Adolygiad o "Mitsubishi Lancer Evolution" cenhedlaeth o 10

"Mitsubishi Lancer Evolution" - fersiwn chwaraeon o'r car poblogaidd lleiaf "Lancer". Mae eu gwahaniaethau bach yn modur yn fwy pwerus, sy'n cael ei ddarparu gyda chwaraeon "Evolution" ac yn absenoldeb ddewis y thrawsyriant awtomatig (yr eithriad yw addasu "Lancer X"). Fel ei soplatformennika, car hwn wedi bod o gwmpas ers degawdau ac mae ar gael yn awr yn y genhedlaeth 10fed. "Mitsubishi Lancer Evolution 10" ar gael yn fasnachol ers 2007, ond dim ond rhaid i Ewrop yn y flwyddyn 2008. Dros y cyfnod cyfan ei fodolaeth, peiriant hwn wedi dod yn eithaf cyffredin, nid yn unig yn Ewrop ond hefyd yn y gofod ôl-Sofietaidd, felly mae gennym rywbeth i siarad am. Felly, gadewch i ni edrych ar yr hyn sydd wedi dal y calonnau llawer o fodurwyr Siapan "Mitsubishi Lancer Evolution".

dylunio

Mae'n werth nodi bod y car chwaraeon yn cael ei newid yn sylweddol ei ymddangosiad. Yn wahanol i "Mitsubishi Lancer Evolution" dod o hyd i arloesi 9 cenhedlaeth ffurflen ffurflen dieflig llym ac ymosodol o oleuadau oledd, yn llydan "ceg", sydd yn cymeriant awyr rheibus, yn ogystal â cwfl a godwyd. Y tu ôl i'r car, hefyd, wedi newid llawer o rannau, gan gynnwys y goleuadau brecio cefn, sydd i'w gweld trwy oleuadau chwaraeon kruglyashi. Yn y nos y goleuadau yn edrych yn fath hyd yn oed yn fwy creulon ac ymosodol. Ar y cyfan, mae'r dyluniad newydd y "Mitsubishi Lancer Evolution" yn gwbl gyson â'i ddosbarth chwaraeon.

salon

sportiness Pwnc llawer yn parhau yn y tu mewn. Mae'r panel 3-adain newydd olwyn lywio, offeryn, lle mae pob metr foddi yn eu pwll, a deunyddiau gorffen drud, a gynlluniwyd ar gyfer titaniwm a crôm, creu teimlad y bydd yn rhaid i'r gyrrwr i reoli rhywbeth pwerus iawn. Ond yn dal rhai anfanteision yn bresennol yma, ac mae angen iddynt gael eu nodi. Mae'r anfantais cyntaf yw'r bwrdd panel: er gwaethaf y ffaith bod yr holl dystiolaeth bobl yn pleidleisio arno yn cael ei ddarllen yn hawdd, arddangosfa crisial hylifol sydd wedi ei leoli ar ben y consol ganolfan, nid y Siapan wedi amlwg yn gorffen (ei oleuni mor wan bod yr holl arwyddion i'w gweld yn glir yn unig yn y tywyllwch). minws arall yw'r seddi. Maent hwy, fel pob car chwaraeon, yn hytrach caled a blinder gyrwyr achosi gyflym. Yn ogystal, yn ystod miniog yn troi angen cynnal gryf ar yr olwyn lywio (ni all cefnogaeth ochrol cynnal person yn y gadair).

nodweddion technegol

Yn ogystal â'r dyluniad ymosodol, y cynnyrch newydd yn cael ei nodweddu gan ei nodweddion technegol uwch. O dan y cwfl y degfed genhedlaeth "Mitsubishi Lancer Evolution" gosod shestnadtsatiklapanny 2-litr injan betrol o 280 marchnerth. Roedd staffio trosglwyddo sengl - y "mecaneg" i'r 5-cyflymder. Mae'r blwch yn gallu i wasgaru y car i "cannoedd" mewn dim ond 5.4 eiliad. Mae brig y cyflymder cerbydau newydd yn stopio tua 242 cilomedr yr awr.

pris

Mae'r gost leiaf y "Mitsubishi Lancer Evolution" cenhedlaeth 10fed Siapan newydd yn dechrau gyda marc o 1,850,000 rubles.