VAZ-2123 - hanes geni

Mae gan y VAZ-2123 dynged eithaf chwilfrydig, yn ogystal â llawer o bobl sydd wedi goroesi perestroika. Roedd y car hwn yn ffodus, llwyddodd i oroesi yn y nawdegau "dashing". Yn ogystal â bod yn angenrheidiol i'r car presennol oddi ar y ffordd, mae wedi llwyddo ar ffordd o'r ffurfiad i oresgyn anhygoel "ariannol annymunol" ac i gyrraedd rhyddhad cyfresol sefydlog. Ar gyfer llawer o fodurwyr go iawn, yn poeni am beidio â chyfarpar glamorous, ond yn symud ar ffyrdd torri, daeth yn wand-zashchalochkoy gwirioneddol.

Dechreuodd y gwaith ar VAZ-2123 yn yr wythdegau o'r ganrif ddiwethaf. Y nod oedd datblygu car newydd oddi ar y ffordd i gymryd lle Niva, sydd ers bron i chwarter canrif wedi bod yn teithio ar hyd y ffyrdd a'r ffyrdd gwledig. Ac yn arbennig wrth benderfynu ar ddatblygu car newydd, ysgrifennwyd na ddylai ef, car newydd, arwain at Niva mewn traffig traws gwlad. Yn yr ystod cynnyrch, roedd AvtoVAZ Niva yn meddiannu'r swyddi blaenllaw, ac nid oedd y planhigyn am eu colli.

Yn y ffatri car, cynhaliwyd nifer o gyfarfodydd, a phenderfynwyd ar edrychiad y peiriant newydd. Yn y diwedd, ym 1991, cyhoeddwyd gorchymyn i ddatblygu a chyflwyno'r VAZ-2123, cerbyd gyrru all-olwyn newydd . Mewn golwg, nid yw hyd yn oed yn cymharu â'r hen Niva da - rhyngddynt yn gorwedd o oedran cyfan ac nid un cysyniad claddedig ynglŷn â beth ddylai car fod.

Ar adeg y samplau cyntaf o'r Niva newydd, roedd y dyluniad yn eithaf ar y lefel, ac nid yw'n rhy hen nawr nawr. Mae corff pum bws drws siâp aerodynamig modern ymlaen llaw yn addo ei berchennog yn gyflym ac yn gyfforddus. Mae'r ymddangosiad cyfan yn cynhyrchu argraff holistaidd a chytûn. Ydw, a'r VAZ-2123, mae nodweddion technegol yn dal i fod yn eithaf uchel heddiw, yn aml yn perfformio'n well na nifer o geir a fewnforiwyd.

Dylid nodi bod nifer o newidiadau wedi'u gwneud i ddyluniad y Niva newydd , sy'n ymwneud â'r injan, y peiriant rhedeg a'r trosglwyddiad. Mae'n syml, yn amhosibl eu rhestru, yn troi allan yn gar newydd, er yn nylunio ac yn cynnwys nodau a rhannau o'r peiriannau cyfresol. Mae'n ddigon i ddweud bod gan yr injan VAZ-2123 nodwedd torque wedi'i addasu, sy'n ei gwneud hi'n bosib cael gwell traction ar adolygiadau isel.

Er gwaethaf y nodweddion dylunio a rhagorol oddi ar y ffordd, ni allai y ffatri car fod wedi meistroli cynhyrchu'r model newydd. Ar y stryd, roedd argyfwng yn rhyfeddol, nid oedd y mater o oroesi yn amserol i bawb. Ac yna dau ddigwyddiad yn cyd-fynd mewn pryd - roedd corfforaeth GM yn chwilio am SUV rhad newydd , ac roedd AvtoVAZ yn barod i werthu trwydded ar ei gyfer. Gyda llaw, gwnaeth argraff dda iawn ar weithwyr GM.

Canlyniad cyd-ddigwyddiad buddiannau'r ddwy ochr oedd cynhyrchu ar y cyd General Motors ac AvtoVAZ, lle lansiwyd Chevrolet Niva. VAZ-2123. Am y tro cyntaf, daeth Schniva i mewn i'r gât yn 2002, ac ers hynny mae wedi cadarnhau ei nodweddion traws gwlad uchel dros dro, wedi goroesi llawer o gilometrau ar ein ffyrdd a ffyrdd pobl eraill ac yn haeddu cariad a pharch modurwyr niferus.