"Pobeda Gaz M20" - car chwedlonol y cyfnod Sofietaidd

"Roedd ennill Gaz M20" - y car Sofietaidd chwedlonol mewn cynhyrchu màs 1946-1958. Dim ond 236 000 o geir yn cael eu cynhyrchu.

Prosiect car newydd

Gyfarwyddeb ar y car newydd i deithwyr a dderbyniwyd Gaz yn gynnar yn 1943 greu. gwaith dylunio sylfaenol yn cael ei wneud yn y brif adran AA dylunydd Liphart. Er bod yr arfer o offer gweithgynhyrchu ar gyfer y cylch cynhyrchu dramor, yn bennaf mewn cwmnïau Unol Daleithiau. Fodd bynnag, ar ryw adeg, cymerodd y prif ddylunydd y fenter a gofynnodd i wneud eu swyddfa dylunio eu hunain, datblygu domestig.

Felly yr oedd yn brosiect ar gyfer sefydlu y car Sofietaidd, a rhoddwyd yr enw "Pobeda Gaz M20". Mewn cyfnod byr, rydym yn cyfrifo y ffrâm, màs a craidd disgyrchiant dosbarthu. ei Modur ymhell ar y blaen, fe'i cafodd ei hun ar y trawst echel flaen. Oherwydd daeth salon hwn yn fwy eang, y cyfle i rhesymegol dosbarthu'r sedd teithiwr.

O ganlyniad, mae'r dosbarthiad màs wedi cyrraedd roedd cymhareb bron yn ddelfrydol ar yr echel flaen 49%, ar y cefn - 51%. Parhaodd Dylunio, ac ar ôl peth amser, daeth yn amlwg bod y model o "Gaz M20 Pobeda" Mae gan perfformiad erodynamig eithriadol oherwydd y siâp y corff. Mae'r Chuck yn cael ei gofnodi yn esmwyth i mewn i'r llif aer sy'n dod tuag atoch, ac mae'r rhan gefn y peiriant gan nad yw'n ymwneud hyd yn oed mewn profion aerodynamig, y gwrthiant y corff aer yn yr ardal yr windshield mor isel ac i y bympar cefn. grybwyllwyd synwyryddion arbennig nifer o unedau 0.05-0.00.

cyflwyniad

Mae nifer o geir gyda nodweddion gwahanol o samplau eu cyflwyno i'r uwch reolwyr Kremlin y wlad yn ystod haf 1945. Ar gyfer cynhyrchu serial o fersiwn pedwar-silindr y dewis "Pobeda Gaz M20". Daeth y car cyntaf oddi ar y llinell gynhyrchu ym mis Mehefin 1946, yn ond nodwyd nifer o ddiffygion yn cael eu. masgynhyrchu o "Victory" Dechreuodd yn y gwanwyn 1947.

Mae'r peiriant gwella'n barhaus yn y broses weithgynhyrchu. Ei sefydlu yn olaf gwresogydd yn effeithlon iawn, ynghyd â chwythu y windshield, ym mis Hydref 1948 derbyniodd y car ffynhonnau parabolig newydd a thermostat. Yn 1950, yn y "Victory" gosod trosglwyddo mecanyddol y gaeaf gyda'r lifer sifft ar y llyw.

moderneiddio

Mae'r car pasio cyfres o restyling. Y canlyniad olaf yn 1955 oedd y broses o gyfuno "Victory" gyda'r Fyddin Gaz-69. Y nod yn y pen draw o ddylunio rhyfedd hwn oedd creu cerbyd Sofietaidd-dir gyda lefel uchel o gysur. Profodd y syniad o fod yn anghynaliadwy, gan fod y canlyniad yn siomedig. Ar wahân i Freak trwsgl gydag olwynion enfawr gael unrhyw beth wedi methu.

Yna, yn 1955, addasiad newydd o'r drydedd gyfres gyda hp 52 injan, gril amlochrog a radio. Roedd y model ei gynhyrchu tan 1958.

Bu ymdrechion i greu trosi'n cain o dan y symbol "M-20B", peiriannau hyn wedi rhyddhau mwy na 140 o gopïau. Ni allai masgynhyrchu ddatblygu oherwydd yr anawsterau gyda cinemateg yr estyniad awtomatig y cynfas to. Mae un ochr y ffrâm rywsut llusgo y tu ôl y llall, nid yw'r gwaith adeiladu to yn cael ei ddatgelu. Roedd yn rhaid ei atal cynhyrchu.

Yn yr hwyr 50-au yn y Automobile Planhigion a enwyd ar ôl Molotov ei lansio cyfres fach "M-20D" gyda injan huwchraddio yn cynhyrchu 62 hp Y peiriannau hyn wedi'u bwriadu ar gyfer y garej KGB. Ar yr un pryd, dechreuodd i gydosod "Victory" gyda 90-marchnerth injan chwe silindr o Zim am MGB / KGB. Pam y dylai angen asiantaethau hyn peiriannau cyflymder uchel, mae'n dal yn aneglur, ond serch hynny maent yn eu cael.

peiriant

• math - gasoline, carburetor;
• Brand - M20;
• maint y silindrau - 2110 cu. cm;
• cyfluniad - pedwar-silindr, yn-lein;
• torque uchafswm - 2000-2200 rev / mun;
• pŵer - 52 hp yn 3600 rev / mun;
• silindr diamedr - 82 mm;
• cymhareb cywasgu - 6.2;
• bwyd - carburetor K-22E;
• oeri - hylif, cylchrediad gorfodi;
• amseru - mae'r cam camsiafft;
• bloc silindr - haearn bwrw llwyd;
• pen Deunydd Cylinder - Alwminiwm;
• nifer y cylchoedd - 4;
• cyflymder uchaf - km 106 / h;
• defnydd o danwydd - 11 litr;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 55 litr.

Tiwnio "Gaz M20 Pobeda"

Gan fod y "M20" - peiriant o'r gorffennol ac o'r adeg ei gynhyrchu wedi bod yn fwy na 60 mlynedd, mae'r model yn awr wrthrych diddorol ar gyfer trawsnewid. Tiwnio "Gaz M20 Pobeda" addo bod yn broses greadigol diddorol.

"Victory" yn bach

Ar hyn o bryd y cylchgrawn "Pobeda Gaz M20" yn cael ei gyhoeddi, sy'n cynnig diddorol brosiect creadigol. O ystafell i ystafell rhifyn yn darparu deunyddiau i adeiladu gopi union o'r ceir chwedlonol. Enw'r prosiect yw "Gaz M20 Pobeda 1: 8." Gall pawb fanteisio ar y cynnig ac i gasglu cerbydau union hyd i raddfa o 1: 8. Modelau yn cael fawr o gymharu â'r thumbnail arferol, ond pwy yw'r gwreiddiol bron yn gant y cant. modelau goleuadau o olau oherwydd deuodau gosod.