"Geely Emgrand x7" - adolygiadau o'r perchnogion. ceir Tseiniaidd "Geely Emgrand x7"

"Geely Emgrand x7" - mae hyn yn debyg, un o'r modelau mwyaf llwyddiannus croesfannau Tsieina erioed ddaeth allan i'r farchnad byd. Nawr car hwn yn nodi 4 blynedd ers ei ymddangosiad cyntaf yn gyntaf. Yr hyn sy'n fwyaf diddorol, newydd-deb oedd ond ar gael yn wreiddiol yn y farchnad ddomestig. Ond yn fuan dechreuodd croesi o ansawdd rhad ac uchel i'w prynu ar draws y byd. farchnad Rwsia oedd ddim yn eithriad. Heddiw, rydym yn edrych ar yr hyn yw "Geely Emgrand x7" adolygiadau o'r perchnogion, ac i ddysgu ei holl nodweddion.

dylunio

Ni all y ymddangosiad y man croesi yn cael eu galw y gyllideb, ond ar yr un pryd ac mae'r dyluniad ei hun nad Tynnwyd o'r dechrau. Yn ymddangosiad debyg croes jeep Tseiniaidd rhwng "Subaru Forester" a "Toit Rav-4." Trawsnewid ychydig o rhan flaen y bympar enfawr aloft newydd a gril, datblygwyr Tseiniaidd wedi'i wneud, er nad gwreiddiol, ond dylunio llachar a diddorol iawn o'r peiriant. Un o nodweddion arbennig y man croesi - ". Feed" a gynhaliwyd yn uchel Gyda strwythur bumper o'r fath, y car yn gallu goresgyn unrhyw llethrau a chopaon.

Ac mae hyn yn fodel hen ffasiwn o alwad yn anodd iawn - mae'r llinellau toredig a nodweddion rhyddhad y corff yn gwneud y tu allan "Tseiniaidd" yn berthnasol bob amser. Mae'n edrych bwâu olwynion mawr ac wedi chwyddo yn y olwynion aloi cefndir. Yn proffil, y car "Geely Emgrand x7" (llun o gwelir isod y car) wedi cael ei gweddnewid cyflym a deinamig iawn. A beth sydd fwyaf diddorol, "Geely Emgrand" - cynrychiolydd y car dosbarth gyllideb. Mae hyn yn golygu os oes gennych yr arian lleiaf i ddatblygu'r Tseiniaidd llwyddo i wneud croesi llachar a stylish, gan ei fod yn gystadleuwyr Siapan ddrud "Rav-4" a "Subaru Forester".

Maint a gallu

Dimensiynau o jeeps Tseiniaidd fel a ganlyn: Hyd - 4541 mm, lled - 1833 mm, uchder - 2661 mm. Wrth gwrs, os "Jili" yn cyfeirio at ddosbarth o SUVs maint llawn (SUV), byddai maint o'r fath yn rhy fach. Ond fel cymysgedd o geir teithwyr a SUV (yr wyf yn golygu croesi), 4.5 metr o hyd yn ddigon ar gyfer car "Geely Emgrand x7". Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn nodi nifer fawr o fagiau. Mae'n bosibl i roi i fyny at 580 litr o bagiau. Os dymunir, gellir eu plygu yn ôl rhes o seddi a chynyddu faint o fagiau 2-2.5 gwaith. Am y "Tseiniaidd" tir all ddweud bod ymhell i lawr y ffordd na fydd yn mynd, clirio tir yn rhy fach - 17.7 cm. Felly bwyd uchel iawn - yr unig beth sy'n ei gwneud yn bosibl i symud y jeep yn ddiogel ar ffyrdd anwastad. Os bydd y bympar wedi cael ei roi ar yr un lefel â'r trothwyon yn y ffordd baw cyntaf ar y byddai'n dod i ffwrdd. Do, 17.7 cm - mae hyn yn rhy ychydig ar gyfer cefnogwyr o oddi ar y ffordd. Er bod yr holl ffordd allan o'r sefyllfa hon yw. Y broblem gyda clirio isel yn cael ei gyflawni gan y atal y elevator a gosod olwynion mwy enfawr. Ond yr holl mae'n ei olygu costau ychwanegol, felly ar y cyfan, fel y dangosir gan y prawf gyrru, "Geely Emgrand x7" yn addas ar gyfer gyrru ar ffyrdd palmantog. Ond mae hefyd yn dda iawn.

