"KIA Rio" neu "Hyundai Solaris": yr hyn sy'n well i'w brynu

Ni waeth pa mor anodd y mae arweinwyr "KIA" a "Hyundai" yn ceisio eu datgelu eu hunain yn gyhoeddus gan gystadleuwyr amlwg, fodd bynnag ers 1998 mae'r ddau gwmni yn is-adrannau o un pryder. Felly nid yw'n syndod bod datblygwyr y ddau gwmni hyn yn gweithio mewn un cyfeiriad ac mewn un tîm. Yn ymarferol, caiff pob ceir "KIA" a "Hyundai" eu creu ar y cyd. Felly, mae'r ddadl barhaus ymhlith modurwyr ar y thema: "KIA Rio" neu "Hyundai Solaris", sy'n well, yn dal i gyffroi dychymyg y rhai nad ydynt yn anffafriol.

Beth sy'n gyffredin?

Crëwyd y ddau "Rio" a "Solaris" gan un tîm o ddylunwyr a dylunwyr. Mae'n ddigon i roi'r ddau gar hyn wrth ymyl ei gilydd a bydd pawb yn dweud eu bod yn efeilliaid. Dim ond ychydig o wahaniaethau yn y blaen yw dyluniad allanol KIA a Hyundai. Ond os edrychwch o'r ochr, yna gallwch chi eu drysu'n llwyr. Fodd bynnag, os yw'r "KIA Rio" a "Hyundai Solaris" yn cymharu â nodweddion technegol, yna nid oes unrhyw wahaniaeth o gwbl. Mae gan y ddau geir strwythur pŵer cyffredin y corff, yr un sysis a hyd yn oed unedau pŵer sydd ganddynt yr un fath. Ac mae'r "Rio", a "Solaris" yn meddu ar ddau fath o beiriannau gasoline sydd â chyfanswm o 107 a 123 cilomedr. Wedi'i baratoi gyda pheirianwaith pum cyflymder neu bedwar band awtomatig. Mae'n ymddangos bod yr un "stwffin" wedi'i wisgo mewn "lapiau candy" gyda gwahaniaethau anodd eu gwahaniaethu.

"KIA Rio" neu "Hyundai Solaris" - sydd yn well?

Os ydych chi'n "dawnsio" o'r dechrau, hynny yw, o'r pris, yna i'r defnyddiwr "Kia Rio" gyda'i gost o 568,000 rubles yn edrych yn fwy deniadol "Solaris" gyda phris o 610,000 yn y fersiwn sylfaenol. Yn ogystal, mae'r "Hyundai Solaris" o gasgliad 2013 wedi cynyddu ymhellach y bwlch hwn ymhellach. Yn y fersiwn newydd, aeth y sedan gan 14,000 o rwbllau, ac fe ddaeth y gorchudd "taflu yn y pris" o ddwy i bum mil.

Trosolwg

Mae "Hyundai Solaris", "KIA Rio" yn anodd ei gymharu. Yn gyntaf, gadewch i ni geisio ystyried y ddau fodelau yn fwy manwl. Yr hyn sy'n ymddangos ar yr olwg gyntaf yw'r un peth, ar yr arholiad agosach mae yna nifer o wahaniaethau arwyddocaol. Felly, mewn ceir llawn-wyneb yn wahanol iawn yn y dyluniad blaen. Mae'r grîn rheiddiadur cul yn weledol yn wynebu wyneb y "KIA Rio" ychydig yn gwastad, tra bod y grin ysgafn "Solaris", i'r gwrthwyneb, yn codi'r cwfl yn weledol. Mae yna hefyd nifer o wahaniaethau yn y proffil. Mae gan Henday linell waist ddiffiniedig. Mae'n rhyddhad sy'n rhedeg dros yr ochr, gan ddechrau o'r bumper blaen. Yn "KIA" nid oes gan yr wyneb ochriol amlinelliadau mor sydyn ac mae'n dechrau o fwâu olwynion blaen. Fodd bynnag, mewn golwg, mae'n anodd dweud, "KIA Rio" neu "Hyundai Solaris" - sy'n well. Ymddangosiad, fel y dywedant, yn amatur. Gadewch i ni geisio edrych i'r salon. Ac dyma bron yn groes i'r diamedr. Mae'r "Solaris" yn dangos yn glir arddull nodweddiadol "Hyundai".

Math o "Sonata" yn fach. Yn llifo llinellau llyfn y torpedo, nifer anhygoel o vstavochek silvery bach sy'n cyferbynnu ac ar yr un pryd yn bywiogi'r cefndir llwyd-du o'r gorffeniad. Mae "Rio", i'r gwrthwyneb, yn ymddangos mewn arddull gorfforaethol. Mae'r tu mewn yn cael ei dominyddu gan linellau syth llym. Mae bron dim elfennau addurniadau disglair mawr. Dim gormodedd, heblaw am orffeniad crôm tenau. Fodd bynnag, oherwydd diffyg manylion pysgod yn y tu mewn, mae salon KIA Rio yn edrych yn llawer mwy cadarn nag ydyw yn y dosbarth B. Ie, ac yn ôl gallu, mae'n braidd yn well na'i gystadleuydd. Yn benodol, mae maint y gefnffordd o'r "Rio" gan 35 litr yn fwy na'r "Solaris".

Beth i'w ddewis?

Efallai y bydd modurwyr yn ceisio penderfynu am amser hir, "KIA Rio" neu "Hyundai Solaris" - sy'n well. Mae chwilio am wahaniaeth gwrthrychol yn nodweddion rhedeg a deinamig y ddau gystadleuydd hyn yn dasg ddiddiwedd. Mae'r ddau fodelau yn geir dinesig eithaf bywiog ac organig. Ac mae'n annhebygol y bydd gan berchennog cyffredin ddiddordeb mewn canrifoedd o ail, sy'n gallu ennill dau gar ei gilydd, sydd â'r union offer yn union.