"Nissan Teana" ail genhedlaeth. Yr hyn sy'n newydd?

Yr ail genhedlaeth o sedan Siapan "Nissan Teana" ei gyflwyno i'r cyhoedd yn y sioe auto Paris ym mis Ebrill 2008. Ac er gwaethaf y ffaith ei bod yn dal i fod car cysyniad, y mis yn ddiweddarach (ym mis Mai y pryd) penderfynodd rheolwyr y cwmni i fodel gynhyrchu màs. Yn yr erthygl hon, byddwn yn ystyried pa newidiadau a wnaed cyn rhyddhau cenhedlaeth newydd o gar adnabyddus Siapan "Nissan Teana".

dylunio

Mae ymddangosiad eitemau newydd lawer yn gyffredin â'i rhagflaenydd - model J31. Eto grŵp dylunwyr "Nissan" a grëwyd ffordd eithaf hardd heb unrhyw rannau trwm neu prim a oedd yn weladwy yn y genhedlaeth gyntaf y car. goleuadau newydd gyda'u onglau miniog drawsnewid yn ofalus i mewn i gril rheiddiadur ffug diweddaru haddurno gyda stribedi crôm. Mae'r bumper Nid yw ychwaith yn achosi unrhyw gwynion. Fel ar gyfer y cefn, mae'r dylunwyr yma wedi llwyddo hardd ac yn gytûn rhoi'r holl gyfarpar goleuo yn y llym. Gyda llaw, y goleuadau cefn bellach yn gweithio ar y LEDs. Mae'r bumper hefyd yn edrych yn hawdd iawn, a hyd yn oed chwaraeon, beth bynnag y dosbarth gwahanol o geir "Nissan Teana". Yn gyffredinol, ymddangosiad eitemau newydd yn ffres iawn ac yn hoff o chwaraeon - o unrhyw ongl y car yn edrych yn ddrud ac yn barchus.

tu Trosolwg

Mae'r rhan fewnol y car "Nissan Teana" Mae gan nodwedd tebyg gyda chynrychiolydd genhedlaeth flaenorol - tu wirioneddol yn cael eu galw moethus. Ond y tro hwn mae'r dylunwyr wedi penderfynu newid yn sylweddol y tu mewn i'r cerbyd. A'r newidiadau yn yr holl fanylion: o flaen y dorpido, sydd bellach wedi ennill Gweledigaeth newydd fath dangosfwrdd Gain, yn ogystal â'r llinellau a cromliniau llyfn o amgylch perimedr y strwythur, yn gorffen gyda chardiau drws newydd a chadeiriau breichiau.

Mae hefyd yn ehangder nodedig y compartment tu mewn a bagiau yn ei gyfanrwydd. O'i gymharu â'i ragflaenydd, "Nissan Teana" (newydd) Mae cyfaint cist o 488 litr, sy'n caniatáu i'r perchennog i gario ymlaen hollol unrhyw bagiau. Ar ben hynny, peirianwyr wedi gwneud yn siŵr hyd yn oed chludo eitemau hir (megis pibellau dwr, byrddau ac yn y blaen) trwy osod agoriad arbennig yn y cefnau sedd gefn.

nodweddion technegol

Ar y farchnad Rwsia o Nissan Teana newydd ar gael mewn dau amrywiadau o beiriannau petrol. uned "Junior" Mae gan gapasiti o 182 marchnerth a chyfrol sy'n gweithio o 2.5 litr. Ar gyfer yr ail ffigur hyn yn 249 marchnerth a 3.5 litr. Mae'n werth nodi un nodwedd bwysig: y peiriant olaf yn ei ddyluniad a nodweddion technegol mae bron yn gopi o'r Coupe chwaraeon modur "Nissan" model 350Z.

Gyda llaw, gall y ddwy uned yn gweithredu ar 92-m gasoline ac felly bwyta 9-10 litr y cant cilomedr yn y modd cymysg. Mae'r peiriant yn gallu wasgaru cannoedd o 9.6 eiliad.

"Nissan Teana": pris

Mae cost gychwynnol newydd ryddhau ceir Siapan 2013 yn y Elegance sylfaen yn tua miliwn rubles. Bydd yr opsiwn drutaf ( "Premiwm") yn costio y prynwr yn y 1,486,000 rubles.