Mae'r cableway hiraf yn y byd, yn Ewrop, Rwsia (lluniau)

Heddiw, ar draws y byd, yn enwedig mewn ardaloedd mynyddig, ceir cebl poblogaidd fel dull o gludiant. Mae'r un cyntaf Agorwyd yn 1866 yn y rhanbarthau mynyddig Swistir. Gyda'i help y twristiaid symud i'r dec arsylwi gyda golygfeydd gwych o'r dirwedd Alpaidd o amgylch.

gwybodaeth gyffredinol

Rhwng dechrau datblygu gweithredol o chwaraeon y gaeaf, yn yr ail hanner y ganrif XX, dechreuodd adeiladu weithredol o geir cebl yn y byd. Gyda strwythur o'r fath o'r ffordd daeth bob blwyddyn yn fwy cyfforddus gwella.

Erbyn hyn maent yn cael eu hadeiladu hyd yn oed yn y mwyaf anodd ac yn anhygyrch i bobl leol. Ymhlith yr amrywiaeth eang o geir cebl o gwmpas y byd, mae eithaf trawiadol, mae'r siapiau anhygoel, lleoliad a hyd y strwythur.

Mae'r erthygl hon yn ar gael gyda gwahanol fathau o geir cebl a chael gwybod sef y cableway hiraf yn y byd. Ymhlith amrywiaeth o wahanol ddyluniadau yn cael y mwyaf trawiadol ac anarferol. Cipolwg ar rai ohonynt.

Mae'r ceir cebl mwyaf cyffrous ac ysblennydd yn y byd

Llestri rhaffordd ym Mharc Cenedlaethol Zhangjiajie - y mwyaf cyffrous. Mae'r mynyddoedd yma yn debyg fel y bo'r angen yn yr awyr. Maen nhw mor uchel ac yn serth bod eu pennau yn y niwl gweld unrhyw reswm. O'r cebl cabanau car yn cynnig golwg drawiadol bod achosion, hyd yn oed a welwyd o dwristiaid yn disgyn i mewn i swoon. Wrth gwrs, mae llawer o'r ffaith bod yma oherwydd y clustiau pigau pwysau pawns ac yn sydyn gostwng tymheredd yr aer.

Nid yw'n cyd-ddigwyddiad oedd yn galw y llwybr cebl yw "Road to Heaven": y cynnydd mewn rhai rhannau yn cael tuedd o 70 °. Mae'n ymddangos ei bod yn taro i mewn i'r cymylau.

Sternensauser (cyrchfan sgïo Hoch-Ibrig) yn y Swistir - car cebl mwyaf brawychus yn y byd o ran symudiad. Mae'r cyfleuster wedi ei ymestyn dros gan uchder 75-metr rhwng llwyfannau cebl. Mae'r cableway hiraf yn y byd o'r math hwn fel a ganlyn. Mae teithwyr yn symud o dan ei dan bwysau ei gorff, gwregysau strapio a helmedau gwisgo. Mae yna hefyd lifft cadair, wrth symud y gall y teithiwr yn symud gyda chyflymder mawr (90 cya). Mae hyn yn creu iasol ac ar yr un pryd teimlad cyffrous o hedfan rhad ac am ddim.

"Genting" (Malaysia) - y cyflymaf yn y byd y ffordd ar raff a ymerodraeth go iawn o adloniant.

Mae'n ardal hon ar bwynt uchaf y mynydd (2000 m), felly mae'n weladwy o bellter ac yn y prynhawn (amlinelliadau o strwythurau ac adeiladau) ac yn y nos oherwydd y cyfoeth o oleuadau neon). Yma, ar y brig, mae gwestai, parc difyrion gwych a'r unig casino cyfreithiol ym Malaysia. Dyma 'r car cebl sy'n rhedeg ar jyngl ekzotieskimi, lle gallwch chi sgwrsio gyda'r car cebl i weld y planhigion hardd, blodau hardd iawn ac mwncïod scurrying mewn dryslwyni trwchus. Ffordd drwy'r jyngl anhramwyadwy adeiladwyd yn 1997.

cableway Fietnameg

"Vinpearl" yn Nha Trang yn ymestyn o gyfalaf iawn Khanh kgm dalaith i ynys Anrhydeddus Tre (Trans. O "Bambŵ Ynys"), lle y parc difyrion ffordd eponymaidd fyd-enwog. Mae hwn yn un o hoff lefydd ymwelwyr i'r wlad a'r Fietnam eu hunain.

Ers ei gomisiynu yn 2007, mae'r cyfleuster hwn o'r math hwn - y cableway hiraf yn y byd. Uwchben y wyneb y dŵr mae'n ymestyn am 3320 metr. Ac mae ei uchder yn amrywio 5-75 m.

Cafodd y ffordd ei hadeiladu gan gynrychiolwyr y cwmni Swistir. Mae'r strwythur cyfan yn golofnau enfawr cefnogi'r "car cebl". Yn y nos, mae'n cael ei oleuo'n hardd iawn. Mae'r gwaith adeiladu yn styled yn siâp y Tŵr Eiffel.

