ac eto mae'n cadw'r injan mewn cyflwr da.

Mae angen y ddyfais synhwyro tymheredd yn y cerbyd i atal gordwymo yr injan, yn ogystal ag i reoli'r tymheredd oerydd. Gwneir hyn drwy gyfrwng dau falfiau sydd yn y system. Pan fydd y tymheredd yn uwch normal, maent yn cael eu hagor yn awtomatig. I'r gwrthwyneb, pan fydd yn cael ei leihau - ac yn cau y falfiau. Mae hyn yn dda iawn yn yr oerfel er mwyn lleihau amser i gynhesu'r injan. Gellir symud hylif yn cael ei wneud y ddau ar mawr a chylch bach.

Er mwyn gyflym cynhesu'r injan, mae'n dod mewn cylch bach, gyda chloeon mawr. Mae'n agor dim ond pan fydd y tymheredd oerydd yn cyrraedd wyth deg pump gradd, a dim ond pan fydd y cyfan cant graddau heb eu cloi.

Mae'n ddyfais cwbl fecanyddol sy'n gweithio yn unig ar y deddfau ffiseg. Mae'r broses o agor y falf thermostat yn cael ei gynnal drwy gyfrwng elfen thermol ymatebol solet. Pan wresogi, mae'n toddi yn sgil y fflap yn agor ar gyfer rhedeg yn esmwyth hylif oeri mewn cylch mawr.

Arwyddion o fethiant thermostat

Y peth cyntaf y dylid rhoi gwybod i'r perchennog y car - mae'n llawer iawn o amser a dreulir ar cynhesu'r injan. Mae'r sefyllfa mwyaf peryglus yn gorboethi neu gynnydd o y tymheredd oerydd gyda rheswm da.

Mae'r achos hwn yn golygu yn broblem fawr, ac ailwampio injan yn anochel oherwydd y gostyngiad ei bŵer.

Os byddwch yn sylwi ar y symptomau uchod, mae gofyn Vaz thermostat newydd ei frys.

Mae arwydd o gamweithio dyfais yn y car

Er mwyn edrych ar y thermostat (rhaid iddo fod yn y sefyllfa ar gau, a'r bibell sy'n cysylltu i'r rheiddiadur ddylai fod yn oer), mae angen i gychwyn y peiriant. Os yw elfen hon yn gynnes, nid yw'n rhannau ddisgrifir gau-dynn iawn, ac oherwydd hyn mae'r injan yn cynhesu yn hirach, sy'n golygu defnydd o danwydd uwch.

Cyfnewid y thermostat yr injan yn angenrheidiol os digwydd nad yw pibell gangen yn dod yn boeth yn ystod gwresogi yr hylif oeri i naw deg tymheredd.

Dileu Gwirio thermostat

Yn powlen, llenwi â dŵr, mae angen i chi roi'r thermostat dynnu fel nad yw'n cyffwrdd y waliau, ac yn rhoi ar blât. Alluogi, bydd angen i chi fonitro gweithrediad y ddyfais yn agos. Gan fod y cynhesu dŵr thermostat must raddol agor. Cyn i'r hylif yn dechrau berwi, mae'n digwydd datgeliad mwyaf posibl.

Rhaid i'r ddyfais fod yn dileu, ac yn dilyn y broses o'i bloc. Gan fod y oeri mae angen i gau i lawr a chaffael ymddangosiad cychwynnol.

Os bydd archwiliad roddwyd i chi ddod o hyd i unrhyw annormaledd, gofalwch eich bod yn angen thermostat newydd. "Kalina", 8-falf, yn union fel unrhyw gar arall, rhaid eu hoeri ar gyfer cynnal y weithdrefn hon. Mae hyn yn y rheol mwyaf pwysig y mae'n rhaid eu dilyn cyn dechrau gweithio.

Amnewid y thermostat

Cyn i chi ddechrau y broses hon, mae angen i chi baratoi'r offer canlynol: y thermostat gwirioneddol, set o sgriwdreifers, cynhwysydd pum litr i ddraenio'r oerydd, seliwr silicon. Bydd yn cymryd ychydig oriau o amser rhad ac am ddim.

Amnewid y thermostat i "Kalina" Gall gael ei wneud yn gyfan gwbl gan y gyrrwr. Ar gyfer hyn mae angen i osod y peiriant cyntaf ar lwyfan neu dwll gwylio a oerydd wedyn wedi'i ddraenio. Ar ôl ei bod yn angenrheidiol i gael gwared ar y hidlydd aer. I wneud hyn, ddadsgriwio y cnau a'r ddau sgriwiau uchaf. Yna, bydd angen i chi gael gwared ar y falf lleoli ar y tai hidlo, cysylltydd ac yna tynnu i fyny y falf, symud hefyd.

Nawr mae'n rhaid i chi gael gwared ar y plwg o'r synhwyrydd awyr, ac yna y bibell aer ar ôl lacio'r clamp. Wedi hynny, mae'n rhaid i'r tai hidlydd aer yn cael ei dynnu.

Ychydig yn llacio'r clampiau gyda sgriwdreifer a wrench soced i wyth, mae'n rhaid i bedwar-falf yn cael ei ddileu. Oh Dylai system yn dda pwmpio yn dangos ychydig bach o oerydd, a fyddai'n arwain o hynny.

Yna gwared ar y màs a gynhaliwyd drwy gael gwared ar y nyten top thermostat a gre.

Amnewid y thermostat at y "Kalina" Dylai gael ei wneud dim ond ar ôl glanhau y rhannau cyfagos ddyfais hon rhag baw, llwch, ac mae olion yr hen gasged. Yna, bydd angen i chi wneud cais cot o sealer yn y lle priodol, ac os nad ydyw, gallwch ddefnyddio pad arbennig o bapur.

Cofiwch fod thermostat amnewid ( "Lada Kalina" - y car, lle mae'r weithdrefn yn syml ac yn gyflym) gael eu cynnal yn unig ar arwyneb parod ac nid oedd wedi llwyddo i grisialu'r selio.

Mae'r broses o osod y thermostat

Wrth osod thermostat newydd yn angenrheidiol i gael gwared ar y synhwyrydd tymheredd o'r hen. Ar ben gre mowntio dylid sgriwio gwifren ddaear. Ar ôl hynny, gall y pibellau yn cael eu cysylltu, ac mae'r system oeri i lenwi'r hylif at y lefel uchaf. Mae'n hanfodol i gael gwared pocedi aer.

Pan fydd y cynulliad i ben, mae angen i ddechrau ar y peiriant, a thrwy hynny yn gwirio tyndra o'r holl gysylltiadau a diffyg gollyngiadau. Tynhau'r clampiau os oes angen.

Amnewid y thermostat i "Kalina" yw dileu pob arwyddion a symptomau camweithio.

Yn aml iawn, mewn achos o dorri y ddyfais a wnaed i gymryd lle yn unig yr elfen synhwyrydd. Fodd bynnag, mae yna achosion pan nad yw'n addas o ran maint neu diamedr y siafft. O ganlyniad, mae problem. Er mwyn osgoi trafferthion o'r fath, mae arbenigwyr yn argymell disodli'r cynulliad thermostat.