Jaguar XJ220: golwg a manylebau

Mae'r cwmni Ceir Jaguar ei sefydlu yn 1922. Ers hynny, mae'r cwmni cynhyrchu ceir unigryw nad ydynt yn edrych fel gweddill y cynllun brand a llenwi mewnol. Er bod y cwmni ac yn cynhyrchu ei holl ystod o safon, gellir eu ceir yn cael eu galw yn ddiogel unigryw. Bydd Mae'r erthygl hon yn sôn am un o'r cynnyrch gorau y cwmni. Mae hyn yn sicr, Jaguar XJ220.

rhagflaenydd

Mae hanes y model a ddisgrifir yn ddigon cyfoethog. Roedd XJ220 adeiladu ar sail y XK120 car chwaraeon prin. Cafodd ei gynhyrchu gan y cyfnod 1948-1954. Pwy i gredu mewn anodd o'r fath, cymharu'r dau gar. Ar un adeg roedd y XK120 torri tir newydd go iawn yn y maes Automobile chwaraeon i ffyrdd cyhoeddus. Uchafswm cyflymder y car yn 200 km / h. O dan y cwfl injan 6-silindr wedi cael ei osod. Mae'n XK120 clocio hyd at 100 km / h ar gyfer 10 eiliad. Mae'r model yn dod mewn tri fersiwn bodywork: a Coupe, roadster a trosi'n. Mae'r car wedi derbyn y teitl car cynhyrchu cyflymaf.

hanes y model

Jaguar XJ220 llwyddodd cerbyd mor chwedlonol ac eiconig. Yn 1991, penderfynodd y cwmni i adfer y llinell o coupe chwaraeon unigryw. Mae'r model wedi dod i'r cwmni supercar Prydeinig swyddogol cyntaf. Mae'r syniad o greu car o'r fath wedi ymddangos ar reolaeth y cwmni ar ôl rhyddhau y Porsche 959. Mae'r supercar Almaeneg allai brolio gyriant pedair olwyn a pherfformiad rhagorol iawn a arweiniodd yn fuan y car i nifer o fuddugoliaethau. Yn 1984, peirianwyr Jaguar yn meddwl am greu eich hun analog 959-mu.

Mae fersiwn cyntaf y supercar ei gyflwyno 4 blynedd. Er bod y gymuned modurol gyfan enwir car XJ y dyfodol. Ond nid y fersiwn gynhyrchu pob mor rosy - nid yw'r gyllideb datblygiad yn cael ei ganiatáu i wneud dyluniad dyfodolaidd i'r eithaf. Felly, bydd y fersiwn derfynol yn fwy cymedrol o ran ymddangosiad. Ond dangosyddion technegol, mae'r cwmni yn cael yr holl ffordd a fwriadwyd.

Adeiladwyd yn wreiddiol Jaguar XJ220 i gymryd rhan yn Le Mans. Dim ond yn yr ail le y bwriad oedd ei gyfer cynhyrchu màs. Mae hyn yn esbonio car prinder o'r fath. Hyd yn oed i gyfarfod ag ef ar y ffyrdd o ddinasoedd mawr tramor bron yn amhosibl. Supercar got yn unig i gasglwyr ac amgueddfeydd. Jaguar XJ220, y mae eu pris wedi cyrraedd mwy na 400 mil o bunnoedd, yn dal i fod y cwmni car cynhyrchu mwyaf drud.

ymddangosiad

XJ220 hyd yn oed heddiw, mae'n edrych yn stylish iawn a modern. Yn ei ddyluniad, nid oes unrhyw beth ddiangen. Gall ymddangos ei fod yn hollol syml, gan fod yn ychwanegol at y cefn-farn drychau, nid yr elfen Corff dim yn sefyll allan o'r llyfnder llun. Yn yr un modd, gall y cynllun gael ei alw i'r Lamborghini Diablo. Dim ond march Eidaleg cliriach a "drwg". Ym XJ220 holl linellau, ar y groes,-haddasu yn dda ac yn dod i ei gasgliad rhesymegol. Mae llawer o feirniaid a dylunwyr car yn dal i ystyried meincnod arddull supercar. Roedd golwg y car yn bennaf ddyledus ei bris afresymol.

nodweddion technegol

Y peth mwyaf diddorol yn adran hon y tu mewn - o dan y cwfl, neu yn fwy cywir, yn y cefn. Ar adeg y supercar yn y gyfres, mae'n cael ei meddu ar y peiriant mwyaf pwerus. 3.5 litr a 540 marchnerth gwasgaredig "capsiwl" 100 km / h ar gyfer 3.9 eiliad. Hyd yn oed heddiw, gall coupe nid yw llawer o chwaraeon brolio canlyniadau o'r fath. Mae cyflymder cerbydau uchaf yn cyrraedd 352 km / h. Mae defnydd o danwydd ar yr un pryd stopio ar tua 28 litr i bob 100 cilomedr.

Mae'n amhosibl rhoi rhagfynegiadau cywir, bydd yn newydd "Jaguar» (XJ220, efallai, fyddai ei olynydd) neu beidio. Wedi'r cyfan, mae'r cwmni yn eithaf anrhagweladwy. Rhwng y datganiad a'r XK120 XJ220 roedd tua 40 mlwydd oed. Mae'n bosibl y bydd y sefyllfa yn ailadrodd. Er bod ar hyn o bryd, gwthio Jaguar i gynhyrchu serial o geir ddinas.