Cabin lletya 8 o bobl ac amser y symudiad yn cymryd tua 10 munud. Er mwyn cymharu, dylid nodi y gall ar y fferi i'r ynys yn cael dros 20 munud, ac ar gwch am 7.

Yn flaenorol, teithiodd yr ynys mae pobl yn unig ar ddŵr - ar gludo cyfatebol.

Mae'r cableway hiraf yn y byd uwchben y môr wedi gallu enfawr - 1500 o bobl yr awr.

Mae'r ffordd cebl hynaf Tsiec

Ar hyn o bryd, yr hynaf yn y byd yn codi teithwyr codi ar Petrin Hill yn y Weriniaeth Tsiec. Dros y 120 mlynedd ei fodolaeth, ei gerbydau cludo i'r mynydd am fwy na 56 miliwn o bobl.

Dechreuodd y cyfan gyda'r ffaith bod twristiaid Tsiec aelod Clwb yn 1889 aeth i Baris ac yn rhyfeddu yn fawr ac yn falch iawn gyda barn y Tŵr Eiffel. Mae ei chopi ei adeiladu yn ddiweddarach ar y Petrin bryn, ac yn dilyn hynny, llai na blwyddyn, wedi ei adeiladu ac yn y car cebl. Trailer ar y traciau yn rhwydd syndod codi i uchder o 102 metr hyd at 50 o deithwyr ar gyfer 1 tro. Mae'r nodwedd arbennig ohono oedd bod yr olwyn ddwr rhaff nyddu. Mewn cysylltiad â'r Rhyfel Byd Cyntaf yn 1916, y ffordd am y tro cyntaf ei atal o'i waith, a dim ond yn 1932 cafodd ei ail-ddechrau, ond gyda modur trydan ac ychydig o estynedig (hyd at 551 m).

Ym 1965 dinistrio tirlithriad rhan o'r trac rheilffordd, a dim ond ar ôl 20 mlynedd mae'r halio hanesyddol ennill eto. Ers hynny, mae'n gweithio ac mae'n rhan o system drafnidiaeth gyfan y ddinas.

Mae'r cableway hiraf yn y byd: lluniau

Mae yn Armenia, ger tref Goris, mynachdy anhygoel (IX-XIII ganrif), a elwir yn Tatev. Tan 2009, yn amser hir y mae'n ei adael ac yn raddol dechreuodd i bydru. Yn ôl y prosiect cymeradwy rhaglen dan yr enw "Tatev Diwygiad" rhaff-ffordd adeiladwyd yma yn 2010. Mae'n arwain at y fynachlog hardd, a leolir yn y creigiau. Bron yn syth ar ôl agor y rhaffordd enw "Wings o Tatev" mae wedi cael ei gofnodi fel y cableway hiraf yn y byd, y rhestr o Guinness World Records. Mae ei hyd - bron i 6,000 metr. Mae'n cysylltu ddau bentref - Tatev a Halidzor.

320 metr o'i uchder mwyaf uwchben y Canyon. Mae'r cyflymder uchaf y caban lletya teithiwr ar yr un pryd 25-37 km yr awr. Yr holl ffordd mae hi'n rhedeg ychydig yn fwy na 11 munud.

Cyn hyn y ffordd i bobl Tatev yn teithio ar hyd y serth, gan fynd heibio ar hyd y clogwyn gyda llethr o 45 gradd, serpentine, sydd yn y gaeaf yn aneglur yn aml. Tatev Heddiw, gallwch ymweld trwy gydol y flwyddyn. y pris car cebl ar gyfer pobl leol am ddim.

Mae'r car cebl hiraf yn Ewrop

Mae hyd y ffordd rhaff yn 3661 metr. Dylid nodi er mwyn cymharu bod hyd llwybr y car yn saith gwaith yn fwy a thua 27,000 metr.

Yn Nizhniy Novgorod heddiw adeiladwyd y car cebl hwyaf yn Rwsia. Dyma'r unig yn Ewrop, gyda hyd y rhychwant dros wyneb y dŵr 861.21 metr, yn y cyswllt hwn ac a gynhwysir yn y Guinness Book of Records yn Ewrop a Rwsia.

Bydd yr holl bythau tynnu sylw yn awtomatig ac offer gyda radio, - 28, a gall pob un ohonynt yn darparu ar gyfer 8 o bobl. Symudiad yn cael ei wneud ar gyflymder o hyd at 22 km yr awr.

Mae'r car cebl mwyaf yn Ewrop (gweler y llun. Uchod), y rhychwant hiraf dros wyneb y dŵr yn cael ei greu er hwylustod trigolion lleol. Road yn cysylltu dinas Bor a Nizhniy Novgorod, a leolir ar y ddau fanc arall y Volga.

casgliad

Tan hynny cerddodd cynnydd! Pwy fyddai wedi meddwl y gallai mewn cyfnod mor cymharol fyr o amser yn ymddangos strwythurau rhyfeddol sy'n galluogi pobl i symud i'r lleoedd mwyaf anhygyrch ac anhramwyadwy: rhwng y copaon enfawr, uwchben y jyngl, rhwng yr ynysoedd uwchben wyneb y dŵr y môr a hyd yn oed yn y dinasoedd.