Beth yw tiptronig a'r egwyddor o ei weithrediad

Pan fyddwch yn prynu car cyntaf llawer ohonom yn wynebu'r penbleth o beth i'w ddewis blwch gêr tiptronig neu awtomatig. Nid yw llawer o gyrwyr newydd yn gwybod, bod mewn gwirionedd y termau hyn yn golygu pethau gwahanol iawn, felly nid eu cymharu yn eithaf cywir. Yn yr erthygl hon byddwn yn ceisio deall beth yw tiptronig a beth yw'r egwyddor ei weithrediad.

Yn gyntaf oll, hoffwn i ddinistrio'r stereoteipiau hir bytuyuschy ac i bwysleisio nad yw'r enw yn golygu un o'r mathau o drosglwyddo. Mae'n nodwedd sy'n eich galluogi i symud gerau llaw ar y thrawsyriant awtomatig. Ar ben hynny, yn awr enw'r peiriant hwn yw'r gallu i wahanu nod masnach, a elwir tiptronig. Dylid nodi ei bod yn dogfennu gyntaf ym 1989, mae'n perthyn i'r grŵp modurol Almaen Porsche. Yn ôl y cwmni, y system hon ei chynllunio ar gyfer ceir chwaraeon gyda golwg ar sicrhau mwy cyflym newid gêr. Cyflawnwyd hyn drwy leihau llwybr y camau lifer.

Ymhlith pethau eraill, blwch gêr awtomatig hefyd yn cael ei nodweddu gan y ffaith bod y swyddogaeth hon yn caniatáu i'r gyrrwr i reoli dynameg gyrru y car mewn gwahanol amrywiadau o weithrediad modur. Mewn geiriau eraill, mae'n ymddangos yn bosibl sydd yn afrealistig ar gyfer y darllediadau awtomatig safonol yn ei ffurf glasurol, yn enwedig gallu, ychwanegol cyflymu, cynhwysiad cornelu symud i lawr, brecio gan modur ac yn y blaen.

Wrth siarad am yr hyn sy'n awtomatig, rhaid i chi hefyd ddeall ac yn y bôn ei weithredoedd. I newid i'r modd hwn mae angen i gyfieithu y lifer dewisydd o blwch gêr awtomatig yn arbennig torri allan lleoli yn yr adenydd. Gellir ei ddiffinio fel presenoldeb gymeriadau "ynghyd" a "minws". Mae yna nifer o amrywiadau dylunio, yn seiliedig ar ba, gall y nifer o switshis fod o un i dri (ar gyfer dull activation, gostwng a chynyddu trosglwyddo). O'r signalau trydanol hyn yn cael eu cyflenwi i'r bloc, sydd yn ei dro sbarduno algorithm cyfan ac yn gwneud y newid gêr. Mewn modelau modern o geir newid i reoli â llaw hefyd yn cael ei berfformio drwy "petalau" - switshis arbennig o dan yr olwyn, ac yna yr arddangosfa wybodaeth yn dangos gwybodaeth am y gêr ymgysylltu.

Mae'r car cyntaf i gyrraedd y farchnad gyda un blwch gêr awtomatig, offer gyda swyddogaeth tiptronig, daeth yn Porsche 911. Daeth oddi ar y llinell cynulliad yn 1990, ac ar ôl peth amser, megis gwybod-sut i eich breichiau yn cymryd ac arweinwyr eraill y diwydiant modurol byd. Nodwch fod pan fyddant yn defnyddio enw gwahanol oherwydd bod perchennog swyddogol y nod masnach yn gwmni tiptronig Porsche. Yn wir, arweiniodd hyn i gyd at y ffaith bod ei enw wedi dod yn gyfystyr. Oherwydd hyn, ac mae dryswch ynghylch yr hyn sy'n tiptronig. Mae hyn yn broblem yn parhau hyd heddiw.

O ganlyniad, ar wahân i'r ffaith bod y fath awtomatig, yn aml yn awgrymu unrhyw blwch gêr awtomatig gyda swyddogaeth rheoli â llaw, ni waeth pa gamau a nodir yn ei algorithm.