MANPADs "Igla": nodweddion, lluniau, ceisiadau

Eisoes yn ystod yr Ail Ryfel Byd goruchafiaeth hedfan dros y theatr rhyfel yn hanfodol. gweithrediadau milwrol modern mawr yn cyd-fynd gan y defnydd o gannoedd o awyrennau, yn cynnwys di-griw. I wrthsefyll y bygythiad o systemau aer a ddefnyddiwyd aer amddiffyn ac amddiffyn taflegryn, a oedd yn amrywio yn ôl yr egwyddor o weithredu, y radiws a graddau'r symudedd effeithiol. Yn 70 mlynedd, mae systemau amddiffyn mawr eang gwisgadwy aer cludadwy wedi'u cynllunio i wrthsefyll yr ymosodiad asedau hedfan tactegol, ar hyn o bryd a gynrychiolir gan hofrenyddion ymosod, awyrennau, awyrennau ymosod ac UAVs.

Ar y Fyddin Rwsia yn cynnwys MANPADs "Igla". Mae'r arf Mae effeithlonrwydd uchel, a gadarnhawyd gan y profiad o frwydro yn erbyn defnydd (hyd yma dim ond lluoedd tramor), ei bod yn hawdd i'w defnyddio, yn ddibynadwy, maint cymharol fach a phwysau.

MANPADs yn yr Undeb Sofietaidd

Dechreuodd datblygiad y systemau taflegryn gwrthawyrennol yn y cartref gyda'r gallu i lansio daflegryn yn syth o'r ysgwydd yn yr Undeb Sofietaidd o flaen llaw. Yn yr ail hanner y 60au fyddin Sofietaidd Mae dau fath o system taflegryn amddiffyniad aer cludadwy ( "Arrow" a "Arrow-2"). Roedd gan y arf nifer o fanteision, ymhlith sef:

- ymddangosiad sydyn o systemau amddiffyn yr aer mewn ardaloedd lle nad yw'r awyren gelyn cyn y bygythiad teimlir;

- y gallu i gyrraedd targedau ar bellteroedd sylweddol (dros 4 km) ac uchder sy'n cyfateb i'r hynny lle mae'r rhan fwyaf yn aml yn "gweithio" ar dir awyrennau dargedau ymosodiad ( "Skyhawk", "Phantom" neu "Skayrayder") - o 1500 o i 3000 metr;

- gostyngiad cyflym yn y sefyllfa a ddefnyddir;

- cais a syml hyfforddi personél, gan gynnwys dramor;

- y crynoder cymharol;

- symlrwydd o ran yr amodau storio a chludo.

Er gwaethaf y brwydro yn erbyn uchel rinweddau oedd rhai eiliadau annymunol, y mae arbenigwyr milwrol wedi beirniadu MANPADs "Strela". "Nodwyddau" Dyluniwyd fanwl er mwyn goresgyn y problemau.

Curwch yn union ar ôl, a thuag at

Y brif anfantais o "Arrows" Roedd yn eu gallu i gyrraedd targedau ar ôl iddynt symud ymlaen drosodd i guddio y tu ôl gwrthrych. Fel arfer gallai awyrennau'r gelyn yn cael ei saethu i lawr dim ond ar ôl yr arfer y bomio neu taflegryn foli. Wrth gwrs, "dial" oedd y grymoedd amddiffyn mewn os y saethwyr gwrth-awyrennau eu hunain goroesi. "Arrow" Gallai curo ar drywydd, a'r fyddin yn mynnu arfau a allai daro y awyrennau ymosod ar gwrs gwrthdrawiad, rhagweld iawndal posibl.

Mewn rhai achosion, gan ddefnyddio yr elfen o syndod, roedd yn bosibl i lwyddo er gwaethaf hyn nam dylunio - "dal" y gelyn ac yn achosi ergyd beryglus i hedfan dros awyrennau, aros heb i neb sylwi. Felly, yn 1969, milwyr Aifft ddefnyddir aruthrol yr cludadwy cymhleth "Strela-2" Israel "Phantom", yn rhedeg ar uchder isel iawn, gan ladd chwech ohonynt y dydd. Ond mae'r gelyn yn gallu dysgu, mor fuan ar effeithiolrwydd MANPADs Sofietaidd dirywio, er bod eu budd-daliadau yn cael eu dal yn parhau i fod yn ddiamheuol. Maent yn cael effaith seicolegol, gan orfodi y cynlluniau peilot gelyn yn rhuthro gyson o bach i uchelfannau mawr, byth yn teimlo'n ddiogel. Ac eto roedd angen ceisio galluoedd technegol i gyrraedd y curiad, yn hytrach nag ar ôl.

