Airlines Japan (Japan Airlines): Disgrifiad, adolygiadau

Bydd Hedfan i Japan ar gyfer llawer yn ymddangos yn teithio egsotig. Diwylliant a lefel y datblygu technolegol yn y Tir yr Haul Rising yn wahanol iawn i'r arfer ni. Ac os ydych chi am i gyffwrdd y byd mireinio o ddiwylliant Siapan yn gyflym, yn dewis y teithiau ar gyfer y cwmni hedfan Airlines Japan. Teithio i dechrau egsotig o'r funud yr ydych yn camu ar fwrdd.

Byddwch yn croesawu'r stiwardiaid bwa traddodiadol Siapaneaidd. Mae'r offer tra modern yn y caban mynd â'ch bryd. Mae swshi a rholiau, fydd yn cael ei weini gyda mwyn neu Sencha de, bydd hyd yn oed mwy i chi eich sicrhau - hanner ffordd i Japan.

Yn yr erthygl hon cewch wybodaeth am y cwmnïau awyrennau, "The Airlines Japan." Mae ei enw gwreiddiol yn cael ei ynganu "Kabusikigaysya Nihon i: ku:". cwmnïau awyr Amgodio rhyngwladol a ddyfarnwyd iddi acronym JAL. Beth arall allwch chi ddweud am y "Japan Airlines"? Mae hyn yn - y blaenllaw y traffig awyr yn y wlad ac yn un o'r rhai mwyaf yn Asia. Mae'r cwmni wedi ei gynnwys yn y gynghrair Oneworld.

cludwr hanes

Ar ôl diwedd y llywodraeth Siapan oedd â diddordeb yn yr Ail Ryfel Byd i ailadeiladu fflyd awyr y wlad. Dechrau dod o'r ddaear. Fodd bynnag, mae'r cwmni eisoes yn y wladwriaeth "Japan Airlines" ei sefydlu yn 1953. Mae'r daith ryngwladol gyntaf ei wneud mewn blwyddyn. Ef oedd yr transoceanic hefyd. Dechreuodd DC-6B awyren o Tokyo (gyda fan glanio yn Honolulu ar Ynys Wake), glanio yn San Francisco, UDA. Mae'r llwybr hwn, er gwaethaf y pris tocyn yn 650 ddoleri, wedi dod yn boblogaidd iawn, ac yna ddwywaith yr wythnos.

Ers 1960, pan fflyd y cwmni hedfan wedi ei awyren jet gyntaf Douglas DC-8, rheoli wedi penderfynu i arfogi ei barc awyr yn unig y math hwn o awyrennau. Yn 1987, daeth y cwmni wladwriaeth cwbl breifat. Mae'r blodeuo y cwmni preifateiddio ddigwyddodd yn 2002, pan fydd yn uno â phryder "The Japan System Awyr" - y trydydd mwyaf yn y wlad.

"Airlines Japan" - Description

Dylai ddiamod ymddiried cwmni hwn oherwydd erbyn hyn ei fod yn y blaenllaw y diwydiant mewn traffig awyr y wlad. Bob blwyddyn "The Airlines Japan" yn gwasanaethu 50,000,000 deithwyr. pencadlys y cwmni wedi ei leoli yn Tokyo. Ond nid dim ond y ddau canolfannau metropolitan - Narita a Haneda - yw'r sylfaen ar gyfer y "Japan Airlines". Mae'r cwmni hefyd yn gosod leinin i Faes Awyr Rhyngwladol Kansai, Osaka a Chubu.

"Airlines Japan" hedfan o Asia i'r pedwar cyfandir. Mae'r cwmni - un o'r ychydig sy'n gwneud teithiau transoceanic i America Ladin. Ar hyn o bryd, "The Airlines Japan" yn gweithredu 92 lwybr. Yn ddiweddar mae fy pen-blwydd 50 mlynedd dywedodd hedfan rheolaidd "Moscow-Tokyo." Mae rhai llwybrau, a drodd allan nid yn boblogaidd iawn, yn cael eu cau. Felly leinwyr cwmni stopio hedfan i Abu Dhabi, Kuwait, Bahrain a Cairo. Ond agor gyfeiriadau newydd - yn Sao Paulo, Mexico City. Mae'r cwmni hefyd yn darparu nifer o deithiau domestig.