"Geely Emgrand x7" - adolygiadau o'r perchnogion, ac adolygiad o'r tu

Nid yn unig y golwg allanol datblygwyr Tseiniaidd wedi talu sylw agos o'r fath. Mae'r rhan fewnol y man croesi, er gwaethaf dimensiynau allanol mor fach, yn eithaf eang. Yn rhyfeddol, mae'r addasiad yn nid yn unig yn y tu blaen, ond hefyd y rheng ôl y seddi. pryder gynharach "Jili" Nid yw ymarfer dechnoleg hon yn ei gerbydau. dylunio mewnol, yn ogystal â golwg, ni all gael ei alw cyllideb. Yn syth yn dal y llygad yn consol ganolfan enfawr, lle mae'r holl reolaethau yn cael eu lleoli, gan gynnwys y cyfrifiadur ar-fwrdd. Consol haddurno yn llwyddiannus gyda mewnosodiadau crôm. Mae'r set o fotymau a deial crwn creu'r argraff nad ydych yn gyrru croesi confensiynol, ac yn y llong ofod hwn.

Y llyw wedi'i gyfarparu â botymau rheoli o bell, ac mae'r cloc cyflymder ac tachometer yn y panel offeryn cilfachog i mewn dwy ffynnon ar wahân. Gyda llaw, maint yr offeryn yn cael ei goleuo gan LEDs pwerus. Gall Clustogwaith fod yn ffabrig, a lledr. Bydd yr opsiwn olaf ar gael yn unig yn y model trim uchaf (ynghyd â to haul panoramig mawr, drydanol). sylw Denu a drychau allanol. Os yn allanol maent yn ymddangos mor fach a bach (oherwydd presenoldeb mewnosod du), y tu gyd yn edrych yn wahanol iawn. Mae hyn i gyd ynghyd ag ardal gwydr mawr yn rhoi'r gallu i reoli'r sefyllfa gyfan ar y ffordd ac mae'r amser i ymateb mewn argyfwng y gyrrwr.

manylebau Engine

Clefyd yr holl geir Tseiniaidd - amrediad amrywiaeth fechan o beiriannau. Dydw i ddim yn dod yn eithriad a "Geely Emgrand x7". perchnogion Adolygiadau dweud yr anfantais nad yw'r croesi ei staffio gosodiadau disel neu hybrid. Mae'r ystod gyfan o beiriannau "Tseiniaidd" yn cynnwys dwy uned petrol pedwar-silindr. Yn eu plith mae dwy litr injan 16-falf sylfaenol, gallu datblygu pŵer o 139 marchnerth. Yn y modelau mwy drud sydd ar gael i gwsmeriaid yn fwy chwareus, 2.4-litr injan o 150 marchnerth.

trosglwyddo

O ran y dewis o darllediadau, ar y man croesi farchnad yn Rwsia yn cael ei gyfarparu â dau fath o PPC. Mae hyn yn pum-cam "mecaneg" neu 6-gam "awtomatig". Bydd yr olaf yn cael eu gosod yn unig ar y fersiwn ben y SUV "Geely Emgrand x7". "Awtomatig", gyda llaw, tan yn ddiweddar, roedd yn moethus ar gyfer llawer o geir Tseineaidd. Mewn geiriau eraill, y gwneuthurwr nid yn unig yn darparu. Nawr gallwn ddweud ein bod wedi gweld cynnydd sylweddol - os cyn y peiriant yn dod gydag injan tanio mewnol gasoline a llawlyfr, ond erbyn hyn mae gan gwsmeriaid yr hawl i ddewis. Hynny yw dewis y man croesi yn bosibl eisoes at eich chwaeth a chyllideb.