swydd y Llywodraeth SP Invincible

Anfantais arall sydd gan "Arrows" ac a oedd yn ceisio osgoi y crewyr MANPADs "Igla", oedd diffyg ben pŵer frwydr ffrwydrol. Nid yw pob taro'r targed i warantu ei ddinistrio a hyd yn oed achosi difrod sylweddol. Gyrchfilwyr Bywiogrwydd a godwyd, mae'r ffroenell i ba taflegrau rhuthro gyda chanllawiau phen thermol, wedi'i wneud o ddeunyddiau sy'n gallu gwrthsefyll effeithiau thermol a baric uchel, ac awyrennau yn aml yn cael y cyfle i ddychwelyd at eu sylfaen, ac yna atgyweirio yn fygythiad eto. Tarfu ac effaith "cymylu'r" y don chwyth jetlif a'r elfennau niweidiol. Gyda hyn roedd yn rhaid gwneud rhywbeth.

Yn 1971, mae'r llywodraeth Sofietaidd penderfynu sefydlu gymhleth newydd, y gallu i ymladd gyda'r mwyaf modern a datblygedig ar y pryd trwy gyfrwng lefel dactegol ymosodiad aer, a allai gael y adversary bosibl. Kolomenskoye biwro dylunio peirianneg oedd y rhiant-gwmni, mae gwaith sy'n gysylltiedig â pherfformio gan sefydliadau eraill (CDB Offer, Sefydliad Ymchwil offer mesur a'r gymdeithas Leningrad Lomo). Prif arweinydd y sydd newydd ei ddatblygu yn naturiol daeth Academydd SP Invincible. Mae'r arf newydd o'r enw oedd MANPADs "Igla". Dylai'r nodweddion (cyflymder targed, ac mae'r tebygolrwydd o uchder dinistrio) wedi, yn ôl y cais y llywodraeth, yn sylweddol yn well na "Arrows-3 '(addasiad diwethaf).

Cyfrwys yn erbyn cyfrwys

Y brif sianel ar gyfer targedu taflegrau gwrth-awyrennau yn draddodiadol ystyried yn olrhain wres chwith peiriant yr awyren. Mae'r dull hwn o bennu cyfeiriad y projectile yn gymharol syml, ond roedd diffygion difrifol. Yn syth ar ôl yr achosion cyntaf o ddefnydd effeithiol o awyrennau yn erbyn ddyfeisiau ymddangos bwriadu i gamarwain systemau radar thermol cynrychioli Pyrocartridges saethu sy'n creu targed ffug. Penderfynwyd felly i arfogi MANPADs "Igla" is-goch arweiniad pen deuol-sianel, offer gyda photodetectors. Datblygu system sy'n gallu gwahaniaethu rhwng awyren go iawn trwy olrhain gwres thermol "trapiau", oedi am saith mlynedd ychwanegol, ond yn aflwyddiannus. Profodd i dechnegol anodd, dim ond digon i sôn bod y prif photodetector ar ôl y cyfieithiad o'r projectile i mewn i'r sefyllfa tanio ei oeri i dymheredd isel iawn yn agos at sero absoliwt (-200 ° C). O ganlyniad i'r ymdrechion hyn, mae'r system awtomatig, offer gyda rhesymeg, cymharu darlleniadau o'r ddau synhwyrydd. Ac os y lefel signal sianel atodol yn is na'r ddaear, yr amcan yn cael ei ddiffinio fel tynnu sylw, ac mae'r chwilio yn cael ei wneud ar yr amod na fydd y roced yn gweld y gwir gwrthrych.

Mae un cwestiwn technegol pwysig y mae'r ateb wedi cynyddu'n sylweddol y brwydro yn erbyn effeithiolrwydd MANPADs "Igla". Nodweddion oroesi awyrennau ymosodiad Uwch yn dibynnu ar y lle o gysylltiad â daflegryn, ac ffroenell - nid yn berffaith, felly bwyntio algorithm yn darparu opsiwn ychwanegol, gan ddarparu newid y cyfeiriad fector y roced (cylchdro gyflawn) yn y cyfnod olaf y llwybr fel bod y ergyd daro y fuselage. Er mwyn cyflawni'r symudiad hwn mewn adeiladu cragen darparu thrusters ychwanegol.

