"Mitsubishi Eclipse" - y car, yn dal y llygad

Os ydych yn siarad am ceir Siapan a allai ymffrostio mewn hanes cyfoethog ac edrychiad gwreiddiol, dylai'r peth cyntaf iddo gael ei nodi sylw at "Mitsubishi Eclipse". yn gyntaf Ymddangosodd y car cyn y llygaid y cyhoedd yn 1989. Ac nid yw bellach oddi ar y llinell cynulliad y genhedlaeth ddiweddaraf yw yn 2011. Wel, mae'n werth dweud am yr holl pedair cyfres ni yn fyr.

rhyddhau dechrau

Rhywbeth arbennig brolio bob cenhedlaeth, "Eclipse." Mae'r peiriant, sy'n gynrychioliadol o'r gyfres gyntaf iawn, er enghraifft, yn ddiddorol oherwydd ei fod yn seiliedig ar y Galant poblogaidd VR-4. Mae'r car wedi'i gynllunio ar gyfer pobl nad ydynt yn gallu byw heb yrru deinamig.

Am 90 o flynyddoedd mae'r dyluniad yn ffres iawn a gwreiddiol. 2-ddrws Coupe "Eclipse" - y peiriant wedi denu sylw oherwydd y opteg blaen, adain gefn stylish a cromliniau sporty y corff.

Gallai'r modelau cynharaf gosodwch ddau yn unig o bobl. Ond maent yn teimlo y tu mewn yn hynod gyfforddus. Yn enwedig y gyrrwr. Wedi'r cyfan, y gadair oedd harfogi gydag amrywiaeth eang o addasiadau.

Ac eto y ceir cenhedlaeth gyntaf yn cael eu offer gyda fframwaith diogelwch pwerus. Uwchben bod y datblygwyr wedi gweithio. Maent yn sefydlu y bariau anystwythder hyd yn oed o dan y leinin y to. Mae cwfl gosod o dan 92 modur marchnerth yn y gyfrol o 1.8 litr. Fodd bynnag, yn ddiweddarach i'r amlwg peiriant mwy pwerus, 2-litr sy'n cynhyrchu 140 "ceffylau", hyd yn oed gyda'r turbo. Wrth gwrs, ceir hyn yn "Mitsubishi Eclipse" wedi dod yn fwy poblogaidd.

1995 fed

Roedd yn y flwyddyn, lansiodd yr ail genhedlaeth y model, "Eclipse." Gallai'r car brolio peiriant mwy pwerus o dan y cwfl. Ar ôl injan turbocharged bellach yn luniodd 213 marchnerth.

Flwyddyn yn ddiweddarach roedd y teulu wedi penderfynu i ychwanegu un yn fwy fersiwn - trosi'n. Roedd yr uned model gyda atmosfferig 2.4 litr, yn ogystal â car ag injan turbocharged i 2.0 litr.

Yn 1997, y car wedi cael rhai newidiadau. Mae'r rhan fwyaf o sylw ei denu gan spoiler newydd sgleiniog, mae cymeriant awyr mawr a lampau niwl. newid ychydig blaen. Ac eto gosod rhaglen rheoli injan newydd.

Flwyddyn yn ddiweddarach, y band a ryddhawyd yn gysyniad sydd wedi ei adnabod fel y SST Mitsubishi. Yna, yn 2000, ar sail ei gar gynhyrchu rhyddhau, y cyfeirir ato'n aml fel yr enw byr "3G". Mae'r dyluniad yn wir yn llwyddiant - pwerus, sporty, hyd yn oed yn ymosodol. Mae cwfl dan Safodd V-siâp 203-cryf "chwech".

cenhedlaeth III

dechreuodd y drydedd gyfres o geir i'w gynhyrchu 2000-2005-ed. Penderfynodd y datblygwyr i newid yn sylweddol y tu allan. Oherwydd yn hytrach na bio-ddylunio nodweddion arddull yn "techno".

Ac yn 2001, gyda llaw, rydym wedi rhyddhau fersiwn o "Spider" model Mitsubishi "Eclipse." Denodd y car sylw fel magnet. Yn enwedig y "cyhuddo" fersiwn, oherwydd ei fod o dan y cwfl y 3-litr injan 147-hp. Yn ogystal, gallai model hwn brolio ategolion grym llawn, rheoli pleser, aerdymheru, rheoli tyniant ac olwynion aloi 17-modfedd. Dylid dal i gael ei nodi bod y fersiwn uchaf y capasiti car yn cynyddu i 210 "ceffylau".

rhifyn diwethaf

Yn 2004, llygaid y cyhoedd adroddodd y model bedwaredd genhedlaeth. Y nodwedd fwyaf trawiadol ohono - yn to haul gwydr ar y to cyfan. Mwy denu sylw gyda'i linell arbennig y C-golofn, a oedd i fod i lifo i mewn i'r corff, yn ogystal â goleuadau blaen a drefnwyd yn ddiddorol.

Ond y mwyaf diddorol - yn y peiriant o newydd-deb cysyniadol - sef 3.8-litr, 270-hp, gyda'r newidiadau diweddaraf yn y cyfnodau dosbarthu nwy system. Fodd bynnag, nid oedd yr unig un yn y model hwn. Mae'r cwmni ei fod yn modur trydan sy'n cynhyrchu 200 hp eto ymhellach Mae'n activates ei ar adeg pan mae angen i chi gyflymu. Cyfanswm capasiti, cyfanswm 470 (!) Horsepower.

Yn 2011, mae'r mater wedi dod i ben, ond mae'r car yn dal i ddenu glances. Nid yw'n syndod bod i lawer peiriant freuddwyd ddymunol parhau "Eclipse." Mae pris y car yn ein hamser braf ei gwyleidd-dra cymharol. Miliwn rubles y car a gynhyrchwyd yn 2009, gydag isafswm milltiroedd (tua 25 000 km), thrawsyriant awtomatig, yn agored-top, tu lledr, peiriant 175-marchnerth a'r set mwyaf cyflawn - nid yw'n ddigon. Os ydych chi am brynu car, a fyddai wedi denu sylw, dynameg falch, cyflymder, pŵer a dibynadwyedd, mae angen i wneud dewis o blaid y model hwn.