Defnydd o danwydd yn y cerbyd "Dzhili Emgrand x7"

perchnogion Adolygiadau yn dadlau bod "Emgrand x7" - yn gorgyffwrdd voracious iawn. Yn ôl ei basport, mae'r defnydd cyfartalog yn y "cannoedd" ym modd cymysg yw tua 10 litr. Ond mae hyn yn berthnasol i fersiynau gyda'r injan uchaf. fersiynau archwaeth-litr yn fwy cymedrol - ar 100 cilomedr maent yn defnyddio 8-9 litr o gasoline. Mewn dinas sy'n codi i lefel y 10-12 litr. O ran economeg, cystadleuwyr Almaeneg a Ffrangeg lawer i'w ennill o berfformiad 7-8 litr.

deinameg

O ran perfformiad deinamig, sefyllfa busnes yn fwy ffafriol yma. Cyflymiad o sero i "cannoedd" amcangyfrifir yn 11.4 eiliad, a "cyflymder uchaf" yn cyrraedd 170 cilomedr yr awr. Wrth gwrs, ceir Tseiniaidd "Geely Emgrand x7" - nid yw hyn yn Eidaleg "Ferrari", ond mae ei nodweddion ddeinameg, yn "gweithwyr y wladwriaeth", maent yn cael eu cyfiawnhau yn llawn.
Gyda llaw, yr ystod injan cyfan yn cyfateb i Euro 4 safon amgylcheddol. O'i gymharu â'r "Almaenwyr", ceir Tseiniaidd llai beichus ar ansawdd y gasoline, felly bydd eu system tanwydd "cerdded" yn llawer mwy na "Ewropeaidd".

diogelwch

Yn ôl y canlyniadau profion damwain a gynhaliwyd gan safon C-NCUP, "Geely Emgrand x7" ei gydnabod fel y car mwyaf diogel yn y dosbarth o croesfannau yn y farchnad Tseiniaidd. Roedd yn amcangyfrif llwyddodd i sgorio 50 pwynt allan o 50 posibl. Ac mae'n nid yn unig yn strwythur y corff cryf. Yn ychwanegol at y gwregysau tri phwynt o ddiogelwch sydd eisoes yn y "gwaelod" car yn cael ei gwblhau gyda'r ddau bagiau aer blaen, tra bod y top fersiwn - y ddwy ochr ychwanegol.

Dylid nodi bod y man croesi "Geely Emgrand x7", wedi'i addasu ar gyfer y farchnad Rwsia, wedi'i gyfarparu â atgyfnerthi ychwanegol o'r corff. Yn ogystal, mae'r peiriant wedi system i ddatgloi y cloeon drws a shutdown brys o'r tanwydd, sydd yn arbennig o berthnasol mewn cysylltiad â'r cerbyd mewn damwain yn awtomatig.

Prisiau ac offer

Yn Rwsia, bydd SUV Tseiniaidd ar gael yn sawl lefel trim, nad yw'n syndod ar gyfer ceir megis "Geely Emgrand x7". Mae'r pris ar ei gyfer yn y fersiwn sylfaenol yn dechrau am 550,000 rubles. Ar gyfer y pris hwn y prynwr yn cael peiriant 139-marchnerth gasoline, trosglwyddo â llaw, yn ogystal â phecyn cyflawn o offer ychwanegol. Ymhlith y dewisiadau sydd eisoes yn cael eu cynnwys yn y gost o offer, mae'n werth nodi presenoldeb y pedair ffenestr trydan, teithwyr hidlo compartment, synhwyrydd golau, rheoli system hinsawdd, seddi blaen wedi'i wresogi trydan, dyfais atal rhag symud ac olwynion aloi.

Bydd yr offer uchaf fod ar gael i gwsmeriaid am bris 650 rubles. Yn ychwanegol at y thrawsyriant awtomatig a pheiriant 150-marchnerth pwerus, mae hyn yn cynnwys system brand sain, cywiro oleuadau, cyfrifiaduron daith, y synhwyrydd tymheredd amgylchedd allanol, to haul panoramig a llawer o opsiynau defnyddiol eraill.

Felly, rydym yn dod i wybod pa fath o orgyffwrdd "Geely Emgrand x7" nodweddiadol o beiriannau, yn ogystal â darganfod cost a lefel o offer mewn gwahanol fodelau. Gloi, gallwn ychwanegu bod "Emgrand x7" yn un o'r ychydig croesfannau, sy'n adlewyrchu'r gymhareb uchaf posibl o pris ac ansawdd.