system canllawiau a ffiwsiau

Peirianwyr KB ym mhob ffordd ceisio lleihau pwysau'r cymhleth cludadwy "Igla". MANPADs yn arf gysyniadol gryno, mae'n cael ei gynllunio i'w ddefnyddio gan filwr unigol. sylweddau ffrwydro Offeren a geir yn yr uned ymladd roced, yr un fath fel y "cyfnodau o ffyniant" (1170 g), ond mae ei egni (ffrwydrol) pŵer yn llawer uwch. Yn ogystal, mae'n ateb eithaf rhesymegol oedd defnyddio'r tanwydd heb ei wario fel grym angheuol ychwanegol, sydd yn ddyfais arbennig o'r enw generadur ffrwydrol. Gynhenid ffrwydrwr hwn yn cael ei sbarduno gan y tanseilio prif ac am ddim ac yn cymryd dull cymharol araf o losgi tanwydd mewn adwaith cemegol instantaneous o ocsideiddio gyda rhyddhau llawer iawn o ynni. Ffiwsio dau: y cyswllt (actifadu drwy gyswllt uniongyrchol) a sefydlu (trapio maes magnetig pellter targed). Math BLT - uchel-ffrwydrol.

cyfarpar ac offer cyffredinol

MPADS "nodwydd" fel canolfannau symudol eraill ar lefel tactegol VOP yn diwb lansiwr lle corc taflegryn, trin ergonomig. Gadael taflegryn Ni allai niweidio'r saethwr, y broses cychwyn wedi ei rhannu'n ddau gam. Ar y dechrau, yn union ar ôl y activation y ffrwydron, alldafliad taflegryn yn digwydd o'r gasgen drwy godi tâl pŵer isel arbennig. Ar ôl ychydig o fetrau o laser hedfan lansio lansiwr trawst yn perfformio sylfaenol (gyriant) o'r Danwydd solet. Ar yr un pryd y clo yn cael ei symud cam cyntaf, gan atal pen ffrwydrad damweiniol. Yn olaf daw y taflegryn wrth ymladd cyflwr hyd yn oed ar ôl ychydig eiliadau, yn hedfan i 250 metr.

Heblaw am y tiwb lansio cynnwys 9P322 roced a bod yn gynnyrch untro, MPADS kit "Nodwyddau" offer gyda sbardun (9P519-1) o'r 1L14 interrogator (mae'n ddrud ac yn gymhleth, gellir ei ddefnyddio sawl gwaith) a dabled electronig 1L15-1 (ar gyfer cyflymu cyfnewid gwybodaeth weithredol ar y sefyllfa draffig).

Ar gyfer cais grŵp hefyd yn gofyn am checkpoint symudol. I wirio y system defnyddioldeb a rheoli datblygu set arbennig o KPS.

Bod "Igla-1" a etifeddwyd oddi wrth "Strela"

Yn yr ail hanner y saithdegau ac ar gyfer y perfformwyr ac ar gyfer y cwsmer daeth yn amlwg bod mewn amser oherwydd nad oedd y Kolomenskoye biwro peiriant-adeiladu yn cyd-fynd. Oedi yn achosi oedi yn y gwaith o ddatblygu cynhyrchion 9E140 (carterfi). Mae'n troi allan i fod yn eithaf cymhleth, ei greu yn dod gyda llawer o broblemau. Roedd y taflegryn yn bron yn barod. Er mwyn hwyluso llif y sampl gan y Fyddin Sofietaidd a hwyluso'r chymhathu pellach o dechnoleg newydd, penderfynwyd rhwng. MANPADs "Igla-1", a fabwysiadwyd gan y Comisiwn y Wladwriaeth yn 1978, roedd offer gyda un-sianel GSN gan "Saethau". Pan fydd hyn yn gymhleth newydd yn wahanol gynyddu tâl pŵer a nodweddion technegol yn llawer gwell (gynyddu hyd at 5.2 km radiws o gais, mae'n dibenion counterpropagating anaf posibl). profi Yn 1982, cwblhawyd yn olaf o gartrefu deuol-sianel, ychwanegodd system amddiffyn aer symudol newydd y tu blaen, a elwir MANPADs "Igla-2."

"Nodwyddau" addasiadau "A", "H" a "C"

Gelwir bach hyd tiwb lansio caled Cymhleth yw 1 m 70 cm - uchder dynol ar gyfartaledd. Yn enwedig gwrthwynebiadau difrifol yn dod oddi wrth y paratroopers dechreuodd mynnu fwy cryno. Arbennig llai "Eagle" ei greu ar eu cyfer. MANPADs yn y sefyllfa plygu yn fyrrach o 60 cm.