Fflyd "Airlines Japan"

Japan Airlines fflyd yn cynnwys 164 o awyrennau. Mae maint pob un ohonynt, gydag ychydig eithriadau, yn cael eu dosbarthu fel cynhwysedd uchel neu uchel iawn deithwyr. Fel y rhan fwyaf cludwyr awyr modern amlwg, y cwmni hedfan well gan brandiau leinwyr "Boeing", "Airbus" a "McDonnell Douglas". Mae enwau olaf yn cael eu defnyddio ar gyfer teithiau awyr byr-haul.

cwmnïau cludo nwyddau yn gwasanaethu'r dosbarth pwerus a roomy "Boeing" peiriannau. Yn "The Japan Airlines 'Mae gan nifer o adrannau - ar gyfer teithio yn y cartref neu'r cwmni hedfan. Mae pob un ohonynt yn cael eu cynnwys yn y grŵp JALways. Mae'r rhaglen bonws y cwmni yn cynnwys yr holl unedau hyn.

Dosbarthiad o wasanaethau

leinwyr roomy "Japan Airlines" yn caniatáu i rannu tu mewn i bedair adran. Mae lefel y cysur yn y daith, cyn a gwasanaethau ar ôl hedfan yn cael ei benderfynu gan y tocyn a brynwyd. Ar fwrdd mae gyntaf (ef yw'r goruchaf) dosbarth, busnes, yr economi premiwm a'r economi. Diwethaf - y gyllideb. Ond mae'r prisiau lleoedd yn dechrau o 530 ewro.

Cyntaf a busnes dosbarth yn y "Japan Airlines" ddinistrio'r holl stereoteipiau am yr anghyfleustra o deithiau transoceanic. consol arbennig gyda cherddoriaeth, gemau a ffilmiau, a gynlluniwyd JAL Magic III, yn gadael i chi yn diflasu. Mae teithwyr o'r dosbarthiadau hyn yn cael eu gwasanaethu à la carte. Gallwch ddewis cenedlaethol Siapan neu cuisine Ewropeaidd cyfarwydd. Mae bod ar cogydd bwrdd fodloni eich holl whims coginio. Dosbarth Cyntaf yn cynnig cwmni cadair gwely cain "Poltrona Frau", lle gallwch ymlacio mor gyfforddus ag yn y cartref yn ei wely ei hun.

cynnal a chadw cyffredinol

Ond hyd yn oed os ydych wedi prynu tocyn o ddosbarth economi, ni fyddwch yn siomedig â'r daith. Stewardesses "Japan Airlines" yr un mor dda yn gofalu am holl deithwyr, yn ceisio gwneud iddynt deimlo'n gyfforddus ac yn ddiogel. Maent yn gwybod yr iaith Saesneg a'r gallu i berfformio ofynion y cwsmer. gofynion y cwmni ar gyfer beig ar bagiau bwrdd arferol, fel cludwyr eraill. cyfyngiad pwysau yn ddeg cilogram. ar gyfer gofynion bagiau gwirio yn dibynnu ar y dosbarth o tocyn a brynir. Ar y cyfan ei bwysau yn amrywio o 35 i dros gant o cilogram.

Dylai fod yn dweud bod JAL dal llawer o feysydd awyr yn Japan yn cael eu lolfa eu hunain ar gyfer teithwyr dosbarth cyntaf. Nid yw'n syndod bod y cwmni'n cael ei ddewis i hedfan llawer o bobl enwog o bob cwr o'r byd. Teithwyr "The Airlines Japan" ar y pryd oedd Pab John Paul II, y teulu imperial o Japan, swyddogion y llywodraeth y wlad. Mae'r cwmni yn y cludwr swyddogol o "Disneyland" yn Tokyo.

"Airlines Japan": Adolygiadau

Mae llawer o Rwsiaid eisoes wedi llwyddo i fanteisio ar y gwasanaethau y cwmni hwn. Ar fwrdd yr awyren, "Japan Airlines" yn teithio yn Tokyo, ac yn y trefi o Ynysoedd y De a De-ddwyrain Asia. Nid yw teithwyr yn unig yn parhau i fod yn fodlon ar y hedfan. Maent yn Rave am yr offer technegol modern o lefel tu mewn a uchel o wasanaeth sy'n darparu "Airlines Japan". Mae'r bwyd yn ar fwrdd jyst ddirwya. Mae'n ymddangos bod y cynorthwywyr hedfan i bob teithiwr unigol heini, holi a chymorth os yw'n gyfleus ac nid oes angen rhywbeth. twristiaid Rwsia yn sylwi na fydd cymdeithas a'i chymdogion ar y daith fod yn rhwystr i chi. Mae pob ymgais ffrae feddw neu ymddygiad tebyg repressed yn ysgafn ond yn gadarn.