Subway gyrrwr trên - mae'n gwmni sy'n gweithio elitaidd. Gallwch brynu dyn arbennig sydd wedi cyrraedd 18 oed ac yn addas am resymau iechyd. I wneud hyn, pasio'r arholiad proffesiynol yn y clinig y proffil, cyflwyno tystysgrif eich bod wedi cofrestru yn y driniaeth cyffuriau, TB a ysbyty meddwl. Mae'r Comisiwn yn ystyried ffactorau megis sefydlogrwydd yr weledol cyfarpar, ECG, ergometry beic, profion gwaed ac wrin, pelydr-X o'r frest. cadw cyn treial yn cael eu rhoi gan arbenigwyr: niwrolegydd, ENT, llawfeddyg, deintydd a meddyg. Mae'r crynodeb terfynol yw Cadeirydd y WEC. Gyda casgliad cadarnhaol y prawf yn cael ei ganiatáu i "gyrrwr trên isffordd" pasio ar gyrsiau arbenigo. Eisoes cyn dechrau'r hyfforddiant gyda'r myfyriwr yn y dyfodol yn cael ei ddyfarnu contract, ac erbyn hynny ar ddiwedd yr hyfforddiant, mae'n rhaid io leiaf flwyddyn i weithio yn y sefyllfa hon yn y cwmni. Os yw unigolyn yn dymuno terfynu'r cytundeb, mae'n rhaid iddo ad-dalu y swm a wariwyd ar ei hyfforddiant.
Mae'r cyrsiau yn cael eu rhannu'n damcaniaethol ac ymarferol. yn gyntaf Cynhelir hyfforddiant wrth y ddesg, ac ar ôl derbyn y swm angenrheidiol o wybodaeth yn fyfyriwr, mae'n cael ei anfon yn uniongyrchol at y safle yn yr gwaith yn y dyfodol. Ers hynny, ei athro yn dod yn metro gyrrwr trên profiadol. Mae'r myfyriwr yn derbyn tâl misol, fel rheol, mae'n perfformiad digonol (y sgôr gyfartalog). fyfyrwyr ddiofal gyda marciau anfoddhaol, yn codi tâl mewn symiau lleiaf. Os bydd myfyriwr yn colli dosbarthiadau sathru bob dydd ac yn systematig rheolaidd "Nid oes amser" yn y pynciau, gellir ei ddiarddel. Ar ddiwedd y cyfnod astudio yn cael ei roi i'r tyst arbenigol, a dyfarnwyd y cymhwyster. mae'r gwaith go iawn yn dechrau o hyn ymlaen. Mae gyrrwr trên Subway nid yn unig yn ei swyddogaethau uniongyrchol (cludo deithwyr), ond hefyd rhwymedigaethau eraill: strwythur llwyfan symudol o arian parod yn y nôd a'r gorsafoedd diwedd, cynnyrch i gymryd lle yn lle'r gweithiwr ar ddyletswydd ac wrth gefn. Fel y gwyddoch, yr isffordd - menter foddol ac yn gweithio arno yn llawn ddisgyblaeth gyfrinachol.
Gall trenau trydan tanddaearol peiriant yn cael ei weithredu mewn tri sifftiau: dydd, gyda'r nos a'r nos. Amser, lle a hyd y llafur yn pennu amserlen, sy'n cael ei roi i weithwyr ar ddiwedd y mis. Cyn newid pob gyrrwr trên yn pasio archwiliad meddygol i benderfynu maint ei addasrwydd ar gyfer eu defnyddio. Os ceir unrhyw droseddau (ee, effeithiau gweddilliol yn agored i alcohol, cyffuriau), y gweithiwr yn cael ei atal o'r gwaith. Pan fydd sefyllfaoedd ailadroddus o dynol tanio gan y cwmni. Fel rheol, mae pobl cling i mor fawreddog a swyddi uchel-dalu fel gyrrwr trên metro. Gall Moscow fel metropolis mawr gynnig person fanteision arbennig o fawr yn meddu ar yr arbenigedd hwn.