Lada 2116. Mae'r prosiect yn cael ei gwblhau

Yn 2004 yn y labordai cudd o JSC "AvtoVAZ" (sydd, gyda llaw, ac mae'r drysau a'r ffenestri ar agor rownd y cloc) ei greu car cysyniad Lada 2116. Rheoli'r cawr auto yn parhau gyfrinachgar tan y flwyddyn agoriadol y Sioe Modur Moscow. Yna, y cyhoedd cyflwynwyd sedan cwbl newydd gydag injan 112-marchnerth pwerus a llu o ddewisiadau ffasiynol. Mae'n ddealladwy, mae'r car wedi ei wneud yn arbennig o werthfawr oherwydd bod cost y prosiect i greu brand Lada 2116 silwét agosáu 1 $ biliwn.

Mae'r car Derbyniodd mawr a hyd yn oed ychydig yn llawdrwm. Mae hyn yn cael ei ysgogi gan y dybiaeth bod yn Rwsia ar fin dechrau y ffyniant demograffig a bydd angen mwy o geir teuluoedd mawr. Ond mae'r cwestiwn yn codi ynghylch a oes angen deulu mawr o 200 km / h cyflymder a nodir ar y cloc cyflymder a chyfleoedd gwirioneddol i ffyrdd Rwsia da. Ar ôl pris y car yn cael ei adeiladu yn unig ar y perfformiad uchel-cyflymder a phŵer peiriant.

Fodd bynnag, nid yw'r car yn euog, sydd oddeutu ef unwaith eto dechreuodd rhai anghydfodau psevdopoliticheskie. Yn dechnegol Lada 2116 yn ddi-os ddatblygiad peirianneg llwyddiannus, y car gyda gyriant blaen olwyn, breciau disg, a blaen a'r cefn hawyru'n gyda atgyfnerthu a ABS hydrolig, peiriant effeithlon o ran tanwydd, cyfradd llif gyfartalog y cyfrifiad - dim ond 7 litr o gasoline AI-95, paramedrau da o deiars - 195 / 65R15 neu 205 / 55R16. Llawlyfr 5 gêr. Yn olaf, goleuadau blaen opteg super-fodern ac yn ffasiynol iawn taillights.

Deng mlynedd o buildup, ac yn 2015 AvtoVAZ Lada wedi i gynnal cyfres o 2116. Mae'r tybiaethau eu clywed mewn cynhadledd i'r wasg yn 2005. Wel, hyd yn hyn mae popeth yn mynd yn unol â'r cynllun. Rhywbeth sydd dros gyfnod o amser wedi cael ei ychwanegu at y prosiect gan y cytundebau partneriaeth gyda'r Renault French, ychydig o gyngor gan General Motors, y llinell gyffredinol Lada 2116 olrhain yn barod, bydd y lineup yn cynnwys sedan (2116 WHA) a wagen orsaf (2117 WHA) ac hatchback (2118 WHA). perezentatsiyu diwethaf eisoes wedi mynd heibio, ac yn llwyddiannus iawn, maint yr injan yn llai yn 0.2 litr, a phŵer aros yr un fath - 112 hp Ac roedd gan PPC 6 cynorthwyo, ond pam cymaint hatchback, yn aneglur.

Mae llawer o sylw yn cael ei dalu i ddatblygiad y prosiect yw y brêcs y Lada newydd ar hyn o bryd. Mae'n symleiddio'r ailosod dechnegol anodd o padiau breciau, am ei fod yn creu offer cyffredinol, gan ganiatáu i'w newid yn llythrennol yn y maes. Am ddwy flynedd, yn ceisio cysylltu electroneg ar gyfer dosbarthu unffurf o heddluoedd ar gydrannau brêc, system enw cod - EBD. Mae mecanwaith hefyd yn cael ei gyflwyno BA brêc argyfwng. O dan ei Lada 2116 dylai roi'r gorau i farw yn ei traciau ac, wrth gwrs, yn cael gwthio da yn y ass ar y nesaf ar ôl ei lori. Gadewch peidio dylyfu gên a cadwch yn ddigon pell!

Ond yn bwysicaf oll, beth i siarad o AvtoVAZ, anadl, yw cael y sgôr uchaf ar lefel y sgôr diogelwch cerbydau yn Euro NCAP. safon Ewropeaidd o fri, sy'n agor y ffordd i unrhyw gerbyd sydd wedi llwyddo yn y prawf. Ac os gall y canlyniad yn cael ei gyrraedd drwy esiampl y Lada 2116, y 1 $ biliwn a wariwyd, bydd y prosiect yn cael ei gwblhau gyda anrhydedd. Ac Lada 2116, y pris a amcangyfrifir economegwyr Ni ddylai yn fwy na 12 mil ewro, yn dal i fod car y teulu.