Addasu y "H" yn cael ei nodweddu gan bennaeth brisant gallu uchel. Mae'r un nodwedd hefyd yn nodweddiadol o'r trydydd fersiwn o'r cymhleth, derbyniodd mynegai "C". Ond yn ogystal â gwell warhead darnio uchel-ffrwydrol, y taflegryn mae ffiws deuol (gan gynnwys digyswllt) ac ansawdd pwysig arall, oherwydd y mae'r ddyfais a elwir felly. "C" - sy'n golygu "plygu", yn y sefyllfa drafnidiaeth - yn ei hanner.

nodweddion

MANPADs TTX "Igla" drawiadol ac yn gyson â gofynion y ganrif XXI gyflym. cyflymder y roced ar y ffordd at y nod - mwy na 2100 km / h. Ar bellter o 5200 m mewn awyren neu hofrennydd, hedfan ar gyflymder o hyd at 1150 km / h ar uchderau hyd at 2500 m gellir taro ar ôl tebygolrwydd o 63%.

Wrth tanio ar gwrs gwrthdrawiad Gall cyflymder targed fod yn uwch hyd at 1300 km / h. Gall Trosglwyddo cerbyd mewn cyflwr ymladd cymhleth cludadwy fod cyn lleied â 13 eiliad.

Mae'r holl ffigurau sych hyn yn ei olygu cyfleoedd gwych, sydd wedi dim ond un milwr, arfog gyda MANPADs 9K38 "Igla". Mae'n gallu delio â gwrthrychau hedfan yn isel, fel hofrenyddion ymosod a thaflegrau mordeithio, sydd i fod i y gwastadrwydd y llwybr yn beryglus iawn ar gyfer milwyr ddaear.

Ar ben hynny, y system reoli yn gallu gwahaniaethu awyrennau gelyniaethus, diolch i'r system gydnabyddiaeth integredig "cyfaill neu elyn".

geiriau arbennig haeddu a rhwyddineb defnydd o MANPADs "Igla". Nid yw llawlyfr cyfarwyddiadau Combat yn cynnwys y gall nifer fawr o bwyntiau yn cael ei wneud gan ddechrau o unrhyw swydd, gan gynnwys ar fwrdd car sy'n symud. Unwaith y bydd y gweithredwr wedi dod o hyd i'r targed, roedd yn dechrau anfon bibell i wrthrych, gwthio botwm "Start". Nesaf, mae popeth yn digwydd mewn mater o eiliadau, mae'n parhau i fod yn unig i fonitro'r hedfan roced, os yw, wrth gwrs, mae yna amser.

profiad o gais

Yn y byddinoedd o fwy na pedair gwlad dwsin yn gludadwy gwrthawyrennol system MANPADs "Igla". Mae ei gais gan lluoedd Irac yn 1991 achosodd colli nifer o awyrennau y Llu Awyr glymblaid sydd wedi dangos effeithiolrwydd uchel o'r math hwn o arfau Rwsia, hyd yn oed mewn atal bron yn gyflawn o amddiffyniad aer a ymosodwr goruchafiaeth awyr. Dros y ddau ddegawd diwethaf mewn gwahanol rannau o'r byd roedd llawer o wrthdaro arfog a rhyfeloedd. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael un neu yr ochr arall a ddefnyddir MANPADs "Igla". gwrthryfelwyr Photo a milwyr llywodraeth gyda nodweddiadol "thiwbiau", yn ogystal â niwed a difrod o awyrennau yn dangos y pŵer marwol hwn amddiffyniad aer yn gymharol fach.

Mewn hanes ôl-Sofietaidd o boblogrwydd y "nodwydd" Gall ddadlau efallai fod enwog "Kalashnikov". Ymwybodol o'r contract mawr olaf ar gyfer cyflenwi swp mawr o cyfadeiladau hyn i'r Lluoedd Arfog Malaysia. Mae gwella'r cynllun y system, a arweiniodd at gynnydd o hyd at chwe cilomedr brwydro yn erbyn defnydd radiws o addasu "nodwyddau" "Super". Bydd y rhain yn MANPADs, yn ogystal â samplau newydd, hyd yn gyfrinachol yn cael ei rearmed llawn y fyddin Rwsia yn y dyfodol agos.