Aprilia 125 RS, y beic gorau yn ei ddosbarth, mae'r peiriant rasio perffaith ar gyfer cystadleuaeth cylch

beic modur Chwedlonol Aprilia RS 125 cynhyrchiad Eidalaidd, y freuddwyd o filiynau o feicwyr a chefnogwyr o trac rasio, nodweddu gan ymddangosiad blaengar a rheolaeth ymatebol, yn ymatebol. cwmni Grimeca wedi'i gyfarparu â system brecio. Mae'r beiciau caniatáu iddo gymryd rhan mewn cystadlaethau ar bob lefel yn ei dosbarth. rasys Priffyrdd-fodrwy - yw'r elfen "Aprilia RS 125", nid oes ganddo cyfartal yn y math hwn o gystadlaethau. Beiciau Modur yn addas i ddechreuwyr dibrofiad ac enillwyr hailadrodd yn y gwrthdaro ras. Ar feic hwn ennill y gystadleuaeth athletwyr mwyaf enwog.

stori

beic Chwaraeon Aprilia RS 125 cynhyrchiad cyfresol ers 1992 ac yn ddatblygiad esblygol o'r model Aprilia Futura. Gwasanaethu fel sail ar gyfer AF1 adeiladol 125. Mae'r gwneuthurwyr Eidal bob amser wedi bod y gallu i gymryd popeth o werth o'r modelau blaenorol, ac yn effeithiol yn defnyddio'r paramedrau a brofwyd eisoes mewn datblygiadau newydd. Er bod ail-beiriannu hon beiciau modur yn gyffredinol yn cynnwys, o leiaf saith deg y cant o'r blaen cymhwyso arloesi technegol.

enwyd Mae'r addasiad cyntaf y Aprilia RS 125 ar ôl "Extrema" ac yn turio talfyriad R. beic modur offer gyda injan "Rotax 123", gallu 34 litr. a. gyda system danio rheoledig. fforch blaen telesgopig oedd ar hydroleg, cwmni MARZOCCHI. Ar gefn y statws hatal absorber sioc SACHS. Dim ond y Aprilia RS cyntaf 125 oedd harfogi gyda "aur" brêc "Brembo". beicwyr profiadol geisio cael dim ond y fath yn enghraifft. breciau Brand gweithio'n esmwyth ac yn effeithlon, brecio llyfn - un o'r amodau ar gyfer perfformiad ar y trac.

Daeth Beiciau Modur syth boblogaidd, diolch i gynllun trawiadol gyda llinellau ymosodol. Yn 2011, mae'r model wedi cael ei huwchraddio, derbyniodd injan pedwar-strôc a mynd i mewn i'r farchnad o dan y symbol RS4 125. Fodd bynnag, y rhai sy'n dymuno prynu addasiad newydd nid gormod, mae'r rhan fwyaf o'r beicwyr wedi aros yn driw i'r hen modur dwy-strôc, sydd wedi clocio beic modur yn llwyddiannus hyd at 175 cilomedr yr awr.

Yn 2003-04 gweithgynhyrchwyr Eidaleg dechrau cynhyrchu addasiadau Aprilia 125 RS Pista, sydd â phwysau cymharol isel (107 kg) a'r silencer genhedlaeth newydd llenwi â Kevlar a ffibr carbon. Mae tai yr uned, gan leihau'r sŵn gwacáu, fel wedi ei wneud allan o ffibr carbon ultra-cryf.

Aprilia RS 125 manylebau

Pwysau a maint paramedrau.

• Hyd beic - 1950 mm;
• lled y llinell o lywio - 720 mm;
• Uchafswm uchder - 1135 mm;
• llinell uchder y sedd - 805 mm;
• gofod - 1345 mm;
• cynhwysedd tanc tanwydd - 14 litr, y mae 3.5 litr wrth gefn;
• gros pwysau - 126 kg;
• defnydd o danwydd - 6.0 litr i bob 100 cilomedr;

peiriant

Mae'r model sylfaenol o un-silindr injan dau-strôc offer gyda oeri dŵr. Mae'r silindr yn cael ei wneud o alwminiwm, mae'r falfiau cymeriant a math llygad y dydd gwacáu. iro ar wahân.

• silindr diamedr - 54 mm;
• Strôc - 54.5 mm;
• cyfrol silindr, gweithio - 124.8 metr ciwbig / cm;
• Cywasgiad - 12.5;
• uchafswm capasiti - 33 litr. t.;
• system bŵer - math carburettor Ortho PHBH;
• system danio - ddigidol, ar sail electronig;
• gan ddechrau o'r injan - y peiriant cychwyn;
• generadur - 180 watt, 12 folt.

trosglwyddo

Mae'r beic modur wedi'i gyfarparu â throsglwyddo chwe-cyflymder gyda chyflymder newid lifer. Cydiwr - aml-redeg mewn bath olew selio. Trosglwyddo o gylchdroi o'r modur i'r olwyn gefn - cadwyn.

olwynion

Mae'r beic yn teiars tubeless gyda gwadn crwn. Ffigur yw'r fwyaf addas ar gyfer rasio ar asffalt llyfn, ac yn eich galluogi i berfformio eu tro serth heb y risg o sgîl-slip. Maint y teiars ar yr olwyn flaen - 110/70 ZR 17 "yn y cefn - 150/60 ZR 17".

breciau

Blaen brêc - hawyru'n ddisg 320 mm o ddiamedr gyda caliper o'r pedwar pistons 32-mm.

Rear brêc - ddisg gyda perforations, diamedr o 220 mm, offer gyda caliper deuol